據路透社、《衛報》等外媒消息,巴黎地標埃菲爾鐵塔如今已銹跡斑斑,需要全面維修,為了迎接2024年巴黎奧運會,它正經歷一次高額“整容手術”。
埃菲爾鐵塔成為法國的象征并不是容易的事,1889年鐵塔竣工時,預計它的壽命只有20年。然而一個多世紀過去,鐵塔屹立不倒,與其說它是建筑奇跡,倒不如說一代代人努力讓它“續命”。
19世紀 埃菲爾鐵塔 wiki commons 圖
埃菲爾鐵塔高達324米,重達7300噸,整體結構中約有250萬個鉚釘,18038個構件,鐵塔塔身結構材料運用的是普德林法生產的熟鐵(編注:普德林法是工業革命初期英國大規模生產熟鐵的冶煉方法),建筑設計師古斯塔夫·埃菲爾(Alexandre Gustave Eiffel)當時要求使用紅丹(四氧化三鉛)油漆上色,以防銹蝕。
古斯塔夫曾建議每七年需要涂裝一次,因為“油漆是保護金屬結構的基本成分,而仔細地完成這件事是其使用壽命的唯一保證”,他強調,“最重要的是防止生銹”。
古斯塔夫·埃菲爾 world biographical encyclopedia 圖
在過去的一個多世紀里,鐵塔已經歷19次清潔上色,但鐵塔腐蝕問題依舊棘手。
專業涂料公司 Expiris 2014年的報告中指出,“塔樓有裂縫和生銹,塔樓上只有10%的新涂料附著在結構上。即使防腐保護的狀態看起來不錯,這可能會產生誤導……不能計劃重新涂一層油漆,這只會增加整體喪失附著力的風險。”《衛報》援引2016年的一份檢測報告,顯示鐵塔有884處斷層,其中68處據說對塔體結構的“耐久性”構成威脅。
百年歷史的鐵塔,飽受鐵銹腐蝕困擾 honor global 圖
眼下,為了迎接2024年巴黎奧運會,埃菲爾特鐵塔正在進行新一輪防腐工程。項目預計斥資6000萬歐元,法國雜志《瑪麗安》(Marianne)采訪了塔樓的工作人員,一位不愿透露姓名的受訪者說:“如果古斯塔夫·埃菲爾參觀這個地方,他會心臟病發作”,雜志還引用了專家的“機密報告”,指出鐵塔狀況很差,銹跡斑斑。
照目前情況,鐵塔三分之一的銹跡應該被剝離,然后涂上兩層新油漆,但新冠疫情以及舊油漆中令人擔憂的鉛含量導致工作延誤,因而估計只有百分之五的鐵銹會得到處理。
有位專家在《瑪麗安》的采訪中表示雖然原來的油漆層仍然堅固,并“在許多地方繼續保護金屬”,但局部修補無法解決高鉛含量或生銹問題。
有專家認為這項工作只是“整容”,并預測最終結果將是“可悲的”,因為最好的處理辦法是要把鐵塔的銹跡完全剝離,再進行修復和重新涂裝,在舊漆上翻新,可能會使腐蝕更加嚴重。
這也就意味著鐵塔要暫停對外開放,但負責監管該塔的公司 SETE(Societe d'Exploitation de la Tour Eiffel) 并不愿意這么做,因為損失巨大。
鐵塔銹跡斑斑
埃菲爾鐵塔通常每年接待全球約600萬游客。eu-journalist 圖
埃菲爾鐵塔通常每年接待全球約600萬游客,使其成為繼巴黎迪斯尼樂園、盧浮宮和凡爾賽宮之后法國第四大訪問量最大的景點。2020年因疫情被迫關閉,導致損失旅游收入5200萬歐元。
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