<i id="p68vv"><noscript id="p68vv"></noscript></i>
    <track id="p68vv"></track>

      <video id="p68vv"></video>
    <track id="p68vv"></track>
    <u id="p68vv"><bdo id="p68vv"></bdo></u>

  1. <wbr id="p68vv"><ins id="p68vv"><progress id="p68vv"></progress></ins></wbr>
    <code id="p68vv"></code>
      <output id="p68vv"><optgroup id="p68vv"></optgroup></output>
  2. 碳纖維復(fù)合材料+新能源,盤點4大發(fā)展應(yīng)用!
    2022-03-09 13:52:27 作者:材料委天津院 來源:前沿材料 分享至:

    高性能碳纖復(fù)合材料是先進復(fù)合材料的典型代表,作為結(jié)構(gòu)與功能的一體化材料,碳纖維復(fù)合材料在電力產(chǎn)業(yè)、石油工業(yè)、天然氣、電動汽車等新能源領(lǐng)域中扮演著非常重要的角色。而相對于傳統(tǒng)化石能源而言的新能源,以新材料和新技術(shù)作為基礎(chǔ),包括風能、海洋能、地熱能、核能、太陽能等可再生能源以及對傳統(tǒng)能源技術(shù)進行變革所形成的新的能源等,碳纖維復(fù)合材料在新能源產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用是符合時代主題的發(fā)展的必然方向,我們必須重視并為之努力。


    碳纖維在天然氣領(lǐng)域的應(yīng)用


    壓縮天然氣(Compressed NaturalGas,CNG)在我國應(yīng)用較為廣泛,用起來比較安全,成本低、無污染,是一咱比較理想的能源。氣瓶是CNG的儲存容器,是CNG的關(guān)鍵部件。這種氣瓶是合金鋼瓶或復(fù)合材料氣瓶均可。


    相對于鋼瓶而言,碳纖維復(fù)合材料氣瓶破損安全性好,當復(fù)合材料氣瓶超載時可能發(fā)生少量纖維斷裂,此時壓力載荷會迅速在未破壞的纖維上重新分配,不致使氣瓶在短期內(nèi)推動承載能力。


    碳纖維在風電領(lǐng)域中的應(yīng)用


    風電的價格與風機功能是有關(guān)的,在一定范圍內(nèi)他們成反比例的關(guān)系,也就是說電機功率越大,單位發(fā)電的成本也就越低。風力機的關(guān)鍵部件之一就是葉片,而葉片的長度對風機的功率起重要作用。


    提高發(fā)電機的功率對葉片的長度、質(zhì)量、材料強度有很高的要求。在發(fā)展更大功率風力發(fā)電裝置和更長轉(zhuǎn)子葉片時,采用性能更好的碳纖維復(fù)合材料勢在必行。


    目前全球已經(jīng)有不少的公司已經(jīng)開始應(yīng)用,如:德國葉片制造商采用了碳纖維新制造的56m長,5MW風機葉片。加上新型成型的加工技術(shù)支持,碳纖維復(fù)合材料在電力生產(chǎn)中一定會發(fā)揮起來越重要的作用。


    此外,碳纖維復(fù)合導(dǎo)線輸電導(dǎo)線中也存在巨大的潛在市場,碳纖維復(fù)合導(dǎo)線可以提高輸送電能的效率,也是能源利用的重要領(lǐng)域。


    碳纖維在電動汽車領(lǐng)域的應(yīng)用


    復(fù)合材料加工能耗低、且輕質(zhì)高強、成型工藝性好,已然是汽車工業(yè)以塑代鋼的理想材料。目前,汽車工業(yè)空前興盛,但也正面臨資源和環(huán)境的巨大挑戰(zhàn),如何推進汽車輕量化達到降低油耗的目的,是汽車工業(yè)發(fā)展的主題。


    正因為碳纖維復(fù)合材料擁有的熱固性和熱塑性,因此可適用于不同的汽車部件。在國際上,碳纖維復(fù)合材料已經(jīng)應(yīng)用于汽車的包括車身部件、動力部件等各個部件。值得提出的是,實現(xiàn)在汽車上真正的大規(guī)模應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料,需要突破很多關(guān)鍵技術(shù)。


    碳纖維在石油領(lǐng)域的應(yīng)用


    石油是一種非常寶貴的能源,也是有限且不可再生的能源,當今綜合國力競爭的重要因素。在我國,機械采油井數(shù)占總生產(chǎn)井數(shù)的90%以上,在其中80%是采用傳統(tǒng)的桿泵抽油模式。


    這種金屬抽油桿存在著大重量、易腐蝕、低疲勞性能,采油事故發(fā)生率高的缺點,而采用碳纖維復(fù)合材料連續(xù)抽油桿徹底的克制了這些缺點,具有高強、輕質(zhì)、耐腐蝕、耐磨損的特點,大大提高采油效率,應(yīng)用前景十分廣泛。


    不可忽視的是,深海油氣開采是當今世界石油開發(fā)的趨勢,且我國深海油較豐富,更好更快的開發(fā)深海油氣也是我國當前石油戰(zhàn)略發(fā)展的重要課題。


    目前,我國開采海域深度已經(jīng)達到1500~3000m,深度不斷加深給原有的開采設(shè)備和技術(shù)帶來了難以攻克的技術(shù)難題。由此可見在深海油氣開發(fā)領(lǐng)域,碳纖維復(fù)合材料構(gòu)件的研發(fā)是未來必然發(fā)展的方向。


    節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)是當今中國迫切需要快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè),節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)是當前我國極具發(fā)展前景的產(chǎn)業(yè)。新能源產(chǎn)業(yè)作為支撐中國經(jīng)濟順利走向低碳、綠色的道路和在國際競爭中爭取科技經(jīng)濟制高點的關(guān)鍵力量,應(yīng)得到足夠的關(guān)注和發(fā)展。


    實現(xiàn)碳纖維復(fù)合材料在新能源產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用,首先要充分了解碳纖維復(fù)合材料的優(yōu)越性能,發(fā)展低成本的碳纖維成型技術(shù),發(fā)展電力產(chǎn)業(yè)、石油產(chǎn)業(yè)、天然氣方面以及電動汽車方面的終端產(chǎn)業(yè)鏈,隨著認識越來越充分,技術(shù)越來越成熟,碳纖維復(fù)合材料在新能源產(chǎn)業(yè)中一定會發(fā)揮越起來越重要的作用。

    免責聲明:本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的文字、圖片與視頻資料版權(quán)歸原創(chuàng)作者所有,如果涉及侵權(quán),請第一時間聯(lián)系本網(wǎng)刪除。

    日韩人妻精品久久九九_人人澡人人澡一区二区三区_久久久久久天堂精品无码_亚洲自偷自拍另类第5页

    <i id="p68vv"><noscript id="p68vv"></noscript></i>
      <track id="p68vv"></track>

        <video id="p68vv"></video>
      <track id="p68vv"></track>
      <u id="p68vv"><bdo id="p68vv"></bdo></u>

    1. <wbr id="p68vv"><ins id="p68vv"><progress id="p68vv"></progress></ins></wbr>
      <code id="p68vv"></code>
        <output id="p68vv"><optgroup id="p68vv"></optgroup></output>
    2. 亚洲AV日韩AV天堂久久 | 亚洲精品第一在线观看视频 | 亚洲精品国产精品乱码不卡99 | 日韩在线不卡免费视频 | 亚洲亚洲电影在线观看 | 亚洲限制级资源在线观看 |