1. 工程概況

       西氣東輸管道工程是我國(guó)目前線路最長(zhǎng)、管徑最大、規(guī)模最宏偉的一項(xiàng)世紀(jì)工程。全長(zhǎng)近3900km，途經(jīng)新疆、甘肅等等9個(gè)省（自治區(qū)）市。管道干線穿（跨）越長(zhǎng)江、黃河、淮河等特大型河流5次，大型河流、沖溝21次，隧道穿越15000m，公路穿越589次，干線鐵路穿越34次。干線輸氣管徑1016mm，輸氣壓力10. 0MPa，壓比1.3-1.4，材質(zhì)X70，帶有減阻內(nèi)覆蓋層。外防腐層的選擇，對(duì)于自然環(huán)境惡劣的區(qū)段采用PE三層結(jié)構(gòu)覆蓋層；在穿越段集中、腐蝕性強(qiáng)的地段選用雙層FBE覆蓋層；其余區(qū)段采用FBE加強(qiáng)級(jí)覆蓋層。

2. 陰極保護(hù)設(shè)計(jì)

       該站全部采用外加電流法陰極保護(hù)，共設(shè)陰極保護(hù)站27座，其中14座與工藝站場(chǎng)結(jié)合，13座與閥室結(jié)合，對(duì)于無交流電的地方，陰極保護(hù)電源采用TEG、CCVT和太陽能電池。經(jīng)分析，最終選定陰極保護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)算參數(shù)如下：
        最小保護(hù)電流密度：4μA/m²；
        最小保護(hù)電位：-0.85V或更負(fù)（CSE，下同）；
        最大保護(hù)電位（通電狀態(tài)下）：-1.25V；
        管道外徑：1016mm；
        管道壁厚：17.5mm；
        鋼管管材點(diǎn)電阻率：0.229Ω·mm²/m；

        陰極保護(hù)系統(tǒng)包括：干線、支干線陰極保護(hù)站，鄭州黃河穿越管段保護(hù)，陸上直埋式黃土隧道管段保護(hù)，陰極保護(hù)測(cè)試系統(tǒng)，陰極保護(hù)站數(shù)據(jù)傳輸?shù)葍?nèi)容。陰極保護(hù)數(shù)據(jù)傳輸及恒電位儀工作狀態(tài)的異地監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了集控中心對(duì)全線陰極保護(hù)站和保護(hù)電位采集點(diǎn)處的保護(hù)情況的即時(shí)監(jiān)控，提高了陰極保護(hù)應(yīng)用技術(shù)的自控水平。

3. 陰極保護(hù)效果檢測(cè)

        (1) 從初期測(cè)試的情況來看，東部有些管段的保護(hù)效果并不十分理想，與設(shè)計(jì)的預(yù)期設(shè)想有著一定的差距。部分管段保護(hù)電位偏低，沒能達(dá)到最小一0.85V (CSE)的保護(hù)要求。另外，由于局部管段受到外界雜散電流地電場(chǎng)的影響，保護(hù)電位不很穩(wěn)定，并造成個(gè)別陰極保護(hù)站恒電位儀輸出電壓和輸出電流數(shù)值偏高，而且有些波動(dòng)。

        (2) 經(jīng)分析，雖然局部管段達(dá)不到保護(hù)電位，而實(shí)際保護(hù)電流高于設(shè)計(jì)取值，但縱觀整個(gè)區(qū)域保護(hù)電位測(cè)試結(jié)果，保護(hù)電位較低點(diǎn)，大多處在線路閥室處，說明閥室處存在較嚴(yán)重的保護(hù)電流流失，類似“漏斗”現(xiàn)象。排查發(fā)現(xiàn)，對(duì)保護(hù)電流損失較大的主要因素有：電力執(zhí)行機(jī)構(gòu)電源接地、閥位指示器信號(hào)屏蔽線的影響；溫變及壓變指示器回路中絕緣接頭絕緣性能不良的影響；TEG供氣管線上絕緣法蘭失效對(duì)保護(hù)效果的影響；鋅接地電池或氧化鋅避雷器的影響，閥室埋地管線防腐層破損程度的影響等。除此之外，在建和擬建的“西電東送工程”、“京滬高速電氣化鐵路項(xiàng)目”以及與西部管段相關(guān)的“蘭一新鐵路武威至嘉峪關(guān)電氣化鐵路改造工程”等，多處與西氣東輸管道工程近距離平行或交叉，這些因素都有可能對(duì)陰極保護(hù)的管道產(chǎn)生不良影響。

       (3) 根據(jù)檢查出的可能造成陰極保護(hù)電流流失的有關(guān)因素，逐項(xiàng)排查整改，整改后閥室漏電現(xiàn)象得到了有效的抑制，保護(hù)效果得到了明顯的改善，保護(hù)電位偏低的管段，管地電位有了顯著的提高。