【eCorr中國(guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng)消息 2014年4月27日 北京】2014年4月22日，寶山鋼鐵股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱寶鋼股份））研究院冷軋產(chǎn)品研究所首席研究員戴毅剛先生在“2014第二屆中國(guó)汽車防腐蝕與老化技術(shù)論壇（VCP）”上做了題為“汽車用先進(jìn)防腐材料開發(fā)及應(yīng)用研究”的演講。演講中，戴毅剛介紹了寶鋼股份近兩年進(jìn)行的一系列汽車用先進(jìn)防腐材料的開發(fā)，包括Zn基熱沖壓用鋼、無(wú)機(jī)固體潤(rùn)滑膜的GI鋼板（GI-T）、燃油箱鋼制產(chǎn)品（EG-CSG）、高耐蝕鍍鋁鋅耐熱涂層鋼板。

 

 

　　根據(jù)戴毅剛的介紹，Zn基熱沖壓用鋼主要應(yīng)用于結(jié)構(gòu)件。同裸板及AI-Si鍍層沖壓用鋼相比，Zn基熱沖壓用鋼具有更好的防腐保護(hù)作用，具有如下四個(gè)優(yōu)點(diǎn)：加熱時(shí)無(wú)需氣體保護(hù)；無(wú)氧化鐵生成、無(wú)表層脫碳；比AI-Si鍍層硬度低，對(duì)模具的損傷小；犧牲陽(yáng)極保護(hù)較AI-Si鍍層有更好的耐蝕性能。目前，Zn基熱沖壓用鋼仍處于開發(fā)階段。

 

　　戴毅剛介紹，無(wú)機(jī)固體潤(rùn)滑膜的GI鋼板（GI-T）具有更低的摩擦系數(shù)，更穩(wěn)定的摩擦特性，更好的沖壓潤(rùn)滑性，可以減少模具的清潔頻率。無(wú)機(jī)固體潤(rùn)滑膜的GI鋼板（GI-T）用低牌號(hào)鋼種代替高牌號(hào)，能夠?qū)崿F(xiàn)成本的優(yōu)化。目前，民族品牌里很多廠商都在開始認(rèn)證，有的已經(jīng)開始批量使用。

 

　　表1  摩擦系數(shù)對(duì)照表（T=25℃，p=2000N）

 

　　另外，根據(jù)戴毅剛的介紹，燃油箱鋼制產(chǎn)品（EG-CSG）具有優(yōu)良的耐汽油劣化液腐蝕性，良好的耐鹽霧腐蝕性能。高耐蝕鍍鋁鋅耐熱涂層鋼板代替鍍鋁材料用于加工制造汽車排氣管上部隔熱板，在保障使用性能的同時(shí)可以進(jìn)一步優(yōu)化成本。

 

　　戴毅剛介紹，同鋁和不銹鋼相比，高耐蝕鍍鋁鋅耐熱涂層鋼板具有加工性好、有剛度、成本低等優(yōu)勢(shì)。目前，該產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入認(rèn)證階段。

 

　　在演講中，戴毅剛還系統(tǒng)地介紹了汽車涂裝防腐用戶支撐技術(shù)研究，車身結(jié)構(gòu)防腐優(yōu)化設(shè)計(jì)探索。戴毅剛表示，希望包括材料、工藝、汽車設(shè)計(jì)在內(nèi)的整個(gè)工業(yè)鏈能夠串聯(lián)起來(lái)，探索出幾套整車防腐性能優(yōu)化的系統(tǒng)解決方案，這是最科學(xué)的方向。

 

　　“2014第二屆中國(guó)汽車防腐蝕與老化技術(shù)論壇（VCP）”于4月22-23日在北京亮馬河飯店會(huì)議中心召開，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)攜手北汽福田汽車股份有限公司、中國(guó)腐蝕與防護(hù)學(xué)會(huì)、中國(guó)表面工程協(xié)會(huì)舉辦，旨在提高中國(guó)汽車產(chǎn)品防腐蝕及老化設(shè)計(jì)、推廣防腐蝕與老化最新材料和技術(shù)的應(yīng)用和提高工藝水平。

責(zé)任編輯：趙澤南

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