據(jù)外媒報道，北阿爾伯塔理工學(xué)院（Northern Alberta Institute of Technology，NAIT）正在研發(fā)新技術(shù)，使長拖動卡車（long-haul trucks）可在各種氣候下使用低碳燃料。NAIT與Mack Trucks、奧伯龍燃料（Oberon Fuels）、Westcan Bulk Transport開展合作，該研究項目獲得了加拿大北阿爾伯塔省經(jīng)濟發(fā)展及貿(mào)易部的資金援助，總計金額高達36.8萬美元。

    NAIT應(yīng)用技術(shù)科技學(xué)院的研究人員致力于二甲醚（dimethyl ether，DME）的燃料水分管理技術(shù)（fuel moisture management technology）。該技術(shù)是一項清潔燃料技術(shù)，DME可作為柴油燃料的替代品，可由天然氣或木屑（wood chips）等生物質(zhì)進料（biomass feedstock）制成。該技術(shù)可先行去除DME所含水分，再將其注入發(fā)動機，避免對發(fā)動機造成腐蝕并降低其性能。

    研究人員希望將該技術(shù)應(yīng)用到Westcan車隊內(nèi)的Mack卡車中，在艾德蒙頓（Edmonton）與卡爾加里（Calgary）間的2號高速公路上開展路測。

    在長拖動卡車測試中，DME燃料燃燒時的環(huán)保性要高于柴油燃料，該燃料可由天然氣制成，未來將為阿爾伯塔省新增一款具有附加值的產(chǎn)品。據(jù)估計，截止至2020年，全球DME市場的市值將增至131億美元。

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