海洋環(huán)境中鋁合金船舶典型腐蝕問題控制方法

    論文摘要：防銹鋁合金由于質(zhì)輕、有一定強度和耐蝕性并有良好的可焊接性，在高速快艇（船）上得到了十分廣泛的應(yīng)用。鋁合金船一般航速較高、采用噴水推進，國內(nèi)開展鋁合金船防腐蝕工程遇到的主要難點有：缺乏材料基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；缺乏各種使用經(jīng)驗和使用數(shù)據(jù)；鋁合金防腐蝕設(shè)計方法落后；腐蝕控制方面標準規(guī)范存在薄弱環(huán)節(jié)；配套材料、設(shè)備、技術(shù)體系不完善；防空化以及高流速防腐防污措施匱乏。本文從鋁合金船舶腐蝕控制一系列工程問題中選取4個典型事例進行科學研究和分析。一是針對高航速船航速、航態(tài)變化大帶來的浸水面積變化和犧牲陽極陰極保護優(yōu)化布置問題，論述了邊界元陰極保護優(yōu)化設(shè)計方法的開發(fā)與應(yīng)用；二是針對建造期間臨時下水沒有完整涂裝帶來的船體腐蝕問題，研究了5083結(jié)構(gòu)鋁合金5種不同表面狀態(tài)和防護措施的腐蝕規(guī)律，闡述了民船建造規(guī)范有待完善的科學道理；三是發(fā)現(xiàn)鋁合金船舶和材料在海水溶解性總固體含量在25000-28000mg/L的特殊海域有著與鋼質(zhì)船舶不一樣的腐蝕規(guī)律，從實海和實驗室模擬了裝備的使用過程，論述了鋁合金船舶在淡海水交界處腐蝕防護要點；四是針對鋁合金在海洋環(huán)境中長壽命防護問題，研究了鋁合金微弧氧化表面處理技術(shù)及應(yīng)用，鋁合金微弧氧化+耐候涂層是在海洋大氣中一項有效的措施，但是在海水中使用尚需采取謹慎態(tài)度。

    時間：9月20日

    報告人：方志剛

    個人簡介

    方志剛高級工程師

    海軍裝備研究院高級工程師，長期從事艦船材料與腐蝕防護領(lǐng)域的科研工作，是該領(lǐng)域的學術(shù)帶頭人，軍隊先進材料技術(shù)專家組成員，973特聘專家，哈爾濱工程大學特聘教授。

    他在我國提出并創(chuàng)建系統(tǒng)控制、綜合治理艦船腐蝕的技術(shù)體系，為逐步解決我國艦船腐蝕控制難題打下了堅實的基礎(chǔ)。獲國務(wù)院政府特殊津貼，獲軍隊優(yōu)秀人才津貼，2次榮立三等功。獲軍隊科技進步一等獎1項，二等獎8項，三等獎2項，國家發(fā)明專利10項，主編或參與編著出版專著7部，主編國家軍用標準5部，在國內(nèi)外學術(shù)會議和刊物上發(fā)表論文50余篇。