趙振業(yè)院士

    趙振業(yè)，中國(guó)工程院院士，金屬材料科學(xué)家，抗疲勞制造的締造者。1937年生，1961年畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)。北京航空材料研究院研究員、博士生導(dǎo)師，中國(guó)航空學(xué)會(huì)材料分會(huì)名譽(yù)主任委員，北京航空航天學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)。曾任北京航空材料研究院副總工程師，全國(guó)熱處理學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)。

    50 多年來(lái)一直從事航空超高強(qiáng)度鋼應(yīng)用基礎(chǔ)理論、合金設(shè)計(jì)和應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)研究。主持超高強(qiáng)度鋼 300M 應(yīng)用研究，研究成功中國(guó)第一個(gè) VIM+VAR 高純凈超高強(qiáng)度鋼 300M，提出“應(yīng)用研究”概念，建立應(yīng)用技術(shù)體系，用其制造的起落架疲勞壽命達(dá)到 6000 飛行小時(shí)未失效，達(dá)到并超過(guò)國(guó)外 5000 飛行小時(shí)最高規(guī)定壽命；主持研制成功國(guó)內(nèi)外第一個(gè)航空中溫超高強(qiáng)度鋼 38Cr 2 Mo 2 VA，研制成功中國(guó)第一個(gè) 12%Cr 鋼 GX-8，率先將不銹鋼、不銹鋼齒輪軸承鋼提升到超高強(qiáng)度高韌性水平。研究成果構(gòu)筑了中國(guó)航空超高強(qiáng)度鋼體系架構(gòu)并達(dá)到世界先進(jìn)水平，廣泛應(yīng)用于 10 多種先進(jìn)型號(hào)飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵構(gòu)件至今數(shù)十年無(wú)故障。提出“材料研制”和“材料應(yīng)用研究”“兩個(gè)全過(guò)程”概念，引領(lǐng)材料科學(xué)與工程進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代。30 多年來(lái)趙振業(yè)研究抗疲勞制造，提出新概念、新理論和關(guān)鍵技術(shù)體系，建立了機(jī)械制造新理念，用以制造的各種高強(qiáng)度合金高應(yīng)力集中構(gòu)件疲勞壽命提高 100 倍以上，超過(guò)國(guó)外先進(jìn)水平。顛覆了材料，推動(dòng)先進(jìn)材料走上極限性能、高純凈道路；顛覆了設(shè)計(jì)，推動(dòng)理論和方法創(chuàng)新，發(fā)展極限壽命設(shè)計(jì)。將機(jī)械制造領(lǐng)入了以極限壽命、極限可靠性、極限減重為特征的抗疲勞制造新時(shí)代，為中國(guó)升級(jí)轉(zhuǎn)型高端機(jī)械裝備制造提供了核心技術(shù)，為制造強(qiáng)國(guó)開(kāi)啟了大門(mén)。曾榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、國(guó)家發(fā)明三等獎(jiǎng)等國(guó)家級(jí)科技成果獎(jiǎng) 5 項(xiàng)，合金發(fā)明專(zhuān)利 2 項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文 60 余篇，專(zhuān)著《合金鋼設(shè)計(jì)》。