保溫層下腐蝕（Corrosion Under Insulation, CUI），常見于冷/熱設(shè)備的保溫層下，這種腐蝕直到二十世紀(jì)五十年代才在各種文獻(xiàn)中被提及。對于我國石化行業(yè)而言，多年以來，我國石化行業(yè)對保溫層下的腐蝕問題一直未能引起重視，在研究保溫的領(lǐng)域只關(guān)注保溫層，在研究防腐的領(lǐng)域只重視腐蝕，從而忽視了保溫層下的防腐問題，并引發(fā)了許多安全事故。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，保溫層下腐蝕其實(shí)在裝置里面的低壓蒸汽管道最為常見，有人曾經(jīng)做過專項(xiàng)調(diào)查，80%管線在運(yùn)行15年后，保溫層里面的防腐底漆都掉光，結(jié)果在保溫層下造成腐蝕非常嚴(yán)重，大多是粉化脫落，均勻減薄。
 

　　設(shè)備受到腐蝕不是因?yàn)楸槐貙颖Ｗo(hù)，根本原因在于和水汽的接觸。保溫層而帶來的保溫層下腐蝕問題由三個(gè)原因造成：1. 保留水和其他腐蝕性介質(zhì)的環(huán)形空間或縫隙；2. 吸水性或浸潤性好的保溫材料；3. 保溫材料帶來的污染物來加速腐蝕/或外界污染。而保溫層下的水汽主要來自兩個(gè)方面：外界的水汽滲透和冷凝。由于外界保護(hù)材料的設(shè)計(jì)缺陷、安裝施工差、機(jī)械損傷、疏于維護(hù)等原因，都會使水汽進(jìn)入保溫層。當(dāng)金屬表面溫度低于環(huán)境露點(diǎn)溫度時(shí)，水汽也會凝結(jié)在金屬表面。設(shè)備的運(yùn)行溫度同樣也會很大程度影響到腐蝕的發(fā)生：溫度越高，水汽停留在金屬表面的時(shí)間就越短；但是溫度越高，越會加速腐蝕速度，并降低防護(hù)涂料、粘結(jié)劑、膠粘劑的使用壽命。

　　既然設(shè)備受到腐蝕的根本原因在于和水汽的接觸，而水汽存在的原因之一就是保溫層的存在，保溫層材料對于保溫層下腐蝕的發(fā)生起著至關(guān)重要的作用。具體來說，共有三點(diǎn)：1. 保溫層中可溶性鹽的殘留，例如阻燃劑中的氯化物、硫化物等酸性物質(zhì)可以加速腐蝕；2. 水的滲透，保溫層材料就是吸水性的；3. 保溫層泡沫中的殘留物質(zhì)可以與水反應(yīng)生成氯化氫或其他酸。

　　所以，包覆有保溫層管道和設(shè)備的使用壽命與保溫層下腐蝕有很大的關(guān)系，CUI 的隱蔽性和高危害性會給工業(yè)生產(chǎn)帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)問題和安全問題。隨著工業(yè)特別是石化工業(yè)的高速發(fā)展，有關(guān)CUI 的問題越來越突出，由于CUI 所導(dǎo)致的損失也越來越大，因此，研發(fā)新型高效防護(hù)涂層及保溫材料，最大程度地減少CUI的發(fā)生，在CUI問題上實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和安全效益的多項(xiàng)統(tǒng)一具有非常重要的意義。