為全面實施人才引領(lǐng)發(fā)展戰(zhàn)略，全力強化上海科技創(chuàng)新策源功能，培養(yǎng)和造就一批具有全球視野和創(chuàng)新影響力的青年科技人才，上海市人才辦、市科技工作黨委、團市委和市青聯(lián)指導(dǎo)，市青年科技人才協(xié)會主辦，YSP未來戰(zhàn)略研究院承辦開展了2021年“上海科技青年35人引領(lǐng)計劃”評選。自去年12月計劃啟動以來，經(jīng)過推薦申報、初評、終評、公示等程序終于迎來高光時刻！近日，35位獲獎?wù)咭约?5位提名獲獎?wù)呙麊握浇視裕?/span>

今天我們來介紹其中一位“研發(fā)了材料表面防護系列涂層，解決了航天材料的腐蝕、磨損難題，支撐了航天裝備輕量化發(fā)展、長壽命服役”，來自上海航天設(shè)備制造總廠有限公司的33歲青年科技工作者——鞠鵬飛。

仰望星空，是探索浩瀚宇宙的千年豪情；腳踏實地，是建設(shè)航天強國的漫漫征程。雖不能走進型號科研現(xiàn)場，但我愿為型號保駕護航，讓它們用得更穩(wěn)、走得更遠、飛得更高。

——鞠鵬飛

提起航天事業(yè)，很多人會想起運載火箭、衛(wèi)星以及各式各樣的飛行器，卻少有人知其背后眾多的保障技術(shù)。2013年6月，鞠鵬飛從北京化工大學博士畢業(yè)后，面對北京、上海多家高校和研究機構(gòu)的誠邀，他毅然選擇了149廠，進入了航天材料表面工程領(lǐng)域。從此，他和團隊將“小專業(yè)”發(fā)展成為航天核心技術(shù)。

當問起緣由時，鞠鵬飛回憶道，在航天事業(yè)的發(fā)展道路上，他看到了材料專業(yè)的“新曙光”，想用自己的知識和力量一同奮進在前行的道路上，為航天裝備打造一件屬于自己的“防護服”。

堅守五年歷程，打造國內(nèi)知名“品牌”

2013年，上海航天整合資源，組建全新的熱表處理技術(shù)中心，提出打造華東第一熱表處理技術(shù)中心的目標。然而，現(xiàn)實卻是非常“骨感”。進入團隊后，鞠鵬飛很快發(fā)現(xiàn)，熱表中心現(xiàn)有的技術(shù)基本停留在常規(guī)表面處理技術(shù)和個別新技術(shù)的預(yù)先研究階段。相比國內(nèi)其他相關(guān)研究機構(gòu)，不僅技術(shù)基礎(chǔ)薄弱、高水平技術(shù)少，而且還沒有專業(yè)特色，各方面都有著顯著差距。

“如果將中心比作房子，我們當時就是一個毛坯，什么都要自己動手來做。”鞠鵬飛說道。如何盡快縮短與國內(nèi)其他機構(gòu)的差距？如何建設(shè)自己的特色專業(yè)方向？成為了團隊思考的核心問題。

鞠鵬飛和團隊仔細梳理中心的專業(yè)方向和設(shè)備設(shè)施。他們認為，在表面工程眾多專業(yè)里，在短時間內(nèi)做到“一把抓”不太現(xiàn)實，必須選擇重點，從“點”突破。

在之后一年半的時間內(nèi)，鞠鵬飛跑遍了從事表面工程研究的科研機構(gòu)，梳理了國內(nèi)表面工程技術(shù)現(xiàn)狀，并結(jié)合對表面工程的需求，對中心的技術(shù)研發(fā)、課題申報、資源開發(fā)、能力提升等方面制定了規(guī)劃及目標，形成了具體的實施方案和途徑。

“方向找對了，發(fā)展就快了。”在鈦合金黑色陽極氧化技術(shù)攻關(guān)過程中，鞠鵬飛不顧盛夏的高溫和重鉻酸鹽的危害，目不轉(zhuǎn)睛地觀察反應(yīng)電流和零件表面色澤的變化，眼睛都看得酸澀難忍，然而膜層的結(jié)合力始終不佳。

面對一次又一次失敗，他耐心調(diào)節(jié)每一個工藝參數(shù)，認真觀察過程中的變化。后來，他大膽質(zhì)疑資料中推薦的恒流模式，改用恒壓模式，最終得到了合格產(chǎn)品。在他的帶領(lǐng)下，中心成功研制了國內(nèi)首臺便攜式有機涂層防腐性能測試儀，使抗菌潤滑等功能涂層的研發(fā)走到了國內(nèi)前列，實現(xiàn)了彎道超車。

到了2018年，課題從原本的1項遞增到了30項、拿下了3項國家自然科學基金，實現(xiàn)了“0”的突破，成為了國內(nèi)表面工程技術(shù)領(lǐng)域?qū)I(yè)覆蓋面最全的研究機構(gòu)之一，打響了“航天”品牌。

緊跟市場需求，填補國內(nèi)技術(shù)空白

“技術(shù)的發(fā)展永遠是圍繞市場需求、型號需求。”這句話成為了鞠鵬飛和團隊研發(fā)項目的重要依據(jù)。在前期調(diào)研中，鞠鵬飛發(fā)現(xiàn)許多航天產(chǎn)品需要在海洋大氣環(huán)境下服役，但是對于其腐蝕控制技術(shù)關(guān)注的人卻不多。于是，他決定向這個未知的領(lǐng)域出擊，開展適合航天技術(shù)應(yīng)用的專業(yè)研究。

“當時面臨很多的困難，比如要在海洋環(huán)境下做試驗，需要有場地資源和經(jīng)費支持。”鞠鵬飛說道。通過與國內(nèi)一些高校合作，他們解決了試驗場地問題，在海島搭建了環(huán)境試驗站。

為了得到海洋環(huán)境的第一手數(shù)據(jù)，鞠鵬飛在兩年時間里多次前往試驗站開展試驗研究工作。在海島上，平均氣溫達到了40℃左右。四個多月的時間里，他經(jīng)常連續(xù)一周、每天14小時在戶外工作，強烈紫外線的灼燒讓他褪去了三層皮膚。此外，由于淡水資源的稀缺，團隊人員只能收集雨水進行日常收集。經(jīng)過潛心研究，在嘗試了近百次驗證試驗、投放千余種試驗件、經(jīng)過4000余組數(shù)據(jù)分析后，鞠鵬飛開發(fā)了模擬海洋環(huán)境材料加速老化系統(tǒng)、便攜式涂層性能測試儀器等一系列檢測技術(shù)，篩選出了新的防護涂層體系，填補了國內(nèi)空白，極大地提高我國裝備在海洋環(huán)境下的服役壽命。

攻堅技術(shù)難題，保障衛(wèi)星產(chǎn)品研制

在為航天裝備打造“防護服”的過程中，鞠鵬飛在處理完成防腐技術(shù)的研制外，還進一步解決材料的耐磨、潤滑等作用。“一個好的技術(shù)，不能盯著一個技術(shù)指標，還需要考慮到方方面面，這樣才能在實際使用中發(fā)揮它最好的作用。為此提出了‘型號要什么，我們就研究，型號缺什么，我們就開發(fā)’的口號。”鞠鵬飛說道。

在新衛(wèi)星的研制工作中，一種黑色的膜層常常被運用在單機設(shè)備上，但是由于它在環(huán)境試驗后常常會出現(xiàn)膜層脫落問題，從而“污染”衛(wèi)星內(nèi)部工作載荷或者電子單機，影響衛(wèi)星可靠服役。之前研究該課題的同行告訴鞠鵬飛，這個問題很難100%的解決。

鞠鵬飛仔細研究該膜層的各項參數(shù)，在反復(fù)多次研究后，雖然能夠有效改善產(chǎn)品質(zhì)量，但始終無法根除這個“頑疾”。于是，他改變思路，重新梳理可能的故障樹。

“我們沒有按老方法做，而是先從科學原理上去分析為什么會脫落，然后再去想是哪一個環(huán)節(jié)、哪一個參數(shù)導(dǎo)致的，再去調(diào)節(jié)這個參數(shù)。”鞠鵬飛說道。經(jīng)過反復(fù)的原理分析后，團隊最終找到了“根結(jié)”所在，最終在各項參數(shù)調(diào)節(jié)后順利解決了該技術(shù)難題。

對于技術(shù)難題攻關(guān)的道路上，鞠鵬飛一次又一次地帶領(lǐng)團隊從最基本的工作上著手，把好方向，不苦干、不蠻干，充分發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，用巧干、精干解決問題的本身，保障型號的一次次研制工作。他的同事說，鞠鵬飛用“小專業(yè)”攻克核心技術(shù)，用匠心打造航天裝備“防護服”，去實現(xiàn)華東第一熱表處理技術(shù)中心的目標。