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  2. 疏水又疏冰!航空應(yīng)用激光處理金屬表面
    2020-02-28 11:29:46 作者:材料科學(xué)網(wǎng) 來(lái)源:材料科學(xué)網(wǎng) 分享至:

    由于過(guò)冷水滴的影響,飛機(jī)外表面的積冰會(huì)對(duì)氣動(dòng)性能產(chǎn)生不良的影響,降低飛機(jī)的作戰(zhàn)能力,所以必須加以阻止。防冰涂層能夠降低冰對(duì)表面的粘附強(qiáng)度,是一種有前途的技術(shù)。疏冰性在許多方面與疏水性相似,超疏水表面是解決冰附著問(wèn)題的直接方法。短/超短脈沖激光表面處理技術(shù)是一種金屬表面超疏水性可行的處理技術(shù)。然而,在典型的結(jié)冰條件下,這些表面是否具有普遍的防冰性,目前還沒(méi)有得到證實(shí)。

    近日,來(lái)自德國(guó)德累斯頓技術(shù)大學(xué)&空客研究與技術(shù)中心的一項(xiàng)研究表明,通過(guò)對(duì)Ti6Al4V這種常見(jiàn)的航空航天部件的合金的研究,可定義出一套超疏水表面的設(shè)計(jì)規(guī)則,這些超疏水表面也具有疏冰性。相關(guān)論文以題為“Design Rules for Laser‐Treated Icephobic Metallic Surfaces forAeronautic Applications”于2月24日發(fā)表在Advanced Functional Materials上。

    論文連接: https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/adfm.201910268

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    結(jié)冰是航空業(yè)關(guān)注的一個(gè)重要問(wèn)題,因?yàn)榻Y(jié)冰會(huì)影響和限制飛機(jī)的飛行。安裝防冰系統(tǒng)(IPS)可使飛機(jī)在結(jié)冰條件下安全飛行。但此類(lèi)方法仍具有局限性,而表面功能化是制造疏冰表面的一個(gè)很有前途的策略,其目的是延緩冰的吸積和/或減少冰的粘附,從而減少I(mǎi)PS所需的電能或熱能。

    在過(guò)去的二十年里,前人研究中提出了幾種制造疏冰表面的方法。例如,表明拋光、涂層等等。但這些方法都不具有廣泛適用性,另一種方法是制造類(lèi)似于荷葉效應(yīng)的超疏水表面。眾多可用于在表面生成荷葉狀結(jié)構(gòu)的方法中,短/超短(S/US)激光脈沖現(xiàn)在較為常用。這類(lèi)技術(shù)在工業(yè)應(yīng)用方面的規(guī)模已經(jīng)在若干案例中得到證明。之前研究公布,Ti6Al4V (Ti64)與2024鋁合金(AA2024)相比,為激光產(chǎn)生的特征提供了一個(gè)健壯的基板,因?yàn)檫@些特征在Ti64上提供了對(duì)Cassie-Baxter狀態(tài)的支持,在經(jīng)過(guò)16次覆冰/除冰循環(huán)后仍然保持不變。目前還沒(méi)有解決哪種微觀結(jié)構(gòu)(以及哪種激光技術(shù))可以產(chǎn)生超疏水表面的這個(gè)問(wèn)題,這種表面在飛機(jī)運(yùn)行過(guò)程中遇到的大氣結(jié)冰條件下也顯示出疏冰性能。

    為了彌補(bǔ)這一缺口,本研究對(duì)沖擊冰(即沖擊冰)的粘附強(qiáng)度進(jìn)行了研究。使用三種不同的激光技術(shù):直接激光處理(DLW),直接激光干涉模式(DLIP)和激光誘導(dǎo)周期表面結(jié)構(gòu)(LIPSS),脈沖持續(xù)時(shí)間范圍從數(shù)百納秒到數(shù)百飛秒,并結(jié)合化學(xué)功能化。研究了四種典型的飛行結(jié)冰條件下,在覆冰風(fēng)洞試驗(yàn)中所產(chǎn)生的冰對(duì)表面結(jié)構(gòu)的附著強(qiáng)度。發(fā)現(xiàn)疏冰性依賴(lài)于結(jié)構(gòu)的空間周期Λ并且它必須至少要比MVD(體積中徑)小一個(gè)數(shù)量級(jí)。這樣,Cassie Baxter的非潤(rùn)濕狀態(tài)可以被保留,被處理的表面可以表現(xiàn)出疏冰特性。較低的冰表面接觸面積和由氣穴引起的應(yīng)力集中可以解釋這種表面上的改善的疏冰性能。

    一旦從Cassie Baxter狀態(tài)過(guò)渡到Wenzel狀態(tài),結(jié)構(gòu)的深度直接影響冰與表面的機(jī)械連鎖。影響表面響應(yīng)的因素有兩個(gè)相反的方面,即與機(jī)械聯(lián)鎖相比,應(yīng)力集中和較低的表面接觸面積。采用DLIP工藝制備的分級(jí)微/納米結(jié)構(gòu)在激光加工表面的冰粘附行為最低。此外,結(jié)冰條件(即,凍結(jié)分?jǐn)?shù))對(duì)所考慮的超疏水表面的有效性有影響。特別是,液滴在較高的凍結(jié)分?jǐn)?shù)下凍結(jié)得更快,從而降低了被加工表面有效排斥液滴的能力,而液滴仍然是液體。另一方面,在低冰點(diǎn)時(shí),液態(tài)水在結(jié)冰前可以在一定程度上填滿表層結(jié)構(gòu),從而增加冰表面的機(jī)械連鎖。在不太嚴(yán)重的中間條件下,表面能夠更有效地排斥過(guò)冷水滴。

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    圖1 相關(guān)激光方法處理后樣品表面的SEM

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    圖2 激光處理樣品在a)白冰、b)混合/白冰、c)混合/釉、d)釉冰條件下的界面剪切應(yīng)力。

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    圖3 相關(guān)的SEM圖像

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    圖4 激光處理樣品的界面剪切應(yīng)力分別與Λ和Rz的關(guān)系圖;

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    圖5 激光處理樣品的界面剪切應(yīng)力隨參數(shù)的變化

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    圖6 在室溫下,水滴撞擊DLIP 1處理后的表面有關(guān)圖像。

    進(jìn)一步的研究需要了解不同的結(jié)冰參數(shù)對(duì)冰附著的影響,并評(píng)估這些表面在工作環(huán)境中的兼容性和強(qiáng)健性(即抗紫外線,與其他液體的相互作用,如液壓和防結(jié)冰)。此外,描述液滴撞擊結(jié)構(gòu)表面的碰撞動(dòng)力學(xué)和潤(rùn)濕狀態(tài)的模型并不適用于本研究。這很可能是由于模型考慮的參數(shù)數(shù)量有限,其中液滴的大小和/或表面結(jié)構(gòu)的大小似乎起著關(guān)鍵作用??紤]更多的參數(shù)可以擴(kuò)展現(xiàn)有模型的有效性。

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