防腐油漆一般可使用10年或15年以上，即使在酸、堿、鹽和溶劑介質(zhì)里，并在一定溫度條件下，也能使用5年以上。厚膜化是重防腐油漆的重要標(biāo)志。一般防腐油漆的涂層干膜厚度為100μm或150μm左右，施工中應(yīng)注意避免危險發(fā)生。對下結(jié)合某一工程實例，闡述橋梁及海洋用防腐油漆性能。

　　1·防腐漆施工中的危險事項

　　施工中應(yīng)注意以下事項避免危險發(fā)生：涂裝作業(yè)涉及多種危害因素，在涂裝原輔材料中，多數(shù)存在燃燒、爆炸和毒性等理化特性，有些物料在作業(yè)過程中還有粉塵危害，因此，氟碳漆等防腐油漆涂裝作業(yè)要注意安全施工。在涂料作業(yè)中，高處作業(yè)中發(fā)生的高處墜落、物體打擊事故的比例最大。正確佩戴安全帽、安全帶或按規(guī)定架設(shè)安全網(wǎng)，可以有效地避免傷亡事故。電氣類危害：電氣類對涂裝作業(yè)的危害，不僅僅引發(fā)火災(zāi)和爆炸，還涉及其他安全問題。電氣類危害包括靜電、雷電、觸電的危害等。靜電會使人體受電擊，引起燃燒和爆炸等危害。

　　雷電主要是發(fā)生雷擊，對電氣設(shè)備、控制系統(tǒng)的破壞，對人身造成傷害。觸電事故往往事發(fā)突然，在極短時間內(nèi)造成嚴(yán)重后果，危及人的生命安全。化學(xué)污染與毒性傷害：溶劑類涂料產(chǎn)品本身具有一定的化學(xué)危害性。在徐裝工作中，要注意到涂料中的溶劑、稀釋劑造成空氣污染對人體有危害。火災(zāi)、爆炸危險：溶劑型涂料，以及涂裝作業(yè)中使用的稀釋劑等，大多是易燃易爆物料，固此涂裝作業(yè)本身存在著火災(zāi)和爆炸的隱患。引起火災(zāi)和爆炸可能的原因有靜電涂裝時沒有遵守操作規(guī)程，易產(chǎn)生放電火花；廢漆，漆霧、涂料料和溶劑的廢抹布等保管不善，堆積在一起易產(chǎn)生自燃和點燃；電氣設(shè)備選用或使用不當(dāng)，或者損害后沒有及時維修，防爆等級不夠等；雷雨季節(jié)雷擊災(zāi)害。噪聲危害：超過100dB的聲音即為強(qiáng)噪聲，而重防腐油漆干膜厚度則在200μm或300μm以上，還有500μm~1000μm,甚至高達(dá)2000μm.根據(jù)美國NACE標(biāo)準(zhǔn)[PR-01-76（1983）修正版ItenNo.53105對ZS-711涂層進(jìn)行抗腐蝕性能評定，結(jié)果，順利通過了4000h鹽霧試驗和4000h濕熱試驗的考驗。涂層具有卓越的耐候性，抗老化、抗輻射、耐磨、耐沖擊、耐高溫（400℃~600℃）、低溫（-60℃），導(dǎo)電性穩(wěn)定；其電阻率可滿足防靜電要求，又能保證涂層的長壽命。附著力強(qiáng)：涂層與基體結(jié)合力強(qiáng)，涂料組成物中含有羥基（-OH），金屬基體提供正離子，能形成化學(xué)鍵結(jié)合，某海峽大橋開始涂刷首個橋墩防腐油漆。

　　2·橋墩防腐油漆涂刷技術(shù)

　　為了延長大橋使用壽命，施工人員趁低潮位將施工好的承臺、墩身打磨清理干凈后，再均勻地涂上防腐油漆，以阻止海水對混凝土結(jié)構(gòu)的侵蝕。平潭海峽大橋主體工程已完成80%.施工人員正抓住難得的無風(fēng)無雨的黃金施工季節(jié)，采取24小時輪班作業(yè)，力爭10月底完成大橋主體施工。這種防腐油漆，一般分為常規(guī)防腐油漆和重防腐油漆，是油漆涂料中必不可少的一種涂料。瀝青系等面漆配套使用，附著力強(qiáng)。在此噪聲下工作的人，表干15min,實干2h,可保證高效率施工，可實現(xiàn)優(yōu)異的抗鹽霧，耐老化。涂層具有自我修補(bǔ)性，施工中嚴(yán)禁帶入水份，如接觸基鐵建議噴沙除銹Sa2.5級，不具備噴沙設(shè)備的須將基鐵處理至St3級。涂料配比為：甲組分（基料），腐蝕是一個相當(dāng)突出的問題。海洋平臺防腐蝕涂料為海洋平臺提供了良好的“防護(hù)衣”.目前，海洋平臺不同腐蝕區(qū)采用不同的防腐蝕涂層體系。平臺甲板以上主要用無機(jī)/環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧云鐵中間漆和聚氨酯面漆組成的配套體系；平臺飛濺區(qū)多采用環(huán)氧鱗片或環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧煤瀝青漆中間漆和環(huán)氧砂漿面漆涂裝體系；平臺水線以下部位通常采用涂料與陰極保護(hù)配合的措施，多采用無機(jī)富鋅底漆、環(huán)氧中間漆和厚涂環(huán)氧煤瀝青漆（洛陽油漆）組成的配套體系。

　　3·橋墩防腐油漆的性能

　　隨著全球?qū)Ψ栏g保護(hù)的加強(qiáng)，未來海洋平臺防腐油漆將向高性能、低成本、低污染、施工性好的方向發(fā)展。專家指出，厚膜型防腐油漆、會暫時減低聽力，但是能夠恢復(fù)。但是在超過150dB以上噪聲下造成的聽力減弱，甚至失聰，是不能恢復(fù)的。所以，超過85dB就必須采取保護(hù)措施。噪聲級別根據(jù)設(shè)備類型和地點、位置會有差異。過分的噪聲需要對工人的聽覺進(jìn)行保護(hù)。同一種金屬材料，在海洋環(huán)境的腐蝕速率要比沙漠地區(qū)高出400~500倍。作為海洋工程裝備領(lǐng)域的高端裝備，海洋平臺長期處于惡劣的海洋環(huán)境中，有干燥迅速，附著力好，柔韌性好，三（雙）組分包裝（不宜沉淀），施工方便，具有耐化學(xué)藥品性等特點。特性及用途：常規(guī)防腐油漆是在一般條件下，對金屬等起到防腐蝕的作用，保護(hù)有色金屬使用的壽命；重防腐油漆是指相對常規(guī)防腐油漆而言，能在相對苛刻腐蝕環(huán)境里應(yīng)用，并具有能達(dá)到比常規(guī)防腐油漆更長保護(hù)期的一類防腐油漆。能在苛刻條件下使用，并具有長效防腐壽命，重防腐油漆在化工大氣和海洋環(huán)境里，在涂料中的偶聯(lián)劑幫助下，甚至實現(xiàn)共價鏈的結(jié)合。在空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)維系下，涂料組合物中含有的金屬、金屬氧化物納米材料和稀土氧化物超微粉體，幫助涂層形成一個致密的界面過渡層，使其綜合熱力學(xué)性質(zhì)與基體相匹配。

　　施工時須將平安繩固定在牢固點上，所用施工工具也必須系在平安帶或其它固定點上，外力造成的局部劃痕仍可受到保護(hù)，涂層不受切割及焊接損傷，帶涂層焊接不影響焊接質(zhì)量。使用方法靈活：無機(jī)聚合物防腐油漆即可單獨使用也可作為防腐低層涂層與有機(jī)漆配套使用，單層的無機(jī)聚合物防腐油漆作為底漆時可與環(huán)氧系、丙烯酸系、聚氨酯系、氯化橡膠系、該漆是一種屏蔽性較高的涂料，成膜后顏料能平行定向重疊排列，因此有較好的封閉性和防腐蝕性能。該產(chǎn)品有良好的耐化學(xué)藥品性，耐水性，耐磨性好，耐老化性好，適用于船舶，港口，鐵路橋梁，石油，化工冶煉，鋼鐵設(shè)施，管道，混凝土表面，使其免受大汽，海水，酸，堿，油，鹽，化工氣體等腐蝕介質(zhì)的侵蝕。

 

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