<i id="p68vv"><noscript id="p68vv"></noscript></i>
    <track id="p68vv"></track>

      <video id="p68vv"></video>
    <track id="p68vv"></track>
    <u id="p68vv"><bdo id="p68vv"></bdo></u>

  1. <wbr id="p68vv"><ins id="p68vv"><progress id="p68vv"></progress></ins></wbr>
    <code id="p68vv"></code>
      <output id="p68vv"><optgroup id="p68vv"></optgroup></output>
  2. 無(wú)人機(jī)外殼應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料優(yōu)勢(shì)突顯
    2017-07-14 10:18:07 作者:本網(wǎng)整理 來(lái)源:中國(guó)江蘇網(wǎng) 分享至:

      無(wú)人機(jī)自問世以來(lái),減輕重量即成為無(wú)人機(jī)科研工作中共同關(guān)注的焦點(diǎn)。在保證無(wú)人機(jī)安全使用情況下,只有將機(jī)體結(jié)構(gòu)重量降下來(lái),才能節(jié)約出更多的質(zhì)量空間來(lái)增加燃油和有效載荷,延長(zhǎng)飛行距離和續(xù)航時(shí)間。隨著碳纖維復(fù)合材料在大型軍用戰(zhàn)斗機(jī)及民用客機(jī)上的廣泛應(yīng)用,其在無(wú)人機(jī)上也被認(rèn)為是解決減輕重量難題的最佳材料選擇。

     

      無(wú)人機(jī)自問世以來(lái),減輕重量即成為無(wú)人機(jī)科研工作中共同關(guān)注的焦點(diǎn)。在保證無(wú)人機(jī)安全使用情況下,只有將機(jī)體結(jié)構(gòu)重量降下來(lái),才能節(jié)約出更多的質(zhì)量空間來(lái)增加燃油和有效載荷,延長(zhǎng)飛行距離和續(xù)航時(shí)間。


    11

     

      隨著碳纖維復(fù)合材料在大型軍用戰(zhàn)斗機(jī)及民用客機(jī)上的廣泛應(yīng)用,其在無(wú)人機(jī)上也被認(rèn)為是解決減輕重量難題的最佳材料選擇。與傳統(tǒng)的金屬材料和復(fù)合材料相比,碳纖維復(fù)合材料具有比強(qiáng)度和比剛度高、熱膨脹系數(shù)小、抗疲勞能力和抗振能力強(qiáng)的特點(diǎn),將它應(yīng)用于無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)中可以減重25%~30%。樹脂基復(fù)合材料具有結(jié)構(gòu)重量輕、復(fù)雜或大型結(jié)構(gòu)易于成型、設(shè)計(jì)空間大等諸多優(yōu)點(diǎn)。應(yīng)用于無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)中可以大大改善和提高無(wú)人機(jī)的綜合性能。目前,世界各國(guó)都在無(wú)人機(jī)上大幅度使用以碳纖維復(fù)合材料為主的先進(jìn)復(fù)合材料,碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用對(duì)無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)的輕質(zhì)化、小型化和高性能化起到了至關(guān)重要的作用。

     

      由于無(wú)人機(jī)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中不需要考慮人的生理承受能力限制,能更專注的針對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性能進(jìn)行設(shè)計(jì),使其在材料選用上具有一些有別于載人飛機(jī)的新特點(diǎn)。再加上無(wú)人機(jī)往往被用來(lái)執(zhí)行空中偵察、監(jiān)視、通信、反潛、電子干擾等特殊任務(wù),也使得碳纖維復(fù)合材料在多個(gè)方面都體現(xiàn)出了其應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。


    13

     

      1、比強(qiáng)度和比剛度大

     

      相比于其他復(fù)合材料,在滿足無(wú)人機(jī)機(jī)體相同強(qiáng)度和剛度的前提下,碳纖維復(fù)合材料高比強(qiáng)度和高比剛度的特性能夠大大減輕無(wú)人機(jī)的機(jī)身質(zhì)量,降低無(wú)人機(jī)的載荷成本,對(duì)無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)的輕質(zhì)化、小型化和高性能化意義重大,以確保無(wú)人機(jī)擁有更長(zhǎng)的飛行距離和飛行時(shí)間。

     

      2、可整體一體化成型

     

      無(wú)人機(jī)往往具有高度翼身融合的飛翼式總體氣動(dòng)外形,需要在結(jié)構(gòu)上采用大面積整體一體化成型技術(shù)。而碳纖維復(fù)合材料在模擬和仿真計(jì)算后,不僅可以通過模壓成型、熱壓罐外固化成型等工藝進(jìn)行大面積一體化整體成型,可以引入自動(dòng)化流水線生產(chǎn)工藝,提高效率,大大降低生產(chǎn)制造成本,非常適合大規(guī)模制造無(wú)人機(jī)的機(jī)身結(jié)構(gòu)。

     

      3、耐腐蝕和耐熱性好

     

      碳纖維復(fù)合材料還具有優(yōu)異的耐腐蝕和耐熱性能,能夠耐受自然界中的水和多種介質(zhì)的腐蝕以及熱膨脹的影響,可滿足無(wú)人機(jī)各種環(huán)境條件下長(zhǎng)儲(chǔ)存壽命的特殊要求,降低使用維護(hù)的壽命周期成本。

     

      4、可植入芯片或合金導(dǎo)體

     

      碳纖維復(fù)合材料還可以植入芯片活合金導(dǎo)體,形成具有智能的結(jié)構(gòu)整體,可在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期使用,且不會(huì)破壞植入的設(shè)備性能,能夠可靠執(zhí)行特殊任務(wù)。

     

      山東英特力新材料有限公司目前研發(fā)生產(chǎn)的多款碳纖維無(wú)人機(jī)外殼已經(jīng)大量裝配使用,并和國(guó)內(nèi)多個(gè)科研院所及大型無(wú)人機(jī)企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作,并對(duì)公司的碳纖維制品質(zhì)量及售后保障給予肯定,這也為公司未來(lái)批量化流水線生產(chǎn)碳纖維無(wú)人機(jī)外殼提供了支持。

     

    更多關(guān)于材料方面、材料腐蝕控制、材料科普等方面的國(guó)內(nèi)外最新動(dòng)態(tài),我們網(wǎng)站會(huì)不斷更新。希望大家一直關(guān)注中國(guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng)http://www.ecorr.org


    責(zé)任編輯:王元


    《中國(guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng)電子期刊》征訂啟事


    投稿聯(lián)系:編輯部


    電話:010-62313558-806


    郵箱:fsfhzy666@163.com


    中國(guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng)官方 QQ群:140808414

    免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的文字、圖片與視頻資料版權(quán)歸原創(chuàng)作者所有,如果涉及侵權(quán),請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系本網(wǎng)刪除。

    日韩人妻精品久久九九_人人澡人人澡一区二区三区_久久久久久天堂精品无码_亚洲自偷自拍另类第5页

    <i id="p68vv"><noscript id="p68vv"></noscript></i>
      <track id="p68vv"></track>

        <video id="p68vv"></video>
      <track id="p68vv"></track>
      <u id="p68vv"><bdo id="p68vv"></bdo></u>

    1. <wbr id="p68vv"><ins id="p68vv"><progress id="p68vv"></progress></ins></wbr>
      <code id="p68vv"></code>
        <output id="p68vv"><optgroup id="p68vv"></optgroup></output>
    2. 在线观看AV中文字幕不卡 | 人伊香蕉久久精品 | 日韩一级在线视频一区 | 亚洲综合精品伊人久久 | 午夜AV不卡网站在线播放 | 亚洲资源一区二区 |