沒(méi)有其他事物能像跑車(chē)一樣，給人帶來(lái)那種挑戰(zhàn)極限沖破一切的快感。很多人都認(rèn)為，開(kāi)跑車(chē)的人是瘋狂的，其實(shí)，制造跑車(chē)的人更瘋狂。外媒HowStuffWorks評(píng)選出了全球速度最快的10大跑車(chē)，讓我們一起看看這些瘋狂的跑車(chē)，這些瘋狂的跑車(chē)制造商吧！

　　NO.10 Pagani Huayra
 

Pagani Huayra

　　最高時(shí)速：370.1公里/小時(shí)；

　　加速時(shí)間：3.5秒（0-100km/h）；

　　引擎類(lèi)型：6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)；最大功率將超過(guò)730馬力；

　　車(chē)身材料：Huayra車(chē)門(mén)、翼子板等部分都使用了碳纖維進(jìn)行打造；而在車(chē)架等部件都采用全新的碳鈦合金打造，這種合金產(chǎn)品既擁有碳纖維材料的輕量化特性，同時(shí)也擁有鈦合金的超高強(qiáng)度，這種輕量化的設(shè)計(jì)使得其總重只有1350公斤。

　　品牌解說(shuō)：意大利超級(jí)跑車(chē)制造商Pagani（帕加尼）成立于1992年，公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）。帕加尼所生產(chǎn)的超級(jí)跑車(chē)以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價(jià)以及訂單生產(chǎn)的稀有產(chǎn)量聞名于世。旗下代表車(chē)系有：1999年正式發(fā)布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個(gè)全新車(chē)系帕加尼Huayra。

　　NO.9 Zenvo ST1
 

Zenvo ST1

　　最高時(shí)速：375公里/小時(shí)；

　　加速時(shí)間：3.0秒（0-100km/h）；

　　引擎類(lèi)型：7.0L渦輪/機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)；最大功率1104馬力；

　　車(chē)身材料：車(chē)前輪采用19寸輪圈和255/35米其林輪胎，后輪為20寸輪圈和335/30輪胎。車(chē)身面板大量采用碳纖維，使得強(qiáng)勁的功率配置也只有1376公斤的總重。

　　品牌解說(shuō)：Zenvo是丹麥的一個(gè)公司，以純手工打造超級(jí)跑車(chē)而出名。從誕生之日起就只有一個(gè)目標(biāo)，就是制造一輛獨(dú)一無(wú)二的手工超跑。Zenvo共有二款車(chē)型，分別是：Zenvo ST1和Zenvo ST1 50s。

　　NO.8 McLaren F1
 

McLaren F1

　　最高時(shí)速：386.2公里/小時(shí)；

　　加速時(shí)間：3.2秒（0-100km/h）；

　　引擎類(lèi)型：寶馬公司提供的代號(hào)為S70/2的6.1L V12；

　　車(chē)身材料：該車(chē)用合成物料制造超輕量的中置引擎跑車(chē)。McLaren F1的碳纖維部件是受力結(jié)構(gòu)，車(chē)架強(qiáng)度達(dá)到法拉利F40的2倍以上。

　　品牌解說(shuō)：McLaren（邁凱輪），由新西蘭人布魯斯。邁凱倫（Bruce McLaren）在1963年創(chuàng)建。此公司初期以制造F1賽車(chē)為業(yè)務(wù)，歷史悠久，曾獲得8次車(chē)隊(duì)世界冠軍，12次車(chē)手世界冠軍（截止至2009年初數(shù)據(jù)）。1990年時(shí)，McLaren想把F1的高科技機(jī)械原理及多項(xiàng)創(chuàng)新革命性技術(shù)應(yīng)用于民用車(chē)上，于是就誕生了一部領(lǐng)先業(yè)界十多年，至今震撼世界的經(jīng)典超級(jí)跑車(chē)：McLaren F1。

　　NO.7 Saleen S7 Twin-Turbo
 

Saleen S7 Twin-Turbo

　　最高時(shí)速：399.1公里/小時(shí)

　　加速時(shí)間：2.8秒（0-97km/h）；

　　引擎類(lèi)型：雙渦輪增壓7L V8；最大功率：760馬力；

　　車(chē)身材料：該車(chē)車(chē)體采用了大量的碳纖維組件，為車(chē)體“減肥”工程提供了巨大的幫助，使該車(chē)的性能得到更充分的發(fā)揮。經(jīng)過(guò)輕量化處理之后，車(chē)身重量輕到了1205kg。

　　品牌解說(shuō)：Saleen成立于1984年，作為跑車(chē)比賽的Eight－Time制造商冠軍，Saleen公司不僅自己進(jìn)行研發(fā)、設(shè)計(jì)、進(jìn)行制造，而且還承接、Ford GT（40）跑車(chē)的組裝及油漆工作。目前Saleen在全球已經(jīng)裝備了超過(guò)60萬(wàn)輛汽車(chē)。

　　NO.6 Koenigsegg CCR
 

Koenigsegg CCR

　　最高時(shí)速：402.3公里/小時(shí)；

　　加速時(shí)間：2.9秒（0-100km/h）；

　　引擎類(lèi)型：4.7LV8；最大功率：1032馬力；

　　車(chē)身材料：KoenigseggCCR 的全碳纖維物料車(chē)身設(shè)計(jì)，使這架超級(jí)跑車(chē)的重量不過(guò)1180KG，完美地提升了Koenigsegg CCR的速度效果，再配合上賽車(chē)化的六前速序列手動(dòng)變速箱，創(chuàng)造記錄也是再正常不過(guò)了。

　　品牌解說(shuō)：Koenigsegg是一家來(lái)自瑞典的超級(jí)跑車(chē)制造商，1994年由 Christian von Koenigsegg 創(chuàng)立，致力于生產(chǎn)出世界級(jí)的跑車(chē)。Koenigsegg 一詞為“刀鋒”的意思，作為略帶瑞典皇家色彩的跑車(chē)，其標(biāo)志同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車(chē)友稱(chēng)它為“幽靈”跑車(chē)。

　　NO.5 保時(shí)捷GT9-R
 

 保時(shí)捷GT9-R
 

　　最高時(shí)速：413.6公里/小時(shí)；

　　加速時(shí)間：2.9秒（0-100km/h）；

　　引擎類(lèi)型：4L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)；最大功率：1120馬力；

　　車(chē)身材料：GT9-R是保時(shí)捷的改裝商9ff在GT3的基礎(chǔ)上推出的限量版跑車(chē)，在機(jī)械技術(shù)層面上經(jīng)過(guò)了完全升級(jí)改造。在強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)下，鈦連桿和鍛造的活塞足以支撐1120馬力的動(dòng)力輸出。此外為了更好的塑身，車(chē)子采用碳纖維和凱夫拉纖維打造外殼。該車(chē)的重量為2923磅，約1325KG。

　　品牌解說(shuō)：保時(shí)捷公司的創(chuàng)始人費(fèi)蒂南·保時(shí)捷在24歲時(shí)（1899年）已經(jīng)發(fā)明了電動(dòng)輪套馬達(dá)，在第二年的巴黎國(guó)際展覽會(huì)上，保時(shí)捷已經(jīng)名揚(yáng)四海。保時(shí)捷汽車(chē)具有鮮明的特色，甲殼蟲(chóng)式的車(chē)形，后置式發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車(chē)。

　　NO.4 SSC Ultimate Aero
 

SSC Ultimate Aero

　　最高時(shí)速：413.6公里/小時(shí)

　　加速時(shí)間：2.8秒（0~96km/h）

　　引擎類(lèi)型：7.0公升V8 雙渦輪增壓；最大功率：1183馬力；

　　車(chē)身材料：和大部分的超跑一樣，SSC Ultimate Aero也采用了碳纖維和復(fù)合材料來(lái)保持較輕的車(chē)重，除此之外，全新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也是其具有超級(jí)性能的關(guān)鍵。

　　品牌解說(shuō)：SSC（Shelby Super Cars，又稱(chēng)西爾貝），是1999年由美國(guó)的汽車(chē)愛(ài)好者Jerod Shelby成立，和其他著名的跑車(chē)品牌一樣，公司名字也使用創(chuàng)始者的名字。這是一家很年輕但起點(diǎn)非常高的超跑公司，總部設(shè)在華盛頓。公司成立旨在打造高端的超級(jí)跑車(chē)系列。

　　NO.3 Koenigsegg Agera R
 

Koenigsegg Agera R

　　最高時(shí)速：418.4公里/小時(shí)；

　　加速時(shí)間：2.9秒（0-100km/h）；

　　引擎類(lèi)型：5LV8雙渦輪增壓；最大功率：1099馬力；

　　車(chē)身材料：該車(chē)的碳纖維和鋁制的車(chē)體有著65000牛頓·米的抗扭強(qiáng)度，并且能在抗扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和重量中獲得了一個(gè)很好的平衡。這款車(chē)將配備渦流生成輪轂（VGR），輻條設(shè)計(jì)的渦輪式輪轂在車(chē)子高速行駛下產(chǎn)生一個(gè)漂亮的下壓力，同時(shí)配以米其林特別為其定制的世界上適應(yīng)最高速度的輪胎（最高速度可達(dá)419公里每小時(shí)）。這款車(chē)的剎車(chē)碟采用碳纖維陶瓷制造；排氣尾管則采用鉻鎳鐵合金，車(chē)身質(zhì)量為1330KG。

　　品牌解說(shuō)：Koenigsegg是一家來(lái)自瑞典的超級(jí)跑車(chē)制造商，1994年由 Christian von Koenigsegg 創(chuàng)立，致力于生產(chǎn)出世界級(jí)的跑車(chē)。Koenigsegg一詞為“刀鋒”的意思，作為略帶瑞典皇家色彩的跑車(chē)，其標(biāo)志同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車(chē)友稱(chēng)它為“幽靈”跑車(chē)。作為跑車(chē)制造商，有兩輛超跑出現(xiàn)在同一榜單上，相信Koenigsegg肯定樂(lè)壞了，這也是他們一直追求極致，不斷突破的結(jié)果。

　　NO.2 布加迪威龍Super Sport
 

布加迪威龍Super Sport

　　最高時(shí)速：431.3公里/小時(shí)；

　　加速時(shí)間：2.5秒（0-100km/h）；

　　引擎類(lèi)型：W16發(fā)動(dòng)機(jī)；最大功率：1200馬力；

　　車(chē)身材料：全車(chē)體使用全新的碳纖維織法制造，進(jìn)一步提高車(chē)體強(qiáng)度，同時(shí)降低車(chē)重。甚至車(chē)內(nèi)的很多金屬飾件也被碳纖維取代。和普版的威龍相比，這款終極版的Supersports馬力輸出提高了199匹，重量卻減輕了50KG。

　　品牌解說(shuō)：布加迪威龍（Bugatti Veyron）是世界頂級(jí)超跑的典范，最普通款型的中國(guó)市場(chǎng)價(jià)也要2500萬(wàn)元，高性能版本的售價(jià)則更是在3500萬(wàn)以上。其品牌源自意大利，由法國(guó)車(chē)廠(chǎng)負(fù)責(zé)生產(chǎn)，隸屬于德國(guó)大眾公司旗下。威航是Veyron的正式中文名，不過(guò)眾多車(chē)迷更愿意稱(chēng)之為“威龍”。威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、愛(ài)馬仕特別版、陶瓷特別版等細(xì)分車(chē)型，均搭載8.0L W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，極速431km/h。

　　NO.1 Hennessey Venom GT
 

Hennessey Venom GT

　　最高時(shí)速：434.5公里/小時(shí)；

　　加速時(shí)間：2.4秒（0-100km/h）；

　　引擎類(lèi)型：7.0L渦輪增壓V8；最高功率：1200馬力；

　　車(chē)身材料：HennesseyVenom GT 全車(chē)采用碳纖維及鋁合金制造，整備質(zhì)量?jī)H為1,244kg；發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋和中間冷卻器廣泛使用鋁合金材質(zhì)，重量保持在最小；進(jìn)氣系統(tǒng)是一個(gè)混合輕質(zhì)的碳纖維和鋁組件；排氣氣流通過(guò)一個(gè)輕量級(jí)鈦排氣管系統(tǒng)。巨大的“VenomAero”尾翼可以帶來(lái)充足的下壓力，14英寸的碳纖維制動(dòng)碟和前后分別為6活塞和4活塞的制動(dòng)卡鉗將幫助這款超級(jí)跑車(chē)在最短的時(shí)間和距離內(nèi)停車(chē)。

　　品牌解說(shuō)：軒尼詩(shī)（Hennessey Performance Engineering），來(lái)自美國(guó)的改裝品牌；以改裝美系肌肉跑車(chē)而聞名的。




 

責(zé)任編輯：王元

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