高溫合金的概念：

    高溫合金是指以鐵、鈷、鎳為基體，能在600℃以上溫度，一定應(yīng)力條件下適應(yīng)不同環(huán)境短時(shí)或長時(shí)使用的金屬材料。具有較高的高溫強(qiáng)度、塑性，良好的抗氧化、抗熱腐蝕性能，良好的熱疲勞性能，斷裂韌性，良好的組織穩(wěn)定性和使用可靠性。

    高溫合金為單一奧氏體組織，在各種溫度下具有良好的組織穩(wěn)定性和使用的可靠性，基于上述性能特點(diǎn)，且高溫合金的合金化程度很高，故在英美稱之為超合金。

    高溫合金的發(fā)展概況：

    高溫合金于20世紀(jì)40年代問世，最初就是為滿足噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)材料的耐高溫和高強(qiáng)度要求而研制的，高溫合金的發(fā)展與航空發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)步密切相關(guān)，1939年英國Mond鎳公司首先研究出Nimonic75，隨后又研究出Nimonic80合金，并在1942年成功用作渦輪氣發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片材料，此后該公司又在合金中加入硼、鋯、鈷、鉬等合金元素，相繼開發(fā)成功Nimonic80A、Nimonic90等合金，形成Nimonic合金系列。如今先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)中高溫合金用量已超過50%。此外，在航天、核工程、能源動(dòng)力、交通運(yùn)輸、石油化工、冶金等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。高溫合金在滿足不同使用條件中得到發(fā)展，形成各種系列的合金，除傳統(tǒng)的高溫合金外，還開發(fā)出一批高溫耐磨、高溫耐蝕的合金。

    高溫合金是航空發(fā)動(dòng)機(jī)、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等高溫?zé)岫瞬考牟豢纱娴牟牧希捎谄溆猛镜闹匾裕瑢?duì)材料的質(zhì)量控制與檢測(cè)非常嚴(yán)格。高溫合金的基本用途仍舊是飛行器的燃?xì)廨啺l(fā)動(dòng)機(jī)的高溫部分，它要占先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)重量的50％ 以上。然而，這些材料在高溫下極好的性能已使其用途遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了這一行業(yè)。除了航空部件之外，規(guī)定將這些合金用于艦船、工業(yè)、陸地發(fā)電站以及汽車用途的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)上。具體的發(fā)動(dòng)機(jī)部件包括渦輪盤、葉片、壓縮機(jī)輪、軸、燃燒室、后燃燒部件以及發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓。除了燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)之外，高溫合金還被選擇用于火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、宇宙、石油化工、能源生產(chǎn)、內(nèi)燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)、金屬成形（熱加工工模具）、熱處理設(shè)備、核電反應(yīng)堆和煤轉(zhuǎn)換裝置。

    1956年我國正式開始研究高溫合金，第一種高溫合金是GH3030，用作WP-5火焰筒。上個(gè)世紀(jì)60年代先后研制成功GH4037、K417等。至70年代初，我國高溫合金的生產(chǎn)研究已經(jīng)初具規(guī)模，在這一階段，主要是仿制、發(fā)展蘇聯(lián)高溫合金及其工藝，質(zhì)量達(dá)到了相當(dāng)水平。70年代后，我國開始引進(jìn)和試制了一批歐美體系的高溫合金，研究生產(chǎn)了一批新型鎳基合金，如GH4133、GH4133B、K405等。幾十年來，我國已經(jīng)研究生產(chǎn)了100多種高溫合金，形成了較為完備的研究生產(chǎn)體系，同時(shí)發(fā)展了一系列具有特色的工藝技術(shù)，為我國航空事業(yè)提供了有力的保障。

    高溫合金的發(fā)展主要經(jīng)歷了幾個(gè)階段：二十世紀(jì)40年代以前提出概念，40-50年代實(shí)現(xiàn)在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，50-60年代在真空熔煉技術(shù)取得重大進(jìn)展，60-70年代集中在合金化方面，70年代后主要在工藝研究方面，定向凝固、單晶合金、粉末冶金、機(jī)械合金化和陶瓷過濾等新工藝成為高溫合金發(fā)展的主要?jiǎng)恿Γ渲卸ㄏ蚰坦に囍苽涞膯尉Ш辖鹩葹橹匾诤娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片中應(yīng)用尤為廣泛。二十世紀(jì)80年代以來，國內(nèi)外廣泛開展數(shù)值模擬研究，取得了重要進(jìn)展，并在此基礎(chǔ)上開展了顯微組織及冶金缺陷預(yù)測(cè)研究。