美國桑迪亞國家實驗室(SNL)剛剛宣布,他們已經(jīng)研制出了迄今為止最耐磨的鉑金合金,耐久度是高強度鋼材的 100 倍,與大自然中的鉆石、藍(lán)寶石等材料處于同一級別。 最近發(fā)表于《先進(jìn)材料》期刊上的文章,介紹了研究團(tuán)隊的這一發(fā)現(xiàn)。論文合著者、材料科學(xué)家 Nic Argibay 稱:“這表明,我們可以對某些合金進(jìn)行根本上的轉(zhuǎn)變,讓它在廣泛的層面上實現(xiàn)金屬性能的巨大提升”。
Michael Chandross(上左)、Nic Argibay 在進(jìn)行計算機模擬預(yù)測(Randy Montoya / 攝)
雖然金屬通常被認(rèn)為很強硬, 但當(dāng)它們與其它金屬反復(fù)摩擦(比如發(fā)動機),就會出現(xiàn)磨損、變形和腐蝕, 除非考慮在機械潤滑油中混入保護(hù)性質(zhì)的添加劑。
在電子學(xué)中,電子遷移會對金屬觸點(通常為黃金或其它貴金屬)的外層造成影響。長期‘疲勞’之下(年復(fù)一年、日復(fù)一日的擠壓和滑動),連接點越小、初始材料越少,其承受的磨損就越嚴(yán)重。
有意思的是,桑迪亞國家實驗室新研制的鉑金涂層, 可以在假想的輪胎上運行 1 英里,但只損失一個原子層的厚度。 Argibay 表示:超耐用涂料每年可為電子行業(yè)節(jié)省超過 1 億美元的材料費 —— 在持久可靠的前提下,還能讓各種尺寸、跨行業(yè)的電子產(chǎn)品更具成本效效益。從航空系統(tǒng)、到風(fēng)力渦輪機;從手機微電子,到雷達(dá)系統(tǒng)。
未參與這項研究的桑迪亞工程師 Chris Nordquist 表示: 這些耐磨材料的探索,為一系列設(shè)備提供了可靠性優(yōu)勢 。整合和改進(jìn)的機會,取決于具體的器件。但這種材料將為解決金屬微電子元件當(dāng)前的可靠性限制,提供了另一種工具。(來源:cnBeta)
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