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  2. 石墨烯作為添加劑在機(jī)油中的妙用
    2016-03-28 13:29:44 作者:本網(wǎng)整理 來(lái)源:中國(guó)新材料網(wǎng) 分享至:

       由于國(guó)內(nèi)的汽車文化尚不夠成熟,很多人的用車觀念還停留在車很“金貴”,需要小心“呵護(hù)”的狀態(tài),因此造就了很多不正確的用車?yán)砟睿热?ldquo;轉(zhuǎn)速高了毀機(jī)器”、“早升擋省油”、“車速慢才省油”等等。

     

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      在這種大環(huán)境下,市面上的各種養(yǎng)護(hù)“補(bǔ)品”也越來(lái)越多,尤其屬機(jī)油添加劑種類繁多,濫竽充數(shù)者數(shù)不勝數(shù)!今天,幫主大人要替!天!行!道!來(lái)給大家說(shuō)一說(shuō)機(jī)油添加劑是個(gè)什么玩意。
      
      目前市面上流行的機(jī)油添加劑大體上分為兩類——清潔劑和抗磨劑。清潔劑平時(shí)很少會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),只會(huì)作為更換機(jī)油前的徹底清潔來(lái)使用。但抗磨劑就不一樣了,它扮演著非常重要的角色:比如我們洗衣服時(shí),只用水洗的話很難洗干凈,但用了洗滌劑之后,衣服就可以光亮如新。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油來(lái)講,基礎(chǔ)油就相當(dāng)于是水,添加劑就相當(dāng)于是洗滌劑,究竟一款機(jī)油的潤(rùn)滑、保護(hù)能力如何,很大程度上取決于添加劑的品質(zhì)。
      
      通過(guò)什么樣的方式來(lái)改善潤(rùn)滑能力,一直是各大機(jī)油和添加劑廠商研究的重點(diǎn),目前最主流的抗磨添加劑以活性金屬(如鋅、鉬等)配合磷等氧化劑實(shí)現(xiàn)“將摩擦表面的細(xì)碎溝壑填平”的效果,從而實(shí)現(xiàn)降低阻力。
      
      隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,尤其是近年來(lái)石墨烯技術(shù)的提升,石墨烯添加劑技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入到潤(rùn)滑油領(lǐng)域。從技術(shù)角度來(lái)講,石墨烯的潤(rùn)滑原理和之前的抗磨添加劑的作用方式并不完全一樣——由于石墨烯的分子顆粒非常小,因此它能在缸壁與活塞之間進(jìn)行摩擦?xí)r產(chǎn)生滾珠效應(yīng),把滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦,同時(shí)還能像膩?zhàn)右粯影迅妆谏喜黄秸牡胤侥ㄆ健?/div>
      
      打個(gè)比方來(lái)說(shuō),在石墨烯機(jī)油的作用下,就好比我們推著一塊大石頭(活塞)在灑滿了滾珠并且潑了油的地面上前行。在這種情況下,有沒(méi)有滾珠對(duì)于摩擦力的降低可謂天壤之別。是不是復(fù)雜的技術(shù)一下子就在腦子里清晰起來(lái)了?
      
      石墨烯作為抗磨劑的應(yīng)用,可以使低粘度機(jī)油更加普及,從而幫助汽車更加節(jié)能、環(huán)保。不過(guò)聽(tīng)起來(lái)如此高大上的技術(shù)是否就與我們無(wú)緣呢?并不一定……
      
      近日,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的研發(fā)和測(cè)試,北京嘉禾興產(chǎn)潤(rùn)滑油公司生產(chǎn)的0W12石墨烯機(jī)油已經(jīng)開(kāi)始上市銷售,能夠降低摩擦系數(shù)且耐高溫的石墨烯如今已經(jīng)和機(jī)油成為好基友啦!而且不得不多多點(diǎn)贊的是——嘉禾興產(chǎn)潤(rùn)滑油所使用的石墨烯原料全部源自國(guó)產(chǎn)!是的,你沒(méi)看錯(cuò)!原本我們也以為這種尖端技術(shù)國(guó)外要更加強(qiáng)大,但經(jīng)過(guò)和嘉禾興產(chǎn)潤(rùn)滑油技術(shù)人員的了解才知道,我國(guó)但石墨烯技術(shù)處于世界領(lǐng)先水準(zhǔn)!真的是太贊啦!
      
      說(shuō)回0W12這個(gè)超低粘度機(jī)油,第一家研發(fā)和使用它的是全球汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)霸主之一——本田汽車公司。因?yàn)榫哂袃?yōu)異的節(jié)能效果,0W12機(jī)油一經(jīng)推出便受到廣泛關(guān)注。預(yù)計(jì)到2017年10月,隨著GF-6機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),會(huì)有更多的0W12機(jī)油上市。
      
      0W12機(jī)油的100℃運(yùn)動(dòng)粘度只有5-7CST(0W30機(jī)油同一環(huán)境下的運(yùn)動(dòng)粘度為9-12CST),更低的粘度對(duì)機(jī)油的抗磨性提出了更大的挑戰(zhàn),因此石墨烯的到來(lái)很好地解決了這一問(wèn)題——在低粘度機(jī)油中添加石墨烯能夠解決其抗磨性較弱的問(wèn)題。最終,經(jīng)過(guò)嘉禾興產(chǎn)潤(rùn)滑油公司不斷篩選和實(shí)驗(yàn)的配方經(jīng)過(guò)SRV試驗(yàn)(試驗(yàn)條件:負(fù)荷300N,頻率50HZ,時(shí)間2個(gè)小時(shí)),證明其抗磨性能非常優(yōu)異。
      
      一直致力于機(jī)械摩擦研究的許教授說(shuō),嘉禾興產(chǎn)的0W12機(jī)油雖然粘度小,但是做SRV試驗(yàn)時(shí),負(fù)荷是別的大粘度機(jī)油的3倍,試驗(yàn)時(shí)間是別的大粘度機(jī)油的2倍,試驗(yàn)油溫也高了20℃,但是從磨斑來(lái)看和大粘度機(jī)油的抗磨性不相上下,摩擦系數(shù)更是要低很多,嘉禾興產(chǎn)的0w12機(jī)油可以說(shuō)引領(lǐng)了未來(lái)機(jī)油的方向。
      
      當(dāng)然,試驗(yàn)室數(shù)據(jù)肯定會(huì)和實(shí)際使用有所差異,還得進(jìn)行道路試驗(yàn)才能做到萬(wàn)無(wú)一失。嘉禾興產(chǎn)的工作人員用一輛皇冠(試驗(yàn)前行駛里程為11萬(wàn)公里)和一輛卡羅拉(試驗(yàn)前行駛里程為19萬(wàn)公里)進(jìn)行試驗(yàn)。經(jīng)過(guò)行車試驗(yàn)證實(shí):使用0W12機(jī)油后,車輛的提速能力和節(jié)能效果比起原廠標(biāo)準(zhǔn)得0W20機(jī)油有明顯提升。并且在一定里程的實(shí)驗(yàn)后,發(fā)動(dòng)機(jī)并未出現(xiàn)任何異常磨損,目前該試驗(yàn)的里程數(shù)仍在不斷增加中。
      
      嘉禾興產(chǎn)潤(rùn)滑油公司經(jīng)理孫全和在談到行車試驗(yàn)時(shí)表示:以往人們認(rèn)為0W20、0W12這樣的低黏度機(jī)油只適合新車使用,但這次我們特意選擇10多萬(wàn)公里和近20萬(wàn)公里的車做試驗(yàn)就是要告訴大家——舊車同樣能夠使用0W12這樣的低黏度機(jī)油,而且會(huì)使動(dòng)力提升,油耗下降。當(dāng)然,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由于溫度高,工作環(huán)境更為惡劣,因此還是要遵從原廠標(biāo)定的機(jī)油黏度,但對(duì)于大多數(shù)允許使用0W20機(jī)油的車輛來(lái)講,嘉禾興產(chǎn)潤(rùn)滑油最新推出的0W12石墨烯潤(rùn)滑油又讓車主們多了一個(gè)選擇。
     
     
     
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    責(zé)任編輯:班英飛

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