本刊記者 | 賈靜煥

 

　　第一次來到青島這個美麗的花園城市，干凈的天空，微涼的海風(fēng)，斑駁的樹影，讓人心情格外愉悅。在這里，筆者有幸見到已進入古稀之年但依然精神矍鑠的蕭以德教授，蕭教授白發(fā)蒼蒼， 神氣威嚴。在談及他從事了幾十年的腐蝕工作時，蕭教授似乎有著講不完的故事和期待。
 

2003年，在新疆喀納斯湖區(qū)進行自然環(huán)境腐蝕性考察
 

　　蕭教授不僅參與了國家自然環(huán)境腐蝕網(wǎng)站（ 以下簡稱“網(wǎng)站”） 前期工作的籌備， 網(wǎng)站正式啟動以后，他主要負責(zé)兩方面的工作，一是負責(zé)歸口涂（鍍）層大氣腐蝕行為方面的試驗、研究與數(shù)據(jù)積累，且曾擔(dān)任我國大氣腐蝕試驗站網(wǎng)組長：二是我國水環(huán)境腐蝕試驗站網(wǎng)技術(shù)組的主要成員， 負責(zé)歸口涂（鍍）層水環(huán)境腐蝕行為方面的試驗、研究與數(shù)據(jù)積累，這一干就是數(shù)十年的時光。

 

　　蕭教授將幾十年的工作經(jīng)歷和體會與筆者分享時，其“天下興亡，匹夫有責(zé)” 的情懷令筆者深受感動。

 

　腐蝕數(shù)據(jù)與工程應(yīng)用緊密結(jié)合才能服務(wù)于社會和國民經(jīng)濟

 

　　蕭教授就網(wǎng)站試驗、積累的材料環(huán)境腐蝕數(shù)據(jù)， 在經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮的作用、在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)中的推廣和應(yīng)用問題向筆者表達了自己的看法。他認為，國家投入大量資金支持網(wǎng)站，網(wǎng)站積累的數(shù)據(jù)一定要跟工程應(yīng)用結(jié)合，為國民經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)。事實上，蕭教授在武漢材料保護研究所工作的這幾十年中也一直踐行著自己的想法，期間，在他及其團隊的努力下，他們負責(zé)并承擔(dān)了多個國家重點工程建設(shè)中的鋼、混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的專項研究項目，將網(wǎng)站數(shù)據(jù)和我國一些高效、長壽命防護材料及其耐久性控制技術(shù)推廣和應(yīng)用於國家重點工程建設(shè)。
 

　　在三峽及其他水利工程建設(shè)中的應(yīng)用

 

　　三峽工程建設(shè)之初，三峽總公司強調(diào)“材料腐蝕與防護是影響水利樞紐設(shè)備可靠性、耐久性的關(guān)鍵技術(shù)之一”，并對此專門行文提出：委托武漢材料保護研究所開展相關(guān)試驗、研究專項，要求“凡進入三峽工程水工結(jié)構(gòu)表面防護的涂（鍍）層及其材料，必須經(jīng)過3 年的現(xiàn)場環(huán)境試驗和實驗室加速腐蝕試驗，視其性能質(zhì)量擇優(yōu)選用，真正做到在三峽工程中應(yīng)用高質(zhì)量產(chǎn)品”。據(jù)此，蕭教授及其團隊在三峽工程現(xiàn)場、“三峽工程建設(shè)指揮部大樓” 樓頂和大壩上游的“秭歸”三地分別建設(shè)了“大氣、長江水試驗站（點）”，針對臨時和永久船閘閘門、大壩門閘、永久船閘鋼結(jié)構(gòu)、發(fā)電廠壓力鋼管、橋梁鋼結(jié)構(gòu)、混凝土大壩壩面等不同結(jié)構(gòu)與工況條件， 對108 種防護材料和防護體系開展了三峽地區(qū)大氣、長江水環(huán)境下的曝露腐蝕試驗和實驗室的系列試驗研究，積累了逾萬個材料耐腐蝕性能數(shù)據(jù)和環(huán)境數(shù)據(jù)。最終通過試驗結(jié)果和數(shù)據(jù)分析，并針對不同結(jié)構(gòu)件和設(shè)計要求分別提出了不同防護體系及其涂覆材料性能指標和技術(shù)要求的建議。

 

　　值得一提的是，蕭教授及其團隊基于他們的大量試驗、研究結(jié)果，針對三峽大氣和長江淡水環(huán)境下的鋼結(jié)構(gòu)，在國內(nèi)首次提出關(guān)于采用高效、長壽命Zn85Al 涂層/ 封閉/ 有機涂裝復(fù)合防護體系建議方案， 經(jīng)在三峽三期工程中10 萬M2 的鋼結(jié)構(gòu)上試用，已屆十余年，至今效果良好。并在三峽工程上游等正在隨后建設(shè)中的“溪洛渡”、“橡膠壩”水電站建設(shè)項目中大量推廣和應(yīng)用。

 

　　另外，在四川雅礱江流域的錦屏水電站建設(shè)之初，蕭教授及其團隊也針對水工金屬結(jié)構(gòu)耐久性技術(shù)，與業(yè)主方開展了“防護涂（鍍）層及其材料、涂覆技術(shù)的現(xiàn)場暴露腐蝕試驗、研究”，為合理選用水工金屬結(jié)構(gòu)耐久性技術(shù)提供了依據(jù)和支持。

 

　　在大型橋梁建設(shè)中的應(yīng)用

 

　　在杭州灣大橋、青島海灣大橋、京珠高速公路武漢白沙洲長江大橋、福廈線廈門公鐵兩用大橋等10 余座橋梁建設(shè)工程中，就其鋼、混凝土結(jié)構(gòu)表面保護技術(shù)的設(shè)計與應(yīng)用方面，蕭教授及其團隊的研究成果也發(fā)揮了巨大作用。在國家材料大氣、海水腐蝕試驗站網(wǎng)保護層數(shù)據(jù)長期積累基礎(chǔ)上，他們結(jié)合室內(nèi)研究，針對大橋鋼梁外表面，內(nèi)表面及橋面、主塔預(yù)埋鋼筋及鋼板、緊固件和附屬鋼構(gòu)件等進行了耐久性研究，并分別提出了防護措施的建議方案。

 

　　同時，還將網(wǎng)站數(shù)據(jù)成果在我國第一條高標準沿海鐵路- 溫福鐵路線、重慶巫山長江大橋、菜園壩長江大橋、杭州錢塘江四橋、汕頭海灣大橋、廣東湛江海灣大橋等橋梁工程中進行了推薦、介紹和應(yīng)用。

 

　　特別指出的是，在杭州灣大橋和三峽工程建設(shè)中，針對熱噴涂Zn85Al 涂層/ 封閉/ 有機涂裝復(fù)合防護和重防護有機涂層等高效、長壽命防護體系，蕭教授及其團隊根據(jù)其站網(wǎng)長期暴露試驗數(shù)據(jù)積累，及大量實驗室試驗結(jié)果，在涂裝設(shè)計中重點提出了采用此前尚不為我國熟悉的，但試驗研究證明的確具有高耐候性、優(yōu)良化學(xué)穩(wěn)定性、優(yōu)良耐水汽及氯離子滲透性、好的耐泥沙和抗高流速水沖刷性能的油溶性氟碳樹脂涂料作為面涂層。為保證該涂層優(yōu)秀防護性能，并同時提出了其具體技術(shù)性能指標建議要求。上述兩個特大型工程建設(shè)項目均接受、采用了該防護技術(shù)及這種新材料，在我國大型工程建設(shè)中首次獲得推廣、應(yīng)用，并隨后逐漸為我國建設(shè)行業(yè)接受、認可。一份耕耘，一份收獲，蕭教授不無打趣告訴筆者，在一次全國性涂料行業(yè)的學(xué)術(shù)交流年會上，他還意外地被大會評為該產(chǎn)品推廣突出貢獻獎的獲得者。

 

　　鋼筋混凝土防腐方法獲得重大工程應(yīng)用

 

　　談起鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性問題，蕭教授似乎有更多的感受。他說，國外早就認為，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性是是當(dāng)今世界的重大問題，并為此大力開展了混凝土耐久性控制技術(shù)方面的相關(guān)研究與文獻報道。相比起來，我國對鋼筋混凝土腐蝕的認識比較晚，且囿于專業(yè)與行業(yè)限制，其耐久性控制技術(shù)的研究與應(yīng)用也多是限于混凝土原材料及其成分設(shè)計和混凝土保護層厚度方面，其效果也不盡滿意。
 

　　在影響混凝土耐久性的諸多原因中， 鋼筋的腐蝕是最主要因素，控制鋼筋的腐蝕，是避免鋼筋混凝土過早開裂、破壞的極為重要技術(shù)措施之一。基此，蕭教授主張打破專業(yè)限制，促進腐蝕專業(yè)方面的人員與混凝土科技工作者攜手合作，共同應(yīng)對。談及此點，他回憶了親身遭遇到的一個小插曲：我曾經(jīng)帶過一個博士，他的論文是采用鋼筋及混凝土表面涂覆技術(shù)控制混凝土耐久性的研究。博士論文預(yù)審時， 三個老師中有兩個老師都認為論文很好， 但另外一個某大學(xué)建筑系的權(quán)威教授認為， 沒有聽說過鋼筋混凝土用保護鋼的方法進行保護，從而不同意該生答辯。由此蕭教授深感在混凝土耐久性認知方面，行業(yè)壁壘的嚴重性。認為可以沒聽說過，但不能這么武斷，不允許其他專業(yè)人員介入建材行業(yè)。

 

　　至今，蕭教授提出的鋼筋混凝土的保護方法已被成功應(yīng)用到我國多項大型橋梁與水利大壩混凝土結(jié)構(gòu)上，對此，他表示很欣慰，他說：“過去我們對混凝土內(nèi)置鋼筋保護問題的重要性認識不足，現(xiàn)在國家對這個問題越來越重視了，相關(guān)部門也出臺了相關(guān)政策、制度，這將對提高我國建筑質(zhì)量、水平起到促進作用。”

 

　　除了高性能混凝土技術(shù)和加厚混凝土保護層外，蕭教授目前提出的鋼筋混凝土耐久性控制技術(shù)，主要包含以下三個方面：

 

　　1、開發(fā)、采用耐腐蝕鋼筋。我們國家也有一些企業(yè)，如武鋼等，已經(jīng)或正在開發(fā)耐蝕鋼筋。但關(guān)于評價其耐蝕性的實驗方法，國家缺乏相應(yīng)的標準和規(guī)范。目前我國雖然有的企業(yè)正制定、申報相關(guān)標準， 但方法的可靠性尚有待商榷。由于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋處于堿性環(huán)境，而上述申報的試驗方法采用的是中性鹽霧試驗的中性環(huán)境，與實際堿性環(huán)境差別很大。蕭教授對此表示極為關(guān)注。

 

　　2、在鋼筋表面和（或）混凝土表面采用金屬或有機保護涂層。鋼筋混凝土的腐蝕原因是生成腐蝕產(chǎn)物以后，產(chǎn)物體積膨脹，將混凝土脹裂。在鋼筋表面涂覆保護涂層，延緩鋼筋表面因混凝土中性化和氯離子臨界濃度導(dǎo)致的銹蝕發(fā)生時間另外， 在混凝土表面做涂層，控制水向混凝土深層滲透，亦可抑制鋼筋/ 混凝土界面腐蝕速度。

 

　　3、采用電化學(xué)保護方法。

 

　　蕭教授坦言，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)防腐方法在應(yīng)用和推廣時并不是一帆風(fēng)順的。他向筆者回憶道：“溫福線﹙溫州到福州﹚的鐵路設(shè)計期間，時鐵道部某勘察設(shè)計院考慮到線路途經(jīng)多個濱海區(qū)域，橋梁會遭受嚴重腐蝕破壞。于是邀請我參與鋼筋混凝土耐久性控制技術(shù)、措施專項工作，幫助解決濱海橋梁的腐蝕問題，特別是鋼筋混凝土開裂破壞的問題。我將混凝土耐久性控制技術(shù)，其中包括采用外加電流的陰極保護技術(shù)方案提出以后，他們開始覺得未曾聽說該技術(shù)而不敢接受。當(dāng)時恰逢原鐵道部技術(shù)處的處長來武漢檢查，他聽完方案以后， 雖然也表示不理解，但考慮到當(dāng)時正計劃大力建設(shè)沿海鐵路， 認為可以大膽嘗試。為以后沿海鐵路建設(shè)積累經(jīng)驗。基于此設(shè)計院最終選擇了在福州的兩個橋梁上進行鋼筋混凝土陰極保護方案。隨后，青島海灣大橋、福建泉州的泉州海灣大橋也采用了混凝土陰極保護， 這項技術(shù)漸漸被大家認可了。

 

　　如今，對于如何提高學(xué)者、專家對鋼筋混凝土腐蝕方面的重視，蕭教授急在心頭，雖然他離開工作一線，但仍然希望青年腐蝕工作者在這方面做出努力。他與國家材料環(huán)境腐蝕平臺主任李曉剛教授交流時，希望這項工作納入平臺的十三五規(guī)劃中，在一帶一路的機遇下，盡快開展這方面的工作。

 

　甘做小草，一生從事網(wǎng)站工作

 

　　當(dāng)筆者問及蕭教授為網(wǎng)站工作了一輩子有何感受時，他不由自主提起腐蝕網(wǎng)站同志經(jīng)常自喻的一首名為 ”小草“ 的歌曲--沒有花香，沒有樹高，我是一棵無人知道的小草……他認為這份工作耗時長， 成果見效慢，經(jīng)濟效益差，不被人重視， 但并沒有后悔。”因為我們付出了，特別是自己的工作成果被社會接受、認可，并在國家諸多重大、重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中獲得應(yīng)用，這是一件于國、于民非常有意義的事情，心里感到很安慰。“蕭教授如是說。

 

　　最后問及退休以后的生活，蕭教授說： ”雖然我退休了，但仍會時刻關(guān)注著腐蝕領(lǐng)域的發(fā)展，還想再為國家做點力所能及的事情，有什么需要，我都愿意參加。“ 聽到這里，筆者心中是滿滿的敬佩與感動。

 

　　對于青年工作者，蕭教授滿懷期許。當(dāng)談到青年工作者如何更好地投身于防腐事業(yè)中時，他指出，大家首先應(yīng)該想做， 有決心做，并且要結(jié)合實際，善于從實際中發(fā)現(xiàn)問題并成功解決了問題，這樣說話才有份量，蕭教授期許中國的防腐事業(yè)在新一代青年工作者的領(lǐng)導(dǎo)下蒸蒸日上！