近日,海虹老人推出兩款新型的高性能防污涂料——Globic 9500M和Globic 9500S,幫助客戶(hù)降低船舶速度損失達(dá)2.5%,這相當(dāng)于顯著節(jié)省燃料和降低二氧化碳CO2排放量,提高船舶的工作效率,最大限度減少對(duì)環(huán)境的影響。
這兩款新一代的涂料產(chǎn)品融合了海虹老人經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的Globic技術(shù),可以為新造船和修船提供優(yōu)異的防污保護(hù),從而自新造至整個(gè)塢修期都能提供卓越的投資回報(bào)和靈活的營(yíng)運(yùn)模式。

新產(chǎn)品采用了海虹老人專(zhuān)利納米丙烯酸酯技術(shù),提升了涂層的強(qiáng)度,并提供了高度可控的自?huà)伖馑俣龋允股餁鐒┏掷m(xù)穩(wěn)定地釋放到涂層表面,從而確保船體清潔。通過(guò)特殊的粘合劑和殺菌劑組合,在不同的運(yùn)行速度下,Globic 9500M和Globic 9500S均表現(xiàn)出優(yōu)于其他自?huà)伖夥牢弁苛希⊿PC)的性能,特別是對(duì)于慢速運(yùn)行的船舶。
海虹老人全球產(chǎn)品經(jīng)理Henrik Dyrholm表示: “Globic 9500M(M表示用于維護(hù)的產(chǎn)品)旨在防止黏液污染以及其他各類(lèi)條件下的污染;Globic 9500S(S表示靜態(tài))旨在防止延長(zhǎng)舾裝期內(nèi)的甲殼類(lèi)污染。這兩種涂料共同提供無(wú)與倫比的防污保護(hù),為客戶(hù)提高運(yùn)營(yíng)效率和施工靈活性,以及帶來(lái)高投資回報(bào)。”
“我們的Globic系列產(chǎn)品自2005年首次上市起,已經(jīng)得到很好的市場(chǎng)認(rèn)可,目前已有超過(guò)5000艘船舶使用了超過(guò)2500萬(wàn)升該系列產(chǎn)品。”
此外,專(zhuān)利的微纖維技術(shù)在涂料中的應(yīng)用可使Globic 9500M和Globic 9500S具有最佳的機(jī)械強(qiáng)度,以避免開(kāi)裂和剝落。Globic獨(dú)特的技術(shù)使其能夠在船體與水接觸時(shí)便發(fā)揮作用,以實(shí)現(xiàn)全面和即時(shí)的防污保護(hù),使其即使在低速航行和長(zhǎng)期閑置時(shí)同樣有效。
Globic 9500系列的特點(diǎn):
持續(xù)防護(hù)各種污染——塢修間隔為60月以上;
適用于各種航速的所有類(lèi)型船舶;
采用了經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的專(zhuān)利納米丙烯酸酯技術(shù);
專(zhuān)利的微纖維技術(shù),具有卓越的機(jī)械強(qiáng)度,避免開(kāi)裂和剝落;
優(yōu)于其他SPC,特別是在慢速時(shí);
色彩穩(wěn)定性好。
納米丙烯酸酯技術(shù)
新產(chǎn)品采用海虹老人專(zhuān)門(mén)研發(fā)的水活化納米丙烯酸酯技術(shù),利用納米膠囊來(lái)控制拋光。海水與納米膠囊接觸后,便可滲透納米膠囊的疏水外殼。膠囊的親水內(nèi)核進(jìn)而膨脹并擠破外殼,從而能夠控制拋光。持續(xù)的自?huà)伖馀c始終較薄的滲透層使得整個(gè)塢修間隔期的殺菌劑釋放量保持一致。納米丙烯酸酯技術(shù)與其他高端防污技術(shù)不同,可為船舶提供即時(shí)的防污保護(hù),且不需要水流剪切力。海虹老人的微纖維技術(shù)更為此系列產(chǎn)品添加了絕佳的機(jī)械強(qiáng)度,并防止開(kāi)裂。
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