“地面捕食器”硬件和原理圖。

    日前，俄羅斯研究人員披露了一款激進的新式貨機，據(jù)悉，該型貨機有望徹底改變世界范圍內(nèi)的貨物運輸方式。這款新型“地面捕食器”是一艘單次行程可載重500噸貨物的巨大飛艇。為實現(xiàn)巨大的承重強度，該裝置采用“翼地效應”原理來捕獲巨大艙翼下的緩沖氣流層。

    正在開發(fā)該項目的俄羅斯中央航空水動力研究所表示，“項目的設計結(jié)合了艇翼和艇身兩方面的功能，最大限度地利用了飛艇的內(nèi)部空間，并提高了空氣動力學效率。”“該飛艇用于重量級貨物的洲際運輸——包括運輸法定集裝箱，最高載貨量可達500噸。”

    那么，這種飛艇的工藝原理是什么呢？事實上，這種奇怪的飛艇被稱為地效飛船（GEV）。它使用短而寬的艙翼捕獲飛艇底部與地面之間的空氣層所產(chǎn)生的渦流和下風，以在較低的艇身高度下產(chǎn)生較強升力，同時降低阻力，使飛艇以更少的燃料運載重負荷。激進的設計結(jié)合了飛艇的艇翼和艇身，但只能達到水面或地面以上3米到12米（10英尺和40英尺）的高度，同時，飛艇仍能繼續(xù)使用在行跑道。

    科學家解釋道，地效飛船將在機翼內(nèi)的隔間中裝載容器，并通過飛艇中心前端的翻蓋門裝載。作為概念研究的一部分，飛船模型已經(jīng)由該研究所的專家在亞音速風洞中創(chuàng)建并測試。“地效飛船飛行的最大部分發(fā)生在水面、冰面或地面以上3~12米的高度：這些表面產(chǎn)生屏蔽效果，顯著提高了提升/阻力比，導致燃油消耗降低和飛行范圍顯著增加。”

    地效飛船將使用液化天然氣，與航空煤油相比，其具有更高的能量效率和更低的有害排放。（趙利利編譯）

更多關于材料方面、材料腐蝕控制、材料科普等方面的國內(nèi)外最新動態(tài)，我們網(wǎng)站會不斷更新。希望大家一直關注中國腐蝕與防護網(wǎng)http://www.ecorr.org

責任編輯：劉洋

《中國腐蝕與防護網(wǎng)電子期刊》征訂啟事

投稿聯(lián)系：編輯部
電話：010-62313558-806
郵箱：fsfhzy666@163.com
中國腐蝕與防護網(wǎng)官方 QQ群：140808414