柴油主要是由烷烴、烯烴、環烷烴、芳香烴、多環芳烴與少量硫（2～60g/kg）、氮（<1g/kg）及添加劑組成的混合物。柴油是輕質石油產品，復雜烴類（碳原子數約10～22）混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成。分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用于大型交通運輸工具。油品質量也取決于儲存的容器，當儲罐內部嚴重腐蝕后會產生大量脫落漆皮或金屬產生的大量氧化物增加了油品內的機械雜質，不僅會出現渾濁還會出現加速氧化的現象直接影響油品質量。

1、油罐外部的腐蝕

油罐罐壁外部腐蝕

罐壁底部腐蝕情況

某廠儲存柴油的工藝指標是10~50℃，尤其在冬季為了保證柴油的流動性柴油儲罐外部都安裝有保溫設施，減少了直接與大氣接觸造成的腐蝕，但是在雨雪天氣中會有水集聚在保溫層內造成局部腐蝕。柴油罐底部外壁邊緣板在檢修時就發現了嚴重腐蝕，原12mm厚壁板，腐蝕最嚴重部位已經減薄到了3mm，這是由于保溫棉使用的是硅酸巖棉具有吸水性，在保溫鐵皮的保護下不易蒸發，加上柴油罐儲存溫度高，產生電化學腐蝕造成壁板的減薄。

經過多方面對接車間最后采取局部貼板來加固已經減薄的壁板，刷防銹底漆更換不具有吸水性巖棉氈，降低儲罐護坡等措施。但是邊緣板和護坡仍有存水的空間會造成腐蝕，以往的辦法都是采用的是瀝青砂進行填充，但是瀝青砂顆粒大不易填充且容易風化，不僅防腐效果不佳還有使用年限短易造成環境衛生差的問題。

所以在壁板底部和邊緣板這個部位最后采用的是環氧樹脂填充，纏繞礦脂膠帶的防腐工藝。環氧樹脂和礦脂膠帶在高溫環境下會變的柔軟，經過長時間揉搓和壓擠可以比較好的填充間隙隔絕空氣和水有效的降低腐蝕環境。

油罐外表面腐蝕

由于柴油罐有外保溫設施，所以在檢查時很難發現腐蝕部位。壁板測厚也是在內部滿堂架上進行，對焊縫進行全面打磨檢測。但是很難發現罐壁砂眼和外壁泡沫線的支撐的隱患。

油罐內部的腐蝕

油罐內部防腐是每次檢修工作的重點，儲罐內防腐宜采用環氧類耐油導靜電防腐涂料。儲罐內防腐表面處理應采用石英砂或金剛砂等手段對防腐表面進行噴砂處理，達到Sa2.5級。

油罐內底部腐蝕

罐底板以上油水分離處的底板位置。這個部位是防腐的重點，柴油在存儲中水分會沉降下來。裝置帶到罐區的柴油會有酸堿液，這些酸堿液也就會沉降到底部，由人工和自動脫水器排除。在沒有排出前這些酸堿溶液會和水溶解在一起集聚在油罐最低點排污口附近，大量聚集在一起后會造成鋼板的嚴重腐蝕。這個地方是儲罐內壁腐蝕最嚴重的位置，不同的油品造成的腐蝕情況也是不一樣的，成品油的腐蝕程度是最小的，原料油腐蝕是最嚴重的。

為了保護這個重點區域，柴油儲罐一般采用的是涂刷導靜電涂料，涂層導靜電率在108~1011Ω，涂層厚度不小于400μm。在施工過程中嚴格控制噴砂質量，刷漆前保證底板衛生，第一遍漆后檢測附著力，最后要按照養護時間進行養護。對已經出現腐蝕坑的部位要進行補焊甚至貼板后再進行防腐作業。

油罐內中部、上部

油罐中部會隨的液位變化腐蝕環境也出現變化。罐內壁浸沒在介質中與空氣隔絕或者是長期在揮發的油氣空間。由于柴油的揮發性差，柴油罐內壁頂部油氣含量低，這些部位腐蝕情況較小。但是當液位變化時也會積聚大量電荷，當發生放電時就會造成安全事故。所以在選用涂料是一般都選用環氧類耐油導靜電防腐涂料。

2 油罐的防腐

涂刷前的驗收確認

儲罐內防腐表面處理采用石英砂對防腐表面進行噴砂處理，達到Sa2.5級。腐蝕中輕度儲罐外防腐應采用手工和動力工具除銹，至少達到St2級。刷漆前必須清理干凈表面灰塵，尤其在底部必須使用面粘的辦法清理干凈灰塵和雜質。當前期條件檢查合格后達到涂刷要求時也不能盲目的進行涂刷作業，首先要根據廠家要求做好噴涂還是刷漆的作業方案，小樣檢測結果是否合格，及油漆的調配比例。

涂刷時的環境要求

刷漆作業時必須保證作業現場干凈無灰塵和風沙，環境溫度在5-38℃，環境濕度不大于85％，在雨雪天氣是必須停止作業。

涂刷后的養護

在通風良好環境下環境溫度不低于25℃時需要養護最少在7天時間，如環境溫度較低，漆膜太厚、環境濕度太高的情況下應延長養護時間。

油罐外壁底部邊緣板防腐

表面處理：無論金屬或混凝土，表面狀態都會直接影響涂料的性能，即涂料的長期附著力和防水的能力。金屬表面必須是清潔的、干燥的、無油的。表面處理需要徹底刮削、金屬絲刷光或機器研磨。混凝土表面處理可除去所有的疏松或破損混凝土表層及其它雜質，在破損的地方先進行修復，使表面平整。

底漆使用：金屬表面處理以后，在整個需要鋪上礦脂帶的地方涂一層高黏度底漆，抱括螺栓頭、螺母和所有細縫?；炷帘砻嫣幚硪院?，在整個需要鋪上礦脂帶的地方涂一層瀝青底漆讓它滲入混凝土。底漆表面不能有水滴流動，大約等15-30分鐘干后方可鋪上礦脂帶。

整形：用膠泥填平鑵底和水泥交接的地方，并做一個斜臺直到混凝土平臺的邊緣，表面必需平整和沒有空隙。如果有螺栓和螺母，也要用膠泥來包好。

礦脂帶的使用：要用150mm以上寬度的礦脂帶來鋪設。從混凝土平臺的邊緣位置開始，一層一層向上鋪。鋪的時候要緊貼在表面，層與層之間最少重迭帶子寬度的55%。用足夠的拉力，保持礦脂帶與鑵底表面一致和避免礦脂帶出現皺紋或氣囊。注意重迭部位，要用手撫平。當用完一卷礦脂帶時，后一卷應與前一卷最少重迭75mm。

3 結論

儲罐的檢修周期一般為3～6年。沒有防腐層的儲罐，檢修期2年。石腦油、輕污油儲罐和有計量檢定要求的儲罐檢修周期4年；其它輕質油品儲罐檢修周期不應超過6年。煉油廠在用儲罐每年都在進行檢修作業。但是儲罐數量多、生產加工量大、施工環境復雜、儲存的介質復雜多樣等原因造成儲罐很難按照檢修周期進行檢修。

儲存介質的不同，腐蝕部位和腐蝕程度都有不同變化。首先要有針對性的選擇防腐材料，其次是專罐專用，對長期儲存原料、不合格品、高硫油品的儲罐進行定期檢測。在涂裝作業時必須嚴格按照施工方案、檢維修規程操作。對涂裝后的漆膜進行嚴格檢測。