宋先志 奇瑞汽車(chē)工程技術(shù)研發(fā)總院材料工程部材料應(yīng)用開(kāi)發(fā)科科長(zhǎng)

    隨著經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展、人們生活水平的提高，汽車(chē)已成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡拇焦ぞ撸?chē)產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)技術(shù)密集型和勞動(dòng)力密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)已成為推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。在汽車(chē)發(fā)展中，各國(guó)追求的目標(biāo)之一是延長(zhǎng)汽車(chē)服役壽命，汽車(chē)腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失，并且已成為一大社會(huì)問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全世界每年因腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失約為7000 億美元，因腐蝕使每輛汽車(chē)平均年損失為 150 ～ 250 美元。

    我國(guó)已被國(guó)際制造商組織列為世界十大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)之一，汽車(chē)腐蝕事故問(wèn)題同樣屢見(jiàn)不鮮。我國(guó)自然環(huán)境條件較國(guó)外更容易產(chǎn)生腐蝕，防腐蝕處理工業(yè)也較國(guó)外有所差距，因此，開(kāi)展汽車(chē)腐蝕和防護(hù)研究更應(yīng)刻不容緩。為了全面了解目前汽車(chē)工業(yè)腐蝕狀況，加深人們對(duì)汽車(chē)防腐必要性的認(rèn)識(shí)，督促各車(chē)企積極采取應(yīng)對(duì)措施。記者特邀請(qǐng)到奇瑞汽車(chē)工程技術(shù)研發(fā)總院材料工程部材料應(yīng)用開(kāi)發(fā)科宋先志科長(zhǎng)做相關(guān)方面精彩解讀。

    記者：請(qǐng)結(jié)合您的工作經(jīng)驗(yàn)談?wù)勂?chē)面臨哪些腐蝕問(wèn)題？并談?wù)劯g與防護(hù)學(xué)科在汽車(chē)行業(yè)發(fā)展中的重要性。

    宋科長(zhǎng)：自 2013 年某汽車(chē)廠腐蝕門(mén)事件后，汽車(chē)企業(yè)對(duì)腐蝕越來(lái)越重視，隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)質(zhì)量要求越來(lái)越高，汽車(chē)的表面質(zhì)量是體現(xiàn)汽車(chē)品質(zhì)的一部分，各個(gè)汽車(chē)企業(yè)都設(shè)置相應(yīng)的部門(mén)或者崗位來(lái)專門(mén)研究汽車(chē)防腐問(wèn)題，提升汽車(chē)的表面質(zhì)量水平和防腐水平。

    世界各地環(huán)境差異較大 , 北美的腐蝕強(qiáng)度最大，其次加拿大和歐洲等地區(qū)。中國(guó)各地區(qū)環(huán)境差異較大，不同的地區(qū)出現(xiàn)的腐蝕問(wèn)題不同，如海邊城市鹽霧腐蝕比較嚴(yán)重，工業(yè)地區(qū)化學(xué)污染物腐蝕，南方長(zhǎng)江流域潮氣的腐蝕。

    當(dāng)前汽車(chē)表現(xiàn)出來(lái)的銹蝕問(wèn)題主要有外觀銹蝕和功能銹蝕。外觀銹蝕是汽車(chē)可見(jiàn)區(qū)域產(chǎn)生的表面銹蝕，表面銹蝕影響外觀，消費(fèi)者較關(guān)注，根據(jù)售后銹蝕情況調(diào)研，消費(fèi)者對(duì)車(chē)型使用三年以內(nèi)的外觀銹蝕較為關(guān)注，第一年尤其關(guān)注。功能銹蝕是指因腐蝕導(dǎo)致零部件的功能損失，功能銹蝕影響整車(chē)性能或者安全，目前因腐蝕引起的召回案例達(dá)到 20 多起。

    汽車(chē)腐蝕與防護(hù)是涉及材料、冶金、環(huán)境、力學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、設(shè)備等多學(xué)科交叉滲透的邊緣性技術(shù)科學(xué)，汽車(chē)腐蝕發(fā)展離不開(kāi)從事金屬材料理論和腐蝕與防護(hù)領(lǐng)域的科學(xué)研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和管理等腐蝕與防護(hù)的高級(jí)技術(shù)人才。通過(guò)組織汽車(chē)行業(yè)開(kāi)展汽車(chē)防腐蝕技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，可以結(jié)合各企業(yè)發(fā)展需要培養(yǎng)一批不同層次和不同專業(yè)的腐蝕人才。

    汽車(chē)防腐蝕與企業(yè)品牌建設(shè)、產(chǎn)品的品質(zhì)和成本，以及與用戶購(gòu)買(mǎi)欲望、銷量等因素密切相關(guān)。整車(chē)及其部件的銹蝕也直接影響到汽車(chē)的使用壽命、安全，因此，汽車(chē)腐蝕備受?chē)?guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)的重視，汽車(chē)耐腐蝕設(shè)計(jì)已經(jīng)成為衡量汽車(chē)關(guān)鍵性能指標(biāo)之一。

    記者：您是奇瑞汽車(chē)工程技術(shù)研發(fā)總院材料工程部材料應(yīng)用開(kāi)發(fā)科科長(zhǎng)，先后負(fù)責(zé)油品與潤(rùn)滑、整車(chē)防腐、車(chē)型項(xiàng)目中材料管理、材料環(huán)保與可回收等技術(shù)開(kāi)發(fā)與管理工作。請(qǐng)您分享一下您和您的團(tuán)隊(duì)做過(guò)哪些方面成果和進(jìn)展？這些成果和進(jìn)展帶來(lái)哪些經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益？

    宋科長(zhǎng)：目前我和我的團(tuán)隊(duì)主要負(fù)責(zé)整車(chē)防腐、禁用物質(zhì)與汽車(chē)可回收利用方面的工作。在整車(chē)防腐方面主要是建立企業(yè)整車(chē)防腐體系，保證汽車(chē)達(dá)到防腐目標(biāo)要求，目前已經(jīng)建立了一系列零部件防腐標(biāo)準(zhǔn)，并建立了相應(yīng)的驗(yàn)證手段。同時(shí)針對(duì)老車(chē)型售后腐蝕問(wèn)題進(jìn)行分析并解決，在新車(chē)型中避免問(wèn)題再次發(fā)生。防腐水平的提升離不開(kāi)表面處理工藝，為此積極與表面處理材料企業(yè)合作，共同提升汽車(chē)行業(yè)表面處理質(zhì)量水平。禁用物質(zhì)與可回收利用方面建立了材料環(huán)保關(guān)鍵技術(shù)和平臺(tái)，在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)中心牽頭下共同開(kāi)發(fā)了中國(guó)汽車(chē)材料數(shù)據(jù)庫(kù)，同時(shí)建立了奇瑞材料數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)材料信息化管理。材料環(huán)保關(guān)鍵技術(shù)研究和平臺(tái)建設(shè)，建立了有害物質(zhì)和回收利用的管控體系和技術(shù)，從源頭控制有害物質(zhì)的使用，選擇可回收利用的材料，減少了對(duì)環(huán)境的危害；提高報(bào)廢汽車(chē)再利用率和再回收利用率，減少資源浪費(fèi)，促進(jìn)資源可持續(xù)化發(fā)展。該項(xiàng)目加快了汽車(chē)行業(yè)有害材料和物質(zhì)替代技術(shù)研究，促進(jìn)了新型環(huán)保材料在汽車(chē)上的應(yīng)用，減少了供應(yīng)商有害有害物質(zhì)的使用，減少電鍍六價(jià)鉻污水的產(chǎn)生和排放，同時(shí)建立了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)及供應(yīng)鏈應(yīng)對(duì)有害物質(zhì)保證體系，提高汽車(chē)及其供應(yīng)鏈所有相關(guān)人員的環(huán)保意識(shí)。

    記者：請(qǐng)您重點(diǎn)談?wù)務(wù)?chē)動(dòng)態(tài)腐蝕與防護(hù)？

    宋科長(zhǎng)：驗(yàn)證汽車(chē)防腐性能的主要有中性鹽霧試驗(yàn)、循環(huán)鹽霧試驗(yàn)和整車(chē)強(qiáng)化腐蝕試驗(yàn)，三者的對(duì)比見(jiàn)下表 1。汽車(chē)行業(yè)針對(duì)新車(chē)型基本都開(kāi)展整車(chē)動(dòng)態(tài)腐蝕試驗(yàn)，整車(chē)動(dòng)態(tài)腐蝕試驗(yàn)可以模擬整車(chē)實(shí)際使用情況，提前反應(yīng)整車(chē)在實(shí)際使用過(guò)程中問(wèn)題，以便在開(kāi)發(fā)階段解決這些問(wèn)題。

    記者：作為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)您結(jié)合管理經(jīng)驗(yàn)和科研經(jīng)驗(yàn)談?wù)勅绾螏ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)提升車(chē)企耐腐蝕老化能力水平，以滿足企業(yè)產(chǎn)品參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要？

    宋科長(zhǎng)：整車(chē)防腐水平的提升離不開(kāi)防腐技術(shù)提升和防腐管理水平的提升。從防腐技術(shù)來(lái)看，整車(chē)防腐與防腐設(shè)計(jì)、防腐驗(yàn)證、防腐工藝密切相關(guān)，為此需要從這三個(gè)方面進(jìn)行著手研究，質(zhì)量是設(shè)計(jì)出來(lái)的，所以防腐設(shè)計(jì)至關(guān)重要，防腐設(shè)計(jì)主要考慮的因素有防腐結(jié)構(gòu)、防腐布置、防腐技術(shù)指標(biāo)設(shè)定和防腐材料的選擇等。那么如何來(lái)評(píng)價(jià)防腐設(shè)計(jì)的好壞需要進(jìn)行防腐驗(yàn)證，防腐驗(yàn)證水平高低直接影響著售后問(wèn)題的發(fā)生率。目前中性鹽霧試驗(yàn)和整車(chē)道路腐蝕試驗(yàn)技術(shù)相對(duì)成熟，而循環(huán)腐蝕試驗(yàn)技術(shù)對(duì)于自主企業(yè)來(lái)說(shuō)還需要深入研究。從防腐管理方面需要將防腐工作貫穿到整個(gè)車(chē)型開(kāi)發(fā)過(guò)程中，在產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品定義、產(chǎn)品驗(yàn)證各個(gè)階段充分考慮防腐。防腐工作離不開(kāi)防腐工藝，防腐工藝的好壞直接影響到防腐性能一致性，為此需要加大針對(duì)防腐工藝的管控，針對(duì)防腐工藝按照統(tǒng)一規(guī)范進(jìn)行審核。

    記者：請(qǐng)您談?wù)勎覈?guó)汽車(chē)工業(yè)防腐蝕老化技術(shù)和材料未來(lái)的發(fā)展方向？

    宋科長(zhǎng)：隨著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)檔次需求不斷提升，對(duì)汽車(chē)表面要求越來(lái)越高，而表面處理為汽車(chē)提供各種裝飾性兼防腐性功能，發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。隨著油耗法規(guī)的要求不斷提高，汽車(chē)使用輕量化材料越來(lái)越多，各種輕量化材料防腐蝕技術(shù)需要進(jìn)行研究。隨著國(guó)家對(duì)汽車(chē)有害物質(zhì)使用控制，汽車(chē)防腐蝕老化將使用更加環(huán)保的表面處理材料和工藝。

    后記：

    汽車(chē)防腐處理是汽車(chē)制造及使用中的重要環(huán)節(jié)，對(duì)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展具有重要意義。全面發(fā)展先進(jìn)的汽車(chē)新材料和防腐新技術(shù)勢(shì)在必行！大家行動(dòng)起來(lái)，努力拼搏，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的崛起而努力吧！

    人物簡(jiǎn)介

    宋先志，安徽合肥人。奇瑞汽車(chē)工程技術(shù)研發(fā)總院材料工程部材料應(yīng)用開(kāi)發(fā)科科長(zhǎng)、中國(guó)腐蝕與防護(hù)學(xué)會(huì)汽車(chē)腐蝕與防護(hù)專業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)。先后負(fù)責(zé)油品與潤(rùn)滑、整車(chē)防腐、車(chē)型項(xiàng)目中材料管理、材料環(huán)保與可回收等技術(shù)開(kāi)發(fā)與管理工作。榮獲過(guò)安徽省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，蕪湖市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，參與起草國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)禁用物質(zhì)要求》，主導(dǎo)起草行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)材料中汞的測(cè)試方法》。