2月６日，“三龍”聚首探深海。由近及遠(yuǎn)分別是“潛龍一號(hào)”無(wú)人無(wú)纜潛水器、“海龍二號(hào)”無(wú)人有纜潛水器和“蛟龍”號(hào)載人潛水器。

    “蛟龍”號(hào)載人潛水器、“海龍二號(hào)”無(wú)人有纜潛水器和“潛龍一號(hào)”無(wú)人無(wú)纜潛水器組成的“龍”家族，６日正式聚首位于青島的國(guó)家深海基地管理中心。同一天，“蛟龍”號(hào)啟航執(zhí)行中國(guó)大洋３８航次，前往西北印度洋、南海、馬里亞納海溝等海域開(kāi)展科學(xué)調(diào)查。

    “三龍”是我國(guó)進(jìn)入深海、探測(cè)深海、開(kāi)發(fā)深海的“利器”。“三龍”同住一“家”意義何在？深海基地這一“龍宮”如何使“龍”家族居住舒適？“三龍”何時(shí)能同船探深海？我國(guó)海洋科考“重器”該如何更好地集聚共享？

    “三龍”同住一“家”帶來(lái)哪些好處？

    “這三類深海運(yùn)載器在調(diào)查作業(yè)模式方面各有特點(diǎn)，在應(yīng)用領(lǐng)域方面各有所長(zhǎng)。”中國(guó)大洋協(xié)會(huì)辦公室主任劉峰說(shuō)。

    “三龍”系列潛水器，是我國(guó)自行設(shè)計(jì)、自主集成、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、在深海勘察領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛的深海運(yùn)載器。

    “向陽(yáng)紅09”船上的“蛟龍”號(hào)載人深潛器。2月6日，大洋38航次“蛟龍”號(hào)載人深潛科考啟航。

    由科技部立項(xiàng)、中船重工７０２研究所牽頭研制的“蛟龍”號(hào)，是全球下潛深度最大的作業(yè)型深海運(yùn)載器。自２０１３年試驗(yàn)性應(yīng)用以來(lái)，我國(guó)南海、東北太平洋、西北太平洋和西南印度洋，都留有它的身影，作業(yè)覆蓋深海海溝、海盆、洋中脊等典型區(qū)域，在載人深海勘察與精細(xì)作業(yè)取樣方面有獨(dú)到優(yōu)勢(shì)。

    ３５００米級(jí)“海龍二號(hào)”由中國(guó)大洋協(xié)會(huì)立項(xiàng)、上海交通大學(xué)牽頭研制，主要用于深海熱液硫化物、生物與環(huán)境等深海勘探與科學(xué)調(diào)查，在大洋２１航次中創(chuàng)造了我國(guó)首次自主發(fā)現(xiàn)并精細(xì)觀測(cè)深海黑煙囪的紀(jì)錄。

    2月6日，“三龍”聚首深海基地。圖為3500米級(jí)“海龍二號(hào)”無(wú)人有纜潛水器。

    ６０００米級(jí)“潛龍一號(hào)”由中國(guó)大洋協(xié)會(huì)立項(xiàng)、中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所研制，以海底多金屬結(jié)核資源調(diào)查為主要目的，可進(jìn)行海底地形地貌、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、海底流場(chǎng)、海洋環(huán)境參數(shù)等精細(xì)調(diào)查，其作業(yè)深度、續(xù)航能力、作業(yè)精度等在同類裝備中處于國(guó)際先進(jìn)水平。

    國(guó)家海洋局副局長(zhǎng)孫書(shū)賢表示，“三龍”的持續(xù)、高效應(yīng)用，是深入開(kāi)展深海資源勘查和深海科學(xué)研究的關(guān)鍵。同時(shí)，潛水器只有得到持續(xù)、高效應(yīng)用和系統(tǒng)規(guī)范的維護(hù)管理，才能確保技術(shù)狀態(tài)的保持。

    國(guó)家深海基地管理中心主任于洪軍說(shuō)，“三龍”的集中管理，有助于國(guó)家資源的有效整合和高效利用。“三龍”將成為我國(guó)開(kāi)展深海資源勘查和深海前沿科學(xué)研究的主力軍，將大幅提升我國(guó)國(guó)際海域資源勘查的效率和質(zhì)量，助力我國(guó)深海科學(xué)研究走向國(guó)際前沿。

    “龍宮”如何使“龍”家族居住更舒適？

    于洪軍說(shuō)，“三龍”聚首的國(guó)家深海基地管理中心，是面向全國(guó)深海科學(xué)研究、深海資源調(diào)查與開(kāi)發(fā)、深海裝備研發(fā)和試驗(yàn)、海洋新興產(chǎn)業(yè)服務(wù)，提供科考船舶、載人潛水器等大型深海裝備運(yùn)行與維護(hù)保障、潛航員選拔培訓(xùn)與管理等多功能、全開(kāi)放的公共服務(wù)平臺(tái)。

    國(guó)家深海基地管理中心作為一個(gè)公共服務(wù)平臺(tái)，需要同潛水器研發(fā)單位及其他優(yōu)勢(shì)力量進(jìn)行密切合作，根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求適時(shí)開(kāi)展?jié)撍骷夹g(shù)的升級(jí)，并將潛水器研發(fā)人員、維護(hù)保障人員和深海科學(xué)家緊密聯(lián)系在一起。

    對(duì)此，“三龍”聚首當(dāng)天，國(guó)家深海基地管理中心分別同“三龍”的牽頭研制單位和技術(shù)責(zé)任單位－－中船重工第７０２研究所、上海交通大學(xué)和中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所，簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。深海基地如何為“三龍”做好支撐保障？于洪軍表示，將著力打造深海科考公共服務(wù)平臺(tái)，依托國(guó)家深海基地建成的現(xiàn)代化的潛水器維護(hù)與總裝車間、機(jī)電加工車間、大型試驗(yàn)檢測(cè)水池、消聲水池實(shí)驗(yàn)室、深海超高壓環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室、試驗(yàn)輔助船、海上試驗(yàn)場(chǎng)和先進(jìn)的科學(xué)考察船碼頭，為“三龍”及其他深海裝備的業(yè)務(wù)化應(yīng)用創(chuàng)造一流的基礎(chǔ)條件，打造全鏈條式的深海高技術(shù)支撐保障平臺(tái)。

    同時(shí)，深海基地將加強(qiáng)人才引進(jìn)和培養(yǎng)，培育適應(yīng)于“三龍”日常維護(hù)和海上實(shí)際操作應(yīng)用的職業(yè)化深海工程技術(shù)保障隊(duì)伍，推動(dòng)深潛科學(xué)家隊(duì)伍的壯大；研究探索適應(yīng)于“三龍”業(yè)務(wù)化應(yīng)用的運(yùn)行機(jī)制。

    “三龍”何時(shí)能同船探深海？我國(guó)海洋科考“重器”如何更好共享？

    “三龍”同住一“家”，但目前并不能實(shí)現(xiàn)同船探索深海奧秘，這是因?yàn)槟壳暗?ldquo;蛟龍”號(hào)母船－－“向陽(yáng)紅０９”船無(wú)法滿足它們同時(shí)出海需求。

    2月6日，“向陽(yáng)紅09”船從青島出發(fā)，中國(guó)大洋38航次啟航，這是一個(gè)海上連續(xù)作業(yè)時(shí)間最長(zhǎng)、調(diào)查區(qū)跨度最大的蛟龍?zhí)栐囼?yàn)性應(yīng)用航次。

    中國(guó)大洋協(xié)會(huì)辦公室副主任李波表示，新的潛水器母船正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)２０１９年３月交付使用。新船建成后，將具備條件使“三龍”同船探深海。將來(lái)到達(dá)目標(biāo)作業(yè)海區(qū)后，可利用船載設(shè)備和“潛龍一號(hào)”進(jìn)行地形地貌等基礎(chǔ)調(diào)查，再利用“海龍二號(hào)”和“蛟龍”號(hào)進(jìn)行精細(xì)調(diào)查，“三龍”協(xié)同作業(yè)，取長(zhǎng)補(bǔ)短。

    “我們期待１＋１＋１大于３。今天是‘三龍’聚首，不遠(yuǎn)的將來(lái)還會(huì)有‘四龍'’五龍‘聚集在國(guó)家深海基地管理中心。”劉峰說(shuō)。

    記者采訪了解到，我國(guó)海洋科考使用的一些儀器設(shè)備依賴進(jìn)口。一些花費(fèi)大量人力、物力和財(cái)力，自主研發(fā)的海洋裝備又分散在各個(gè)部門，重復(fù)投入、難以共享等問(wèn)題備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。

    潛航員齊海濱為熱愛(ài)海洋的青島棗山小學(xué)一年級(jí)學(xué)生講解“蛟龍”號(hào)深海科考故事（攝于2017年2月5日）。

    去年５月１日開(kāi)始實(shí)施的《中華人民共和國(guó)深海海底區(qū)域資源勘探開(kāi)發(fā)法》指出：“國(guó)家支持深海公共平臺(tái)的建設(shè)和運(yùn)行，建立深海公共平臺(tái)共享合作機(jī)制，為深海科學(xué)技術(shù)研究、資源調(diào)查活動(dòng)提供專業(yè)服務(wù)，促進(jìn)深海科學(xué)技術(shù)交流、合作及成果共享。”

    專家呼吁，借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，培育和建設(shè)國(guó)家重大海洋科考裝備共享平臺(tái)，統(tǒng)籌管理海洋科考船、各類潛水器等重大海洋科考裝備，對(duì)有需求的科研單位共享。一方面，避免高昂的重復(fù)投資；另一方面，集中統(tǒng)一管理，有利于設(shè)備規(guī)范使用和保養(yǎng)，并節(jié)省運(yùn)行成本。

    有關(guān)專家指出，“蛟龍”號(hào)新近的共享航次以及“三龍”聚首，為重大海洋科考裝備期待集聚與共享開(kāi)了好頭，但需要更大程度、更大范圍的“破與立”，推動(dòng)我國(guó)早日實(shí)現(xiàn)進(jìn)入深海、探測(cè)深海、開(kāi)發(fā)深海。

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