從當前全球海工裝備建造的格局來看,歐美是第一梯隊,掌握設計的核心技術,以高端海工產品為主;韓國、新加坡是第二梯隊,具備工程的總承包能力,正在向深水高技術裝備領域發展;我國已經具備了一定的基礎條件,但產品還屬于中低端,高技術是我國的薄弱環節。
未來,我國海洋裝備制造業將重點發展三個方向。
高端船舶及配套
一是特色船舶方面,重點發展起重船、打樁船、豪華客滾船、重吊船、大型汽車運輸船、萬噸以上不銹鋼化學品船、行政執法船、海監船等公務船舶和科考船、打撈船等工程船舶,到2015年建設成全國重要的海洋高端船舶工業基地。
二是遠洋漁方面,大力發展超低溫金槍魚釣船、遠洋魷魚釣船和新燃料遠洋漁船等產品。到2015年,造船完工量達到170萬載重噸,船用原材料本地化配套率超過50%。
海洋戰略資源勘探開發及環境監測
一是支持發展海洋資源勘探開發技術創新和設備制造,發展深水浮式生產儲卸裝置、多功能供應船等海洋工程裝備,加強半潛式鉆井平臺和裝備運輸安裝、水下生產系統、鋪管作業等技術攻關。
二是擴大發展海上石油勘探MEMS傳感器、海洋石油勘探托纜系統、海上石油及天然氣管道故障探測光纖傳感器等海洋儀器,加快海洋油氣傳輸管道新材料、海洋(環境)監測測繪設備技術持續研發創新。
海洋新材料
一是以推動海洋性碳纖維在風機葉片生產、海上石油鉆井平臺等領域應用為重點,擴大預浸料及CCF300、400級的推廣應用,強化CCF700級的穩定規模生產和示范應用,加快CCF800級技術突破和研制試用。
二是以聚砜、聚醚、聚苯系列輕質高強耐腐蝕新型材料為重點,加快突破玻纖碳纖聚合、改性共聚、特種塑料擠出等技術,開發生產油氣管道、滲透膜、食品外包裝及核電驅動線圈骨架等產品。
三是以特種合金鋼、鎢鉬及其合金材料為重點,加快合金鋼超純、鎢鉬提純及其合金凝煉等技術創新,開發生產船用大型曲軸、泵等深加工產品,打造全國重要的海洋新材料研發生產基地。
責任編輯:李凌
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