碳纖維簡介
碳纖維分類
碳纖維復(fù)合材料分類
世界碳纖維行業(yè)發(fā)展歷史
碳纖維及復(fù)合材料的應(yīng)用
目前國內(nèi)碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題
我國的碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國外存在著較大差距,無論是碳纖維的生產(chǎn)和下游的應(yīng)用。以碳纖維為例,目前2016年,全球碳纖維理論產(chǎn)能為139,000噸,而中國為2,3800噸。差距已經(jīng)較大,但在實(shí)際產(chǎn)量上,差距就更明顯。2016年全球碳纖維產(chǎn)量在8萬多噸左右,約為產(chǎn)能的60-70%,但中國的實(shí)際產(chǎn)量不足3000噸,不到產(chǎn)能的20%。同時國外如東麗可以批量生產(chǎn)T300、T700、T800、T1000、M40、M55、M60等級別的碳纖維,而國內(nèi)T300、T700可以滿足一定的需求,其他級別產(chǎn)品在市場上還沒見到批量供應(yīng)產(chǎn)品。
同時中國碳纖維的應(yīng)用和國際上相比,也存在較大差距。目前國際上碳纖維的應(yīng)用集中在航空航天和工業(yè)應(yīng)用上,而中國碳纖維的應(yīng)用主要在體育用品上。無論從應(yīng)用領(lǐng)域和技術(shù)水平,都落后不少,特別是發(fā)展較快的工業(yè)領(lǐng)域,如汽車等。
江蘇在碳纖維產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢
長江三角洲是我國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)。江蘇省又是我國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的省份之一,具備良好的工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)能力。而且江蘇也是我們碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較早,并取得了不錯的成績,碳纖維產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)比較好。
碳纖維也是江蘇省重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略新材料之一,按照省政府辦公廳印發(fā)的《江蘇省“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出,重點(diǎn)在關(guān)鍵技術(shù)突破、科技成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺建設(shè)和推動產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展等方面強(qiáng)化工作舉措,全力推進(jìn)我省碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新水平提升。
江蘇發(fā)展碳纖維產(chǎn)業(yè)的必要性
江蘇省雖然有一定的碳纖維產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),碳纖維和應(yīng)用在國內(nèi)有一定的地位,特別是涌現(xiàn)出中復(fù)神鷹、丹陽恒神、宜興天鳥、江蘇澳盛等一批優(yōu)勢企業(yè),但和國外相比差距較大。
碳纖維及復(fù)合材料的應(yīng)用將迎來爆發(fā)性增長
在國家層面上“十三五”規(guī)劃及“中國制造2025”,都把碳纖維及復(fù)合材料作為國家重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。而在全球范圍內(nèi),2016年的標(biāo)志性事件,就是風(fēng)電的用量取代航空航天成為碳纖維應(yīng)用最多的領(lǐng)域,說明工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用異軍突起。在未來數(shù)年內(nèi),碳纖維復(fù)合材料將不僅在航天航空、體育休閑等傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域保持穩(wěn)定增長,同時在風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、汽車輕量化、工業(yè)機(jī)器人等新的應(yīng)用領(lǐng)域迎來爆炸式的快速增長。但碳纖維本身是一種結(jié)構(gòu)性材料,這個特性就類似于鋼鐵,無論天上飛的、地上跑的、水里游的,各行各業(yè),都可以用到碳纖維,所以隨著碳纖維成本的下降,以及應(yīng)用水平的進(jìn)一步成熟,碳纖維將又王謝堂前燕,飛入尋常百姓家,而迎來其應(yīng)用的爆發(fā)性增長。
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