虎門大橋抖動(dòng)是因?yàn)榈跛鲾嗔选⒅骼|腐蝕? 官方回應(yīng)來了！
2022-03-28 16:24:04
作者：開平廣播電視臺(tái) 來源：開平廣播電視臺(tái)
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虎門大橋究竟為何抖動(dòng)？
網(wǎng)傳吊索斷裂、主纜腐蝕是真的嗎？
大橋還安全嗎？
何時(shí)通車？
現(xiàn)在，權(quán)威回應(yīng)來了！
虎門大橋吊索斷裂，主纜腐蝕？
5月10日開始
網(wǎng)絡(luò)開始傳播一則
“虎門大橋最新情況”的消息
▼
該消息稱，此次虎門大橋的抖動(dòng)事件，并非因設(shè)置水馬，而是吊索、主纜出了問題，如上游側(cè)38號(hào)吊索鋼絲繩斷裂，發(fā)生于鋼箱梁內(nèi)側(cè)錨頭處，舊索從內(nèi)面發(fā)生銹蝕；主纜開纜檢查發(fā)現(xiàn)中跨跨中位置附近頂、底面腐蝕嚴(yán)重。
5月11日
廣東虎門大橋有限公司
工作人員回復(fù)
這些是以前的資料，“不是今年的”
隨該消息一同傳播的，還有一張照片，疑是檢測(cè)報(bào)告的截圖，內(nèi)有兩張虎門大橋38號(hào)吊索腐蝕損壞的照片。有網(wǎng)友指出，其中一張照片下方有注明拍攝時(shí)間，通過技術(shù)處理可看出拍攝時(shí)間為2019年。
虎門大橋渦振真正原因
5月11日
據(jù)中國(guó)交通報(bào)微博@交通發(fā)布 消息
虎門大橋渦振原因公布
▼
據(jù)專家分析，水馬是虎門大橋渦振誘因，虎門大橋結(jié)構(gòu)安全，相關(guān)抑振措施正在研究實(shí)施中。
在這里
為大家簡(jiǎn)單科普一下
新聞多看點(diǎn)
水馬 是一種用于分割路面或形成阻擋的塑制殼體障礙物，通常是上小下大的結(jié)構(gòu)，上方有孔以注水增重（故稱水馬，注：不可充水的木質(zhì)或鐵質(zhì)可移動(dòng)障礙物稱為拒馬）。
部分水馬還有橫向的通孔以便通過桿件連接以形成更長(zhǎng)的阻擋鏈或阻擋墻。 一般用于道路交通設(shè)施，在高速路、城市道路、及天橋街道路口常見。
值得一提的是
據(jù)央視新聞客戶端8日消息
虎門大橋有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹
▼
五一之前橋梁維修時(shí)，他們已經(jīng)限制了大貨車和大客車的行駛，根據(jù)施工的規(guī)范，必須進(jìn)行硬隔離，才放入了水馬，的確沒有想到產(chǎn)生渦振的問題。
對(duì)此
同濟(jì)大學(xué)橋梁與結(jié)構(gòu)抗風(fēng)研究室
主任朱樂東表示
▼
未來在制定橋梁維修養(yǎng)護(hù)方案時(shí)，盡量不去改變橋梁的外形，尤其是對(duì)大跨度橋梁的維修和養(yǎng)護(hù)。如不得不改變，則需事先咨詢風(fēng)工程專家。
他還表示
近幾年我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)的橋多了
尤其是大跨度的鋼結(jié)構(gòu)橋
基數(shù)大了
以后出現(xiàn)渦振現(xiàn)象的可能性會(huì)提高
虎門大橋何時(shí)通車？
至于大家關(guān)心的“何時(shí)能恢復(fù)通車”
5月8日
@廣東交警 發(fā)布消息稱
目前虎門大橋仍實(shí)行交通管制措施
據(jù)虎門大橋公司工作人員也表示
“還沒有最后確定”
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