2020年前沿科技發(fā)展態(tài)勢(shì)及2021年趨勢(shì)展望——航空篇

世界航空領(lǐng)域2020年態(tài)勢(shì)總結(jié)

全球航空產(chǎn)業(yè)進(jìn)入蕭條期，主要國(guó)家紛紛出臺(tái)政策，以支持航空產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。在航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)方面，新冠疫情使全球航班大面積停飛，機(jī)隊(duì)大幅削減，航空公司大量裁員，民航客運(yùn)市場(chǎng)陷入低迷。國(guó)際機(jī)場(chǎng)理事會(huì)（ACI）發(fā)布報(bào)告稱，新冠疫情將使2020年全球客運(yùn)量減少五分之二，機(jī)場(chǎng)收入減少約50%。美國(guó)航空公司、達(dá)美航空公司及聯(lián)合航空公司停飛航班超過(guò)60%。德國(guó)漢莎、法國(guó)航空及愛爾蘭航空等歐洲航空公司航空載客量均下降近90%。亞洲地區(qū)航空公司的客運(yùn)航班量也均下降50%以上。在航空產(chǎn)業(yè)鏈方面，受疫情影響全球主要航空制造公司及供應(yīng)商正面臨生產(chǎn)延期、訂單銳減及大幅裁員等問(wèn)題。美國(guó)波音公司裁員規(guī)模超過(guò)10%。法國(guó)空客公司多地工廠遭遇短期停工，預(yù)計(jì)2020年飛機(jī)交付量將同比下降25%。英國(guó)羅羅公司預(yù)測(cè)全球?qū)掦w發(fā)動(dòng)機(jī)需求銳減，宣布放棄2020年度的盈利、交付及現(xiàn)金儲(chǔ)備計(jì)劃，并停止股東分紅。為維持航空業(yè)穩(wěn)定，主要國(guó)家紛紛出臺(tái)救濟(jì)政策，美國(guó)為航空業(yè)提供880億美元救助和貸款，并要求接受援助的航空公司不得大量裁員，以維護(hù)航空業(yè)穩(wěn)定。法國(guó)政府為空客、法航及其他航空工業(yè)公司提供約150億歐元資金支持，以穩(wěn)定就業(yè)和保障航空技術(shù)研發(fā)。英國(guó)制定2020~2025年航空公司復(fù)蘇計(jì)劃，以加快恢復(fù)其國(guó)際航空業(yè)務(wù)。

美俄等持續(xù)推進(jìn)空中作戰(zhàn)平臺(tái)和裝備的研發(fā)、測(cè)試及演練，為構(gòu)建空中優(yōu)勢(shì)奠定基礎(chǔ)。在無(wú)人機(jī)方面，美國(guó)對(duì)“小精靈”無(wú)人機(jī)開展飛行試驗(yàn)，展示首架具備人工智能技術(shù)的“忠誠(chéng)僚機(jī)”原型機(jī)，并開展“天空博格人”原型機(jī)研制，以推進(jìn)協(xié)同作戰(zhàn)技術(shù)發(fā)展。俄羅斯首次展示新型隱身無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)“雷霆”，并擬投資40億盧布推進(jìn)“獵人”無(wú)人機(jī)研發(fā)，繼續(xù)探索有人/無(wú)人新型作戰(zhàn)模式。英國(guó)空軍正式組建“蜂群無(wú)人機(jī)”中隊(duì)，開展無(wú)人機(jī)防御能力研究，以應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)威脅。法國(guó)利用“神經(jīng)元”無(wú)人機(jī)與“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)開展協(xié)同作戰(zhàn)測(cè)試，以研究實(shí)戰(zhàn)環(huán)境下無(wú)人機(jī)的作戰(zhàn)能力。

在作戰(zhàn)飛機(jī)方面，美軍擬在未來(lái)5年投入76億美元，用于研發(fā)“下一代空中主宰”戰(zhàn)斗機(jī)，以取代現(xiàn)役的F-22戰(zhàn)機(jī)。美軍啟動(dòng)新型遠(yuǎn)程艦載機(jī)研發(fā)項(xiàng)目，計(jì)劃在2030年代替換 F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)和EA-18G“咆哮者”電子攻擊機(jī)，以提高海軍核動(dòng)力航母艦載航空兵的作戰(zhàn)范圍。美國(guó)利用B-1B、B-2及B-52轟炸機(jī)多次演練奔襲亞太地區(qū)的洲際空襲能力，驗(yàn)證遠(yuǎn)程部署打擊能力，提升戰(zhàn)略威懾。美空軍利用F-15E和F-35A戰(zhàn)機(jī)完成B61-12核彈飛行試驗(yàn)，以豐富空中核打擊手段。俄羅斯開始制造“未來(lái)遠(yuǎn)程航空系統(tǒng)”首架原型機(jī)，并推進(jìn)“產(chǎn)品30”發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)工作，以優(yōu)化蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)的綜合飛行性能。法德政府授予空客等制造商“未來(lái)作戰(zhàn)航空系統(tǒng)”項(xiàng)目合同，推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)入演示驗(yàn)證階段，擬于2026年實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)機(jī)試飛。日本選定三菱重工為F-X戰(zhàn)機(jī)主承包商，將為戰(zhàn)機(jī)研制提供5.56億美元支持，并擬在2035年實(shí)現(xiàn)列裝。英國(guó)公布了“暴風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)三維模型，計(jì)劃于2030年實(shí)現(xiàn)交付。印度開展新型戰(zhàn)機(jī)AMCA的設(shè)計(jì)工作，擬在2025年實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)機(jī)首飛任務(wù)。

在高超聲速武器方面，美軍推進(jìn)“吸氣式高超聲速武器概念”（HAWC）和“空射快速響應(yīng)武器”（ARRW）高超聲速導(dǎo)彈研究，并對(duì)兩型導(dǎo)彈開展系留測(cè)試，加速高超聲速武器實(shí)用化進(jìn)程。美國(guó)建立“高超聲速生產(chǎn)加速中心”（HPAF），以降低武器研制成本，并提升武器研制速度。美澳兩國(guó)將聯(lián)合開發(fā)SCIFiRE機(jī)載吸氣式遠(yuǎn)程高超聲速導(dǎo)彈，計(jì)劃在5~10年內(nèi)投入實(shí)用。俄羅斯將在圖-160戰(zhàn)略轟炸機(jī)上裝備“匕首”高超聲速導(dǎo)彈，并擬在2024年前使第712航空兵團(tuán)換裝該型導(dǎo)彈，以增強(qiáng)俄空中戰(zhàn)略威懾力量。俄羅斯多次對(duì)“鋯石”高超聲速導(dǎo)彈開展試射，并首次公開展示“先鋒”高超聲速導(dǎo)彈。日本公布高超聲速武器研發(fā)線路圖，將研發(fā)高超聲速巡航導(dǎo)彈和超高速滑翔射彈兩類高超聲速系統(tǒng)，并擬在2024~2028年完成兩型武器的初期研制。印度成功試射“高超聲速技術(shù)驗(yàn)證飛行器”（HSTCV），并建成高超聲速風(fēng)洞（HWT）。

前沿科技在航空領(lǐng)域的探索應(yīng)用不斷加深，將顛覆現(xiàn)有空戰(zhàn)模式。在人工智能技術(shù)方面，美軍計(jì)劃利用人工智能技術(shù)提升情報(bào)、監(jiān)視與偵察（ISR）和空戰(zhàn)任務(wù)規(guī)劃能力，改善其全球機(jī)動(dòng)能力和后勤補(bǔ)給水平。美國(guó)利用智能空戰(zhàn)軟件在“阿爾法格斗”比賽中擊敗了具有2000多小時(shí)飛行經(jīng)驗(yàn)的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。DARPA推進(jìn)“空戰(zhàn)演進(jìn)”項(xiàng)目研究，通過(guò)改進(jìn)算法和作戰(zhàn)對(duì)抗能力，推進(jìn)空戰(zhàn)系統(tǒng)的智能化發(fā)展。歐洲啟動(dòng)人工智能通信/雷達(dá)項(xiàng)目，以提升部隊(duì)在復(fù)雜電磁頻譜環(huán)境下的感知和監(jiān)視能力。在5G技術(shù)方面，美國(guó)選定希爾空軍基地、珍珠港-西卡姆聯(lián)合基地及內(nèi)利斯空軍基地等12個(gè)軍事基地開展5G技術(shù)試驗(yàn)和測(cè)試，并擬于2021年初全面投入運(yùn)營(yíng)。美軍希望利用5G技術(shù)提高網(wǎng)絡(luò)信息體系構(gòu)建效率和感知通信能力，為保持軍事優(yōu)勢(shì)提供關(guān)鍵支持。在量子技術(shù)方面，美空軍舉辦虛擬量子對(duì)撞機(jī)活動(dòng)，并為15家企業(yè)提供3500萬(wàn)美元獎(jiǎng)金，以探索量子技術(shù)的潛在軍事用途，促進(jìn)量子技術(shù)在未來(lái)航空領(lǐng)域的發(fā)展。印度啟用先進(jìn)軍用技術(shù)研究實(shí)驗(yàn)室，對(duì)量子和人工智能等前沿科技開展研究。

世界航空領(lǐng)域2021年趨勢(shì)展望

民用航空市場(chǎng)中短期將持續(xù)低迷。在全球新冠疫情尚未得到有效控制的情況下，機(jī)場(chǎng)限入和工廠臨時(shí)停工停產(chǎn)成為常態(tài)，并導(dǎo)致出行需求下滑和供應(yīng)鏈斷裂。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）預(yù)測(cè)，新冠疫情將導(dǎo)致全球航空業(yè)在2020年度虧損840億美元，2021年度虧損158億美元，而全球航空業(yè)或?qū)⒃?024年恢復(fù)正常水平。全球旅行和數(shù)據(jù)分析公司Cirium發(fā)布報(bào)告，將2020~2039年全球新飛機(jī)的交付量由47915架下調(diào)至43315架，下降幅度達(dá)8%。整體看，航空客運(yùn)市場(chǎng)和航空制造業(yè)在2021年將面臨持續(xù)挑戰(zhàn)。

綠色航空技術(shù)將成為引領(lǐng)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力。目前，全球航空業(yè)正在從基于通過(guò)提高燃油效率減少碳排放的漸進(jìn)式改革向開發(fā)新的低碳推進(jìn)技術(shù)與新燃料的革命性變革方向轉(zhuǎn)變，以從根本上解決低碳排放問(wèn)題。國(guó)際民航組織理事會(huì)通過(guò)了旨在促進(jìn)新型發(fā)動(dòng)機(jī)采用減排技術(shù)、進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)環(huán)境影響的新的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。歐盟委員會(huì)提出建立“潔凈航空伙伴關(guān)系”倡議，將收集在潔凈航空領(lǐng)域的顛覆性技術(shù)，幫助其實(shí)現(xiàn)綠色航空目標(biāo)。歐洲空客公司公開展示了世界首架零排放商用飛機(jī)的3種設(shè)計(jì)概念，分別代表了實(shí)現(xiàn)零排放飛行的不同技術(shù)途徑，旨在通過(guò)探索各種動(dòng)力技術(shù)和氣動(dòng)布局，率先在整個(gè)民用航空業(yè)實(shí)現(xiàn)脫碳。英國(guó)將撥款2億英鎊，用于研制新型發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)翼和高效電力系統(tǒng)，以推動(dòng)綠色航空技術(shù)發(fā)展。未來(lái)，在低碳目標(biāo)的牽引下，以電力和氫燃料為代表的綠色航空技術(shù)將成為發(fā)展方向，引發(fā)航空產(chǎn)業(yè)新變革。

人工智能、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)等前沿?cái)?shù)字技術(shù)將助力航空裝備實(shí)現(xiàn)飛躍發(fā)展。航空能力是維護(hù)國(guó)家安全的關(guān)鍵戰(zhàn)略要素之一，而利用人工智能等前沿科技可大幅提升航空裝備的作業(yè)/作戰(zhàn)性能。新美國(guó)安全中心在《國(guó)防技術(shù)戰(zhàn)略》報(bào)告中指出，美國(guó)應(yīng)優(yōu)先投資云計(jì)算、人工智能、自主系統(tǒng)和信息技術(shù)等前沿科技，以滿足軍事需求，搶占未來(lái)軍事優(yōu)勢(shì)。美軍撥付300億美元，用于發(fā)展“數(shù)字空軍”戰(zhàn)略，幫助美軍構(gòu)建未來(lái)數(shù)字架構(gòu)建設(shè)。美軍希望利用大數(shù)據(jù)技術(shù)提升戰(zhàn)略空運(yùn)能力，為全球作戰(zhàn)提供人員和裝備保障。歐洲防務(wù)局計(jì)劃于2021年啟動(dòng)“在復(fù)雜對(duì)抗電磁戰(zhàn)環(huán)境中應(yīng)用的基于人工智能強(qiáng)化的通信/雷達(dá)系統(tǒng)”研究項(xiàng)目，將利用人工智能優(yōu)化頻譜態(tài)勢(shì)感知與監(jiān)視能力。英國(guó)推出智能制造技術(shù)加速器項(xiàng)目，旨在利用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)推動(dòng)制造行業(yè)的數(shù)字化，幫助制造商提高生產(chǎn)效率，并提升關(guān)鍵技術(shù)轉(zhuǎn)化能力。人工智能、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)等前沿科技與航空裝備的深入融合，將加快航空裝備迭代進(jìn)程，并將顛覆現(xiàn)有作戰(zhàn)模式。

2020年前沿科技發(fā)展態(tài)勢(shì)及2021年趨勢(shì)展望——航天篇

世界航天領(lǐng)域2020年趨勢(shì)總結(jié)

美國(guó)發(fā)布頂層戰(zhàn)略規(guī)劃，謀求太空發(fā)展絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。美國(guó)發(fā)布《國(guó)防航天戰(zhàn)略》和新版《國(guó)家太空政策》文件，為美國(guó)航天領(lǐng)域未來(lái)10年的發(fā)展提供全面指導(dǎo)，并將太空視為戰(zhàn)略發(fā)展重點(diǎn)，要求美國(guó)保持制天權(quán)。美國(guó)總統(tǒng)簽發(fā)“5號(hào)航天指令”和“6號(hào)航天指令”，計(jì)劃提升太空系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全性，并將加強(qiáng)太空核動(dòng)力和推進(jìn)技術(shù)發(fā)展，以維持太空領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

太空軍事化進(jìn)程加速演進(jìn)，太空武器研發(fā)和部署加快。美國(guó)太空軍發(fā)布首份作戰(zhàn)條令《太空力量》，首次從物理、網(wǎng)絡(luò)及認(rèn)知維度對(duì)太空領(lǐng)域進(jìn)行全面剖析，為其深化太空領(lǐng)域的軍事部署奠定基礎(chǔ)；美國(guó)成立“三角洲”和“守備隊(duì)”，將針對(duì)具體任務(wù)和行動(dòng)開展訓(xùn)練，以為作戰(zhàn)部隊(duì)提供保障；美國(guó)成立太空行動(dòng)司令部，負(fù)責(zé)維護(hù)和保障軍事衛(wèi)星的安全，并為美軍全球作戰(zhàn)提供支援；美國(guó)研發(fā)出“小林丸”太空跟蹤系統(tǒng)，啟用了太空監(jiān)視雷達(dá)站“太空籬笆”和首套太空攻擊武器系統(tǒng)“反通信系統(tǒng)Block 10.2”，進(jìn)一步提升了美國(guó)太空攻防能力，強(qiáng)化太空威懾。俄羅斯計(jì)劃對(duì)國(guó)家太空監(jiān)視系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，將重點(diǎn)提升系統(tǒng)信息探測(cè)和數(shù)據(jù)處理能力，加強(qiáng)太空綜合保障能力建設(shè)；俄羅斯研制出“努多利河”機(jī)動(dòng)式反衛(wèi)星系統(tǒng)，并利用該系統(tǒng)發(fā)射直升式反衛(wèi)星導(dǎo)彈，對(duì)其實(shí)戰(zhàn)性能進(jìn)行測(cè)試；北約在德國(guó)拉姆斯泰因空軍基地建立北約太空中心，將為北約的太空行動(dòng)提供支持，分享信息和協(xié)調(diào)相關(guān)活動(dòng)，并將幫助北約開展太空軍事理論研究。英國(guó)任命首位太空司令部司令，組建內(nèi)閣級(jí)國(guó)家太空委員會(huì)，并啟動(dòng)太空司令部的建設(shè)，以領(lǐng)導(dǎo)英國(guó)全面開展太空能力建設(shè)，保護(hù)英國(guó)的太空利益。法國(guó)成立太空司令部，并將空軍改名為空天軍，以打造獨(dú)立的太空能力。日本正式組建太空部隊(duì)，并將構(gòu)建天基預(yù)警系統(tǒng)，以提升對(duì)高超聲速和彈道導(dǎo)彈等威脅目標(biāo)的探測(cè)預(yù)警能力，加強(qiáng)太空防御能力建設(shè)。

美國(guó)強(qiáng)化與盟友太空合作，太空聯(lián)合對(duì)抗初見端倪。美太空司令部正式接管“奧林匹克防衛(wèi)者行動(dòng)”項(xiàng)目，將與盟友構(gòu)建太空聯(lián)盟，共同強(qiáng)化太空威懾能力以應(yīng)對(duì)中俄太空威脅；已于8月簽協(xié)議向英國(guó)防部開放用于預(yù)測(cè)在軌物體運(yùn)行軌跡的標(biāo)準(zhǔn)天體動(dòng)力學(xué)算法庫(kù)（SAAL）。美國(guó)在《太空行動(dòng)規(guī)劃指南》中指出，要擴(kuò)大美軍與盟國(guó)的合作，為太空力量的發(fā)展和壯大提供幫助。美國(guó)以“阿爾忒彌斯協(xié)定”為抓手，先后與加、日、意等9國(guó)簽署協(xié)定，共同為美國(guó)“重返月球”項(xiàng)目提供支持。美太空軍建立主管伙伴關(guān)系辦公室，旨在擴(kuò)大與澳、日、英、法、德等盟國(guó)的太空合作伙伴關(guān)系。美國(guó)計(jì)劃與日本構(gòu)建太空情報(bào)共享網(wǎng)絡(luò)，并幫助日本培養(yǎng)太空軍事行動(dòng)人員，繼續(xù)深化雙方在太空領(lǐng)域的合作。美國(guó)與印度簽署《在太空態(tài)勢(shì)感知領(lǐng)域開展科學(xué)合作》諒解備忘錄，雙方將在太空態(tài)勢(shì)感知技術(shù)研發(fā)和地面監(jiān)視設(shè)施建設(shè)等方面開展合作。

低軌小衛(wèi)星星座建設(shè)進(jìn)入起步階段，將成為新時(shí)期太空戰(zhàn)略爭(zhēng)奪的制高點(diǎn)。美國(guó)SpaceX公司通過(guò)16次發(fā)射成功將953顆“星鏈”衛(wèi)星送入軌道，并在內(nèi)部測(cè)試中為用戶提供了4G水平的天基互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)；美國(guó)亞馬遜公司的“柯伊伯”星座獲得美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)審批，將部署由約3200顆衛(wèi)星組網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)星座；美軍啟動(dòng)下一代太空體系架構(gòu)建設(shè)，希望加快太空系統(tǒng)架構(gòu)轉(zhuǎn)變，為美軍實(shí)現(xiàn)聯(lián)合多域作戰(zhàn)提供關(guān)鍵支持；英國(guó)和印度聯(lián)合收購(gòu)OneWeb公司，并于12月恢復(fù)發(fā)射，成功發(fā)射36顆組網(wǎng)衛(wèi)星，使OneWeb星座在軌衛(wèi)星總數(shù)達(dá)110顆，將為政府和企業(yè)提供商業(yè)通信服務(wù)。俄羅斯計(jì)劃于2021年起著手實(shí)施“球體”計(jì)劃，將打造由640顆衛(wèi)星組成的衛(wèi)星星座，將可提供定位、雷達(dá)探測(cè)及通信等服務(wù)。歐洲計(jì)劃投資60億歐元構(gòu)建衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座，將為政府機(jī)構(gòu)和偏遠(yuǎn)地區(qū)提供安全通信和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，并將使歐洲在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)競(jìng)賽中保持競(jìng)爭(zhēng)力。

深空探測(cè)密集開展，月球、火星及小行星成為探索熱點(diǎn)。美國(guó)發(fā)布《月球持續(xù)探索與開發(fā)規(guī)劃》和《深空探索與發(fā)展新時(shí)代》報(bào)告，指出美國(guó)將于2023年抵達(dá)近月空間，2024年再次實(shí)現(xiàn)載人登月，此后還將在月球南極建設(shè)“阿爾忒彌斯”營(yíng)地，開展長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)與科技活動(dòng)，并支持21世紀(jì)30年代的首次載人登火；美國(guó)發(fā)布“鼓勵(lì)國(guó)際社會(huì)支持回收和利用太空資源”行政令，并計(jì)劃采購(gòu)由商業(yè)公司收集的月球樣品，為美國(guó)商業(yè)航天企業(yè)進(jìn)入太空資源開發(fā)領(lǐng)域提供支持；NASA發(fā)布“阿爾忒彌斯”探月計(jì)劃協(xié)定，要求參與該計(jì)劃的國(guó)家遵守協(xié)定原則，以保障月球探索有序開展。俄羅斯計(jì)劃與歐洲航天局開展合作，擬在2025年前完成3次落月任務(wù)，并對(duì)月球極地和土壤環(huán)境開展研究。日本“火星衛(wèi)星探測(cè)”任務(wù)進(jìn)入全面研制階段，將首次嘗試把“火衛(wèi)一”樣品送回地球；日本小行星探測(cè)器“隼鳥2號(hào)”釋放的返回艙攜帶“龍宮”小行星樣本于12月成功返回地球。中國(guó)成功發(fā)射“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器和“嫦娥五號(hào)”月球探測(cè)器，前者使中國(guó)實(shí)現(xiàn)第一次自主火星探測(cè)任務(wù)，后者成功實(shí)施無(wú)人月面取樣返回任務(wù)，使中國(guó)成為繼美俄之后第三個(gè)取得月球樣本的國(guó)家。阿聯(lián)酋研究火星氣候的“希望”號(hào)探測(cè)器乘日本H-ⅡA運(yùn)載火箭于7月升空。

世界航天領(lǐng)域2021年趨勢(shì)展望

在航天戰(zhàn)略方面，美國(guó)將繼續(xù)推進(jìn)太空軍建設(shè)，以發(fā)展獨(dú)立的作戰(zhàn)和情報(bào)能力，并將充分借助商業(yè)航天力量，強(qiáng)化太空系統(tǒng)能力。同時(shí)，美國(guó)將利用“重返月球”計(jì)劃，加大對(duì)國(guó)內(nèi)科研和生產(chǎn)力量的整合，以引領(lǐng)新一輪科學(xué)技術(shù)發(fā)展，并將借“阿爾忒彌斯協(xié)定”深化與盟國(guó)在太空領(lǐng)域的合作，構(gòu)筑太空聯(lián)盟利益共同體，以維護(hù)太空霸權(quán)。北約將在美國(guó)帶領(lǐng)下，繼續(xù)深入推進(jìn)太空軍事化進(jìn)程，提升太空能力，以對(duì)抗俄羅斯。俄羅斯將繼續(xù)完善現(xiàn)有太空系統(tǒng)，并著力發(fā)展非對(duì)稱技術(shù)和深空探索能力，以應(yīng)對(duì)北約太空威脅和深空探索競(jìng)賽。日本將進(jìn)一步深化與美國(guó)在太空領(lǐng)域的合作，借機(jī)提升太空監(jiān)測(cè)和感知能力，以保衛(wèi)國(guó)家安全。印度將在立足大國(guó)戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)的背景下，重點(diǎn)發(fā)展軍事太空能力，力圖打造軍事航天強(qiáng)國(guó)。

在應(yīng)用衛(wèi)星方面：（1）美國(guó)計(jì)劃于2021年利用“發(fā)射1號(hào)”火箭執(zhí)行“太空測(cè)試計(jì)劃”-S28（STP-S28）發(fā)射任務(wù)，擬分3次將44顆小衛(wèi)星送入軌道。（2）美國(guó)計(jì)劃于2021年發(fā)射“黑杰克”項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星，將利用超算處理芯片在軌開展相關(guān)驗(yàn)證工作。（3）美國(guó)將于2021年把一臺(tái)導(dǎo)彈預(yù)警傳感器集成到衛(wèi)星平臺(tái)上，開展在軌試驗(yàn)，以提升對(duì)高超聲速武器的探測(cè)和跟蹤能力。（4）美國(guó)計(jì)劃為低軌衛(wèi)星裝備LINK-16數(shù)據(jù)鏈，將于2021年3月開展低軌通信試驗(yàn)，以提升跨域通信能力。（5）SpaceX公司擬于2021年中期為印度提供衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。（6）英國(guó)OneWeb公司擬于2021年開始提供初期衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。（7）俄羅斯擬于2021年開始部署衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座。（8）美國(guó)軌道工廠與太空飛行公司計(jì)劃于2021年將第一顆“衛(wèi)星加油站”衛(wèi)星送入軌道，擬進(jìn)入太陽(yáng)同步軌道為衛(wèi)星提供在軌加油服務(wù)。（9）歐洲將于2021年對(duì)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座開展研究。

在運(yùn)載火箭方面：（1）美國(guó)聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司將于2021年完成“火神-半人馬”火箭的首次發(fā)射任務(wù)。（2）美國(guó)“航天發(fā)射系統(tǒng)”（SLS）超重型火箭將于2021年執(zhí)行首次發(fā)射任務(wù)。（3）歐洲“阿里安-6”火箭將于2021~2022年執(zhí)行首次發(fā)射任務(wù)。

在載人航天方面：（1）印度擬于2021年底執(zhí)行首次載人航天飛行任務(wù)。（2）美國(guó)SapceX公司擬于2021~2022年開展首次載人太空旅行任務(wù)。（3）美國(guó)藍(lán)色起源公司的“新謝潑德”火箭計(jì)劃于2021年完成首次商業(yè)載人飛行任務(wù)。

在深空探索方面：（1）美國(guó)計(jì)劃于2021年完成無(wú)人繞月任務(wù)，為2024年實(shí)施“重返月球”項(xiàng)目奠定基礎(chǔ)；（2）俄羅斯計(jì)劃于2021年10月發(fā)射“月球”25號(hào)探測(cè)器，對(duì)月球兩極地區(qū)開展科學(xué)探測(cè)；（3）阿聯(lián)酋“希望”號(hào)火星探測(cè)器預(yù)計(jì)于2021年2月抵達(dá)火星軌道，對(duì)火星大氣層開展探測(cè)。（4）美國(guó)“毅力號(hào)”火星探測(cè)器將于2021年2月抵達(dá)火星的杰澤羅隕石坑，將對(duì)火星開展地質(zhì)探測(cè)；（5）中國(guó)“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器將于2021年2月登陸火星，對(duì)火星地形、地貌及大氣等環(huán)境開展科學(xué)探測(cè)；（6）印度將于2021年發(fā)射“月船”3號(hào)探測(cè)器，再次嘗試完成月球軟著陸任務(wù)。