石油煉化裝置涂層失效問題需引起重視
石油作為一種不可再生的資源,隨著人類的不斷開采,埋藏較淺的低硫、低酸、低含鹽、低密度的優(yōu)質(zhì)原油(稀油)越來越少,而地形結(jié)構(gòu)復(fù)雜,埋藏較深的高硫、高酸、高含鹽、高密
石油作為一種不可再生的資源,隨著人類的不斷開采,埋藏較淺的低硫、低酸、低含鹽、低密度的優(yōu)質(zhì)原油(稀油)越來越少,而地形結(jié)構(gòu)復(fù)雜,埋藏較深的高硫、高酸、高含鹽、高密度的劣質(zhì)原油(稠油)越來越多。在我國,老油田進(jìn)入穩(wěn)產(chǎn)、衰減階段,為了提高產(chǎn)油量,在三次、四次采油的過程中,加入一定數(shù)量的增油劑在所難免,這樣采得的原油,不但原油本身質(zhì)量較差(密度較大、含硫、含酸、含鹽相對增加),而且加入的增油劑(含氯、氮的有機物)會給原油帶入一些氯、氮等雜質(zhì)。新開采的油田大部分為含硫、含酸、含鹽較高的重質(zhì)原油。隨著石油劣質(zhì)化的趨勢,石油中的硫、氯、氮等雜質(zhì)含量不斷增加,給原油的加工帶來了很大的影響,造成了設(shè)備、管道的嚴(yán)重腐蝕。
石油煉化裝置腐蝕安全問題需要引起重視
中國石油所屬煉化企業(yè),以加工國內(nèi)原油為主,與加工國外的進(jìn)口原油相比,原油質(zhì)量較好,尤其是大慶原油、長慶原油是低硫、低酸的石蠟基原油,設(shè)備腐蝕的問題相對較少;但近幾年來,隨著加工原油的多樣化和劣質(zhì)化日趨嚴(yán)重,煉油化工設(shè)備的腐蝕問題越來越突出,對裝置的安全、長周期運行造成了嚴(yán)重影響,設(shè)備、管道的腐蝕已成為威脅安全、影響生產(chǎn)任務(wù)完成的主要因素。各企業(yè)在積極應(yīng)對煉化裝置的腐蝕問題,在腐蝕監(jiān)測、工藝防腐蝕、材質(zhì)升級等方面做了大量工作,取得了一定成績,但是由于裝置工藝防腐蝕、材質(zhì)升級不到位,腐蝕監(jiān)測不完善以及專業(yè)技術(shù)人員缺乏等原因,無論是煉油裝置還是化工裝置,仍存在由于腐蝕造成的設(shè)備、管線的頻繁泄漏,而且多次造成裝置的非計劃停工,有的甚至發(fā)生爆炸、著火事故,不但嚴(yán)重威脅著裝置的安全平穩(wěn)運行,而且造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。在這種形勢下,我們必須全面掌握煉化裝置的設(shè)備腐蝕與防護(hù)情況,認(rèn)真分析問題的成因,深刻汲取有關(guān)事故教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗,采取有效的控制措施,不斷提高中國石油煉化企業(yè)的安全及生產(chǎn)管理水平。
NACE中國區(qū)年會關(guān)注石油煉化裝置涂層失效問題
即將于2014年5月20-22日在北京國際會議中心召開的“2014防腐蝕涂料年會即NACE中國區(qū)年會涂料分會場”上,中國石油煉化企業(yè)腐蝕與防護(hù)工作中心、中國石油蘭州石化公司研究院材料防腐研究所高工郭金彪先生將以《中國石油煉化企業(yè)涂層失效問題及需求》為題在大會介紹目前國內(nèi)石油煉化企業(yè)設(shè)備裝置涂層腐蝕問題。據(jù)該報告認(rèn)為,石油煉化裝置涂層失效問題的原因包括:環(huán)境與涂層體系不對應(yīng);底、中、面不配套;表面處理不達(dá)標(biāo);施工環(huán)境不達(dá)標(biāo)等。
這一國內(nèi)防腐蝕涂料涂裝行業(yè)年度會議自1991年舉辦首屆會議以來,到2014年已是第11屆大會,結(jié)合行業(yè)關(guān)注的熱點,每屆會議平均組織約30余場專題報告和技術(shù)交流,有來自200余家防腐蝕涂料、原料、設(shè)備及應(yīng)用單位的200-300余位專業(yè)參加,已成為獲得行業(yè)高度認(rèn)同的技術(shù)交流平臺之一。2014年,防腐蝕涂料年會將首次引入“重防腐涂層維護(hù)維修”專題,并將繼續(xù)結(jié)合海洋工程、石油石化設(shè)施、工業(yè)與市政設(shè)施、風(fēng)電等新能源裝備腐蝕保護(hù)的新技術(shù)熱點及市場發(fā)展前景等議題展開研討。
會議邀請了中石油、中海油、中石化、中冶以及中國船級社等業(yè)主單位的多位專家蒞臨指導(dǎo)并發(fā)言,中國海洋石油總公司將本屆年會列為總公司年度專項會議,相關(guān)子公司和研究單位的工程技術(shù)專家將出席會議并發(fā)言。發(fā)言人還來自中科院海洋新材料與應(yīng)用技術(shù)重點實驗室、中科院海洋研究所、中科院過程工程研究所、中科院等離子體物理研究所、全國涂料和顏料標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、中船重工七二五所等科研 單位、大專 院校。
責(zé)任編輯:李凌
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