船舶設(shè)計的不斷進(jìn)步對艦船材料提出了更高要求
隨著船舶設(shè)計從靜強(qiáng)度設(shè)計到動強(qiáng)度設(shè)計、壽命設(shè)計、損傷容限設(shè)計的不斷進(jìn)步,加之輕量化發(fā)展的要求,對艦船材料的強(qiáng)度提出了越來越高的要求。此外,惡劣的海洋服役環(huán)境,極大增加了材料應(yīng)力腐蝕開裂的風(fēng)險。
應(yīng)力腐蝕
簡介:
由拉伸應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)協(xié)同作用導(dǎo)致材料或構(gòu)件過早開裂的現(xiàn)象。
擴(kuò)展速率:
一般為10-9~10-6m·s-1,比一般均勻腐蝕的速率要快106倍。
特點:
引發(fā)構(gòu)件失效的主要原因之一,且無明顯征兆,往往給工程帶來災(zāi)難性損失。
現(xiàn)有應(yīng)力腐蝕評價標(biāo)準(zhǔn)
國際公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)是BS EN ISO 7539 Corrosion of Metals and Alloys-Stress Corrosion Testing合訂本,我國GB/T 15970《金屬和合金的腐蝕-應(yīng)力腐蝕試驗》等同采用ISO標(biāo)準(zhǔn)。
標(biāo)準(zhǔn)中給出了多種應(yīng)力腐蝕評價方法,歸納起來:有3種試樣類型,即光滑試樣、帶缺口試樣和預(yù)制裂紋試樣;加載形式也有3種,即恒位移、恒載荷和慢應(yīng)變速率。
評價方法和試驗參數(shù)的選擇問題多多
試樣類型和加載形式的不同組合就產(chǎn)生了各種應(yīng)力腐蝕評價方法,各種評價方法均有其側(cè)重點和應(yīng)用范圍,對同一種材料,采用不同的評價方法有時結(jié)果并不完全相同,甚至?xí)玫较喾吹慕Y(jié)果,這就給工程設(shè)計、使用、選材帶來一定困難。
另外,評定的目的是在較短時間內(nèi)獲取材料的性能數(shù)據(jù)。因此,試驗通常會在較高應(yīng)力、持續(xù)應(yīng)變、預(yù)制裂紋、高濃度腐蝕介質(zhì)、升高溫度等條件下進(jìn)行加速試驗。那么,如何科學(xué)、合理地選擇評價方法和試驗參數(shù),就是一個值得思考的問題。
恒位移法
簡介:
恒位移法又稱恒總應(yīng)變法,首先通過拉伸或彎曲使試樣產(chǎn)生變形,然后借助具有足夠剛性的框架或螺栓以維持這種變形,即在整個試驗過程中試樣變形的總位移量是恒定的。其中,試樣的變形包括彈性變形和塑性變形兩種。
應(yīng)用領(lǐng)域:
這種加載方式往往用于模擬工程構(gòu)件中的加工制造應(yīng)力狀態(tài),屬于應(yīng)力腐蝕最常用的一種評價手段。
優(yōu)點:
裝置簡單且易于實現(xiàn),可在不同高壓環(huán)境下進(jìn)行試驗,亦可對多個試樣同時進(jìn)行試驗。
試樣形式:
通常有光滑試樣和預(yù)制裂紋試樣兩種。
光滑試樣
1評價方法
主要包括各種彎曲(2點、3點和4點)試樣、U型、C型環(huán)等。
2評價指標(biāo)
試驗結(jié)果評價指標(biāo)為指定暴露周期[通常為30d(天)]內(nèi)是否發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂,屬于通過/失敗判斷方法。
3應(yīng)用領(lǐng)域
① U型試樣:由于其苛刻的力學(xué)條件,常用于應(yīng)力腐蝕敏感性排序和篩選。此外,也可用于評價材料在服役環(huán)境下的適用性,是恒位移法光滑試樣中使用較多的一種評價方法。
② 彎曲試樣:通常用于石油化工行業(yè)的管線鋼產(chǎn)品,尤其適合評價焊接產(chǎn)品。
③ C型環(huán)試樣:對于管件產(chǎn)品,可能會在服役環(huán)境中發(fā)生沿長度方向的裂紋萌生或擴(kuò)展時,尤其在環(huán)向應(yīng)力條件下存在長度方向焊縫時,C型環(huán)試樣就非常合適了。
4優(yōu)點
試驗簡單、操作方便、費用較低。
5缺點
① 應(yīng)力狀態(tài)不明確,僅能定性反映材料的應(yīng)力腐蝕敏感性,而不能反映裂紋擴(kuò)展速率;② 試驗數(shù)據(jù)分散性較大,數(shù)據(jù)分析比較困難;③ 應(yīng)力松弛,試驗過程中一旦裂紋萌生,試樣加載時所儲存的彈性應(yīng)變能會部分或全部轉(zhuǎn)變?yōu)樗苄宰冃蔚靡葬尫牛瑢?dǎo)致已有裂紋擴(kuò)展緩慢或者停止,對試驗結(jié)果有顯著影響。
缺口和預(yù)制裂紋試樣
為了避免光滑試樣裂紋萌生多源性、隨機(jī)性的問題,開發(fā)了缺口和預(yù)制裂紋試樣。預(yù)制裂紋試樣是在人工缺口試樣的基礎(chǔ)上,經(jīng)疲勞處理使其產(chǎn)生裂紋。典型的有改進(jìn)后的楔型張開加載(WOL)和雙懸臂梁(DCB)兩種試樣。
1應(yīng)用領(lǐng)域
缺口試樣:主要用于模擬材料宏觀裂紋以及各種機(jī)加工缺口對SCC的敏感性;預(yù)制裂紋試樣:與缺口試樣相比,預(yù)制裂紋試樣的裂紋前沿更加尖銳,可用于斷裂力學(xué)中臨界應(yīng)力腐蝕門檻值KISCC和裂紋擴(kuò)展速率da/dt等動力學(xué)參數(shù)研究,在工程設(shè)計、安全評估和壽命預(yù)測等方面都有極為重要的應(yīng)用。
2優(yōu)點
① 試驗周期短、數(shù)據(jù)穩(wěn)定性好,便于結(jié)果比較和分析;② 缺口和預(yù)制裂紋能真實反映實際工程構(gòu)件的損傷狀態(tài),試驗結(jié)果與實際情況較為吻合;③ 可以定量研究應(yīng)力腐蝕門檻值KISCC以及裂紋擴(kuò)展速率da/dt等動力學(xué)參數(shù)。
3局限性
① 該試驗基于線彈性斷裂力學(xué)理論,要求試樣處于平面應(yīng)變狀態(tài),即滿足小范圍屈服的條件,對于大多數(shù)中低強(qiáng)度金屬材料而言,無法在現(xiàn)有設(shè)備能力范圍內(nèi)滿足試樣尺寸要求。
② 試驗過程中,裂紋容易分叉,且會因蠕變而使得裂紋尖端應(yīng)力場強(qiáng)度下降,所測得的KISCC明顯偏高,導(dǎo)致對材料性能的過高評估。
恒載荷法
簡介:
恒載荷法是試驗過程中試樣加載載荷保持不變的一種評價方法與光滑試樣相同,亦屬于通過/失敗類評價方法,可用于材料的合格性驗收。將試樣的一端固定,另一端加上恒定的拉伸靜載荷,然后將試樣浸泡在腐蝕介質(zhì)中,記錄SCC發(fā)生的時間。
應(yīng)用領(lǐng)域:
由于其初始應(yīng)力明確,試驗結(jié)果可定量描述材料應(yīng)力腐蝕敏感性。與恒位移法相比,恒載荷法特別適用于初始應(yīng)力明確,試驗過程中應(yīng)力保持恒定的情況。
例如,在實際工程中,大型構(gòu)件在加工、制造或隨后的使用過程中不可避免地會產(chǎn)生各種缺陷,即所謂的“帶缺陷服役”。在這種情況下,構(gòu)件承受的外部載荷不會隨各種缺陷程度的加深而改變。
另外,依據(jù)斷裂力學(xué)理論,構(gòu)件發(fā)生斷裂失效是由裂紋萌生、裂紋擴(kuò)展、裂紋失穩(wěn)撕裂幾個過程組成。其中,裂紋萌生過程用時最長,約占全過程的90%左右。從這點上講,恒載荷試驗所得結(jié)果比恒位移試驗所得結(jié)果更能代表裂紋萌生時間。因此,恒載荷試驗有很強(qiáng)的工程應(yīng)用價值。
優(yōu)點:
應(yīng)力狀態(tài)明確、試驗方法簡單、試驗周期相對較短,試驗沒有試樣類型和尺寸限制。
缺點:
由于裂紋萌生后,應(yīng)力水平不斷增加,裂紋加速擴(kuò)展,因此無法獲得裂紋擴(kuò)展速率等信息;此外,如果在高壓環(huán)境下進(jìn)行多種材料或研究多種變量對應(yīng)力腐蝕敏感性試驗時,費用會比較高。
慢應(yīng)變速率法
簡介:
慢應(yīng)變速率(SSRT)法是以相當(dāng)緩慢的應(yīng)變速率給處于腐蝕介質(zhì)中的試樣施加載荷,以考察材料應(yīng)力腐蝕敏感性大小。緩慢加載的目的是讓腐蝕介質(zhì)與金屬表面有充分的反應(yīng)時間。因此,應(yīng)變速率是試驗過程中的一個關(guān)鍵參數(shù),太快或太慢均不合適。對于大多數(shù)材料-環(huán)境體系,最為敏感的應(yīng)變速率為10-6~10-7s-1。
試驗注意點:
需要注意的是,如果一次試驗沒有應(yīng)力腐蝕敏感性,并不能說明該材料沒有應(yīng)力腐蝕敏感性,試驗還應(yīng)該在更寬泛的應(yīng)變速率下進(jìn)行試驗,包括更低的應(yīng)變速率,如10-8s-1。
評價指標(biāo):
試驗結(jié)果評價是與在惰性環(huán)境中所得數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,評價指標(biāo)包含:塑性損傷、斷裂強(qiáng)度、吸收能量、斷裂時間等,并結(jié)合斷口形貌和二次裂紋等信息綜合評估材料應(yīng)力腐蝕敏感性大小。
優(yōu)點:
試驗周期短,效率高;評價結(jié)果具有多維度、多指標(biāo)性,不局限于斷裂時間一種。
缺點:
設(shè)備相對復(fù)雜,不便于進(jìn)行高溫高壓環(huán)境試驗,且費用較高;不能從試驗曲線中區(qū)分裂紋萌生期和擴(kuò)展期相關(guān)信息。
應(yīng)用領(lǐng)域:
如果僅用于材料篩選的目的,慢應(yīng)變速率試驗無疑是第一選擇。然而,由于沒有可接受的驗收準(zhǔn)則,慢應(yīng)變速率試驗并不能用于材料驗收評價,即僅用做選材,這與前兩種評價方法有本質(zhì)區(qū)別。
鑒于各種應(yīng)力腐蝕評價方法具有不同的特點及應(yīng)用范圍,為便于在實際工作中選擇科學(xué)合理的評價方法,筆者對上述3類評價方法進(jìn)行了對比,詳見表1。

表1 應(yīng)力腐蝕評價方法對比
結(jié)束語
金屬材料的應(yīng)力腐蝕性能與應(yīng)力狀態(tài)、腐蝕介質(zhì)以及材料組織特性密切關(guān)系,對于金屬材料應(yīng)力腐蝕評價,多數(shù)還是遵照ISO標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,不同應(yīng)力腐蝕評價方法均有其獨特的應(yīng)用和特點。
對于某一特定材料-介質(zhì)體系,恒位移法、恒載荷法、慢應(yīng)變速率法所得結(jié)果并不一定完全相同。
從應(yīng)力腐蝕機(jī)理來講,對于以陽極溶解為主的應(yīng)力腐蝕敏感性評價,3種方法均適用;而當(dāng)以氫脆為主時,慢應(yīng)變速率法較為適用,原因在于動態(tài)應(yīng)力過程更有利于氫的擴(kuò)散和聚集。在具體選取時,應(yīng)對試驗的目的、應(yīng)用、費用及預(yù)期結(jié)果等因素進(jìn)行綜合考慮。
總之,如何科學(xué)、合理地評價材料應(yīng)力腐蝕敏感性,既保證工程構(gòu)件的安全運行,又充分發(fā)揮材料性能,仍然需要廣大科研工作者不斷努力探索。
更多關(guān)于材料方面、材料腐蝕控制、材料科普等方面的國內(nèi)外最新動態(tài),我們網(wǎng)站會不斷更新。希望大家一直關(guān)注中國腐蝕與防護(hù)網(wǎng)http://www.ecorr.org
責(zé)任編輯:韓鑫
《中國腐蝕與防護(hù)網(wǎng)電子期刊》征訂啟事
投稿聯(lián)系:編輯部
電話:010-62313558-806
郵箱:fsfhzy666@163.com
中國腐蝕與防護(hù)網(wǎng)官方 QQ群:140808414
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的文字、圖片與視頻資料版權(quán)歸原創(chuàng)作者所有,如果涉及侵權(quán),請第一時間聯(lián)系本網(wǎng)刪除。
-
標(biāo)簽: 應(yīng)力腐蝕, 標(biāo)準(zhǔn)試驗方法, 對比及應(yīng)用
相關(guān)文章

官方微信
《中國腐蝕與防護(hù)網(wǎng)電子期刊》征訂啟事
- 投稿聯(lián)系:編輯部
- 電話:010-62313558-806
- 郵箱:fsfhzy666@163.com
- 中國腐蝕與防護(hù)網(wǎng)官方QQ群:140808414
文章推薦
點擊排行
PPT新聞
“海洋金屬”——鈦合金在艦船的
點擊數(shù):5768
腐蝕與“海上絲綢之路”
點擊數(shù):4763