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  2. 特殊結(jié)構(gòu)銷軸熱處理裂紋出現(xiàn)后,如何處理?
    2018-07-10 11:39:13 作者:康秀樂、張坤 來源:《金屬加工(熱加工)》雜志 分享至:

        工程機(jī)械用多于建筑、水利、電力、道路、礦山、港口和國防等工程領(lǐng)域,工況復(fù)雜,作為聯(lián)接用銷軸零部件,在服役中承受強(qiáng)烈剪切、沖擊、彎曲和扭轉(zhuǎn)作用, 同時(shí)受到摩擦,除為滿足整機(jī)及環(huán)境應(yīng)用需要設(shè)計(jì)復(fù)雜結(jié)構(gòu)外,還要進(jìn)行表面硬化有情特殊熱處理的方式保證銷軸具有良好的綜合性能,本文以推土機(jī)履帶銷軸為例,對生產(chǎn)過程中熱處理裂紋問題進(jìn)行分析。


        1.現(xiàn)狀描述

     

        因履帶一般在使用場所完成最終的裝備,生產(chǎn)中將履帶連接成閉合環(huán)的最后一節(jié)履帶的銷軸稱為主銷軸,設(shè)計(jì)中常將主銷軸端部形狀設(shè)計(jì)異于普通銷軸以便于區(qū)分。如圖1為某型號主銷軸,兩端各有一個球窩以其區(qū)別于普通銷軸,一個敲擊臺以便于安裝,其成品端面形狀如圖1所示。

     

    1.jpg

        圖1  主銷軸

     

        該主銷軸工藝流程:下料→車外形→車球窩→車臺階→熱處理→磨外圓→車端面。在熱處理的淬火工序中,在球窩內(nèi)側(cè)出現(xiàn)裂紋,部分裂紋貫穿整個球窩,致使球窩從銷軸端部處掉落,裂紋形貌如圖2所示。

     

    2.jpg

     (a)主銷軸球窩完全掉落

    3.jpg

    (b)掉落球窩碎片

    4.jpg

    (c)球窩內(nèi)部裂紋形貌

      圖  2

     

        2.原因分析

     

        針對生產(chǎn)中可能產(chǎn)生裂紋的原因進(jìn)行分析,分別對原材料,熱處理工藝、淬火液、工藝流程合理性進(jìn)行分析。


        (1)原材料分析對原材料的化學(xué)成分、非金屬夾雜、低倍組織等進(jìn)行檢驗(yàn),均在技術(shù)要求范圍內(nèi)。化學(xué)成分如附表所示。

     

    化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))(%)

     

    元素

    C

    Si

    Mn

    S

    P

    Cr

    B

    技術(shù)要求

    0.440.48

    0.150.35

    0.60.9

    0.02

    0.015

    0.3

    0.000150.003

    實(shí)測

    0.48

    0.27

    0.76

    0.016

    0.006

    0.185

    0.002


        (2)淬火工藝及淬火液分析

     

        淬火加熱采用的是中頻感應(yīng)加熱,橫向?qū)Ρ认嗤?guī)格的普通銷軸,在淬火后沒有出現(xiàn)裂紋;縱向?qū)Ρ冉档秃吞岣呒訜峁β蚀慊鹆鸭y均存在,因此判斷該裂紋與淬火加熱功率無直接關(guān)系。


        分析淬火使用的水溫及某溶于水的有機(jī)淬火液濃度,工件入水時(shí)的水溫在技術(shù)要求之內(nèi)且淬火液濃度在技術(shù)要求的中線,故淬火裂紋和淬火液亦無直接關(guān)系。


        通過以上工藝試驗(yàn)及現(xiàn)場工藝參數(shù)測試,表明主銷軸裂紋與淬火工藝及淬火液均無直接關(guān)系。


        (3)工藝流程合理性分析

     

        熱處理之前端部三維圖如圖3所示,處理后加工端面時(shí)車掉部分端面并加工出臺階后留下一個如圖4所示的淺球窩。通過對主銷軸工藝流程分析可知,由于球窩的存在以及加工工時(shí)產(chǎn)生的刀紋等因素使得球窩處形狀復(fù)雜、橫截面急劇變化、帶有尖角溝槽,成為淬火時(shí)易產(chǎn)生組織應(yīng)力集中及熱應(yīng)力集中的區(qū)域,易產(chǎn)生裂紋。

     

    5.jpg

    圖3 車外形后主銷軸端面

    6.jpg

    圖4  車端面后主銷軸端面圖

     

        根據(jù)淬火時(shí)產(chǎn)生應(yīng)力集中的原理及該型號主銷軸的工藝特點(diǎn),理想的加工流程應(yīng)為在熱處理后再進(jìn)行端面球窩的機(jī)械加工。


        3.工藝流程調(diào)整方案及可行性分析

     

        調(diào)整前后的工藝流程:下料→車外形→熱處理→磨外圓→車端面→挖球窩→車臺階。車出外形然后熱處理,熱處理前主銷軸端面三維圖如圖5所示,熱處理后再進(jìn)行車端面及球窩的加工。

     

    7.jpg

    圖5  改變工藝流程后熱處理前端面三維圖

     

        這樣軸的端部形狀平直,截面均勻,不易產(chǎn)生應(yīng)力集中。調(diào)整工序后,由于在加工球窩前已經(jīng)熱處理,端面硬度會受熱影響有所上升,故為驗(yàn)證是否易于加工對熱處理后的端面硬度進(jìn)行檢測,其硬度曲線如圖6所示,由圖可知,在球窩處的硬度受熱影響,氣硬度在38~43HRC之間,軸表面處硬度較高,因此熱處理后可以進(jìn)行機(jī)械加工但是需要使用陶瓷刀片進(jìn)行加工。

     

    8.jpg

        (a)測定熱處理后端面截面硬度位置點(diǎn)

    9.jpg

    (b)熱處理后端面界面硬度曲線

    圖  6

     

        4.結(jié)果及總結(jié)

     

        采用新工藝流程生產(chǎn)了7個批次共計(jì)3000余件主銷軸,沒有再出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象。說明引起端面裂紋的主要原因是因其結(jié)構(gòu)不合理引起的應(yīng)力集中,文中采用的調(diào)整工藝流程的方法是有效的。

     

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    責(zé)任編輯:韓鑫


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