金屬材料的腐蝕一般是指材料和周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)、電化學(xué)反應(yīng)，或是介質(zhì)和某些物理因素共同作用下引起破壞或某些性能降低的現(xiàn)象。大多數(shù)軍事裝備都需要長期儲存，裝備的金屬零件容易受到腐蝕。航材封存工作就是航材在存儲和運輸過程中防止腐蝕所采用的防護(hù)技術(shù)措施，通過改變航材的外圍介質(zhì)成分和隔絕航材的外圍物質(zhì)來達(dá)到防腐蝕目的。航材的主要封存包裝方法有：水劑防銹、油料防銹、氣相防銹、可剝性塑料防銹、干燥空氣封存、充氮封存等。純金屬結(jié)構(gòu)航材一般可允許進(jìn)行油封（外封或內(nèi)封），特設(shè)類航材一般進(jìn)行干燥空氣封存。在干燥空氣封存時，一般放入一定數(shù)量的干燥劑。該方法不需要特殊的封存設(shè)備，封存和啟封操作簡單，操作員容易掌握，且對環(huán)境和人員沒有危害，但對環(huán)境溫、濕度較敏感，封存時間短，容易失效。也可采用除濕設(shè)備對封存包裝進(jìn)行處理，提高封存質(zhì)量，但處理工藝復(fù)雜，不適用于航材封存的實際操作。油料防銹質(zhì)量不穩(wěn)定，防銹油本身容易被氧化而失去防護(hù)功能，且啟封工作量大，并存在安全隱患。氣相防銹雖然具有操作簡單、封存時間長、成本低等優(yōu)點，但一般對環(huán)境有污染，且對人體有一定危害。目前，空軍航材封存工作已經(jīng)采用綜合封存法取代了原有的氣相封存及外部油封等方法，提高了航材封存質(zhì)量和效率。隨著科技的發(fā)展和軍事需求的推動，新機(jī)種、新裝備不斷被裝備在部隊，對航材封存工作提出了更高的要求，新型的防腐蝕材料和方法也不斷出現(xiàn)。文中采用一種外置陽極型主動攔截防銹技術(shù)多功能封存材料對航材進(jìn)行封存。

    1 外置陽極型主動攔截防銹技術(shù)

    技術(shù)原理

    外置陽極型主動攔截防銹技術(shù)是根據(jù)使用條件的不同，分別在聚酯、聚丙烯、聚苯乙烯等多種聚合物中摻雜銅離子從而實現(xiàn)防腐蝕功能。聚合物中的添加劑具有中和如H2S，Cl2等腐蝕氣體的功能，有效地對被封存材料進(jìn)行長期保存（10~35 a），且不受外界溫濕度條件的影響。同時，聚合物中的添加劑不含揮發(fā)性物質(zhì)，對環(huán)境、人員以及被保護(hù)材料均不會造成不利影響[17]。

    主動攔截防銹材料會與存于大氣中有腐蝕性的氣體起反應(yīng)，并中和這些氣體使之喪失腐蝕活性，被密封在包裝體內(nèi)的氣體將不再對被包裝的物品起腐蝕（生銹、氧化、可焊性等）和老化作用。少量穿過包裝的水汽由于其中所含的腐蝕性物質(zhì)已在穿透過程中被中和掉，因而不會造成腐蝕。

    類型和適用范圍

    1）抗靜電防銹膜。抗靜電防銹膜為深棕色材料，在一種材料中提供了防銹和防靜電功能。無油和揮發(fā)物、氣體的釋放，可同時防護(hù)有色和黑色金屬，永久防靜電、防霉，適用惡劣環(huán)境條件。能夠提供長期有效保護(hù)，防護(hù)期達(dá)5~15 a，可回收和重復(fù)使用，可成形為包裝袋、覆蓋物、薄膜、手提袋、箱體襯墊、復(fù)合塑料，可用于發(fā)動機(jī)機(jī)體的封存包裝。

    2）防銹膜。防銹膜為赤褐色材料，用于非苛刻環(huán)境下的防銹應(yīng)用，無油和揮發(fā)物的釋放，防霉，防護(hù)期為3~7 a，主要用于有色金屬的防護(hù)。半透明防銹膜呈亮銅色，主要用于1~2 a 的短期防護(hù)，適于低防銹要求的器材封存。

    3）防銹防潮袋。雙向防銹，防靜電，完全防潮，無油和揮發(fā)物釋放，高強(qiáng)度膜覆合層壓，防護(hù)有色和黑色金屬，屏蔽靜電和電磁干擾，防霉，防護(hù)期為5~15 a，可用于特設(shè)等電子器材的封存包裝。

    4）抗靜電熱縮膜。防銹，防潮，防靜電，用于惡劣環(huán)境條件（室內(nèi)外），無油和揮發(fā)物釋放，永久防靜電，防紫外線，完全防潮。應(yīng)用范疇為形狀復(fù)雜的大型設(shè)備，用于室內(nèi)外儲存，防護(hù)期為3~10 a。

    5）攔截式防銹編織纖維布。攔截性防銹編織纖維布是分層的，外部為纖維面料，內(nèi)部為抗靜電防銹材料，無油和揮發(fā)物釋放，防護(hù)有色和黑色金屬，永久防靜電、防霉，用于惡劣環(huán)境條件的長期保護(hù)，防護(hù)期為3~15 a，可作為表面封裝、覆蓋物、袋等，可用于器材的運輸。

    6）熱成形托盤和容器。通過熱成形制成強(qiáng)防腐蝕及抗靜電托盤和容器，無油和揮發(fā)物釋放，防護(hù)有色和黑色金屬，永久防靜電、防霉，防護(hù)期為5 a。集成了防銹材料功能的組件構(gòu)成，免除使用防銹油和脫油

    2 主動攔截防銹技術(shù)的應(yīng)用

    發(fā)動機(jī)缸體的戶內(nèi)外長期貯存防銹封存

    發(fā)動機(jī)缸體的防銹封存一般采用外部油封，主要程序為清洗、檢查、除銹、干燥、油封、包裝。程序復(fù)雜，且啟封后需要除油清洗才能使用，工作效率低，存在安全隱患。采用主動攔截防銹技術(shù)后，將發(fā)動機(jī)缸體裝進(jìn)100 μm 厚的攔截式防繡袋內(nèi)，同時在包裝中置入干燥劑，可以長時間貯存缸體而免于銹蝕。封存期間如打開包裝，則必須更換干燥機(jī)，封存1 a 后檢查無銹蝕。啟封時，打開防銹袋包裝即可直接使用，免除了除油和清洗的過程，啟封過程方便、安全。

    曲軸的短期封存

    采用氣相緩蝕技術(shù)封存曲軸等器材時，由于一般緩蝕劑具有刺激性氣味并有一定毒性，因此在包裝過程中需要注意安全清潔，包裝現(xiàn)場需要有通風(fēng)設(shè)施。緩蝕劑對光、熱的穩(wěn)定性差，應(yīng)避免高溫和日光直接照射。在貯存保管時，要放在密封的容器中，以免揮發(fā)失效。采用厚度為80 μm 的半透明薄膜（無油，無揮發(fā)）進(jìn)行封存時，將器材用薄膜包裝好后與干燥劑一起裝入木箱。包裝為半透明薄膜，無需拆封可隨時檢查腐蝕問題，對外界溫、濕度劑光照不敏感，可用于封存器材的運輸。啟封時無油和揮發(fā)性物質(zhì)，對工作環(huán)境沒有影響。

    結(jié)語

    主動攔截式防銹封存材料的防銹性能不受外界溫濕度等因素的影響，封存可靠性高、時效性好，有效地解決了目前航材封存工作中普遍存在的封存質(zhì)量不穩(wěn)定，環(huán)境和人為影響因素大等問題。該技術(shù)操作簡單，有利于簡化航材封存和啟封工藝流程，杜絕了采用油封、氣相封存等方法產(chǎn)生的有害物質(zhì)，提高了航材封存工作的效率和安全性，也有利于實現(xiàn)航材封存的機(jī)械化和自動化。主動攔截式防銹技術(shù)的推廣應(yīng)用能夠優(yōu)化航材封存工藝，對增強(qiáng)儲備航材封存質(zhì)量、提高航材保障效能具有重要的軍事和經(jīng)濟(jì)意義。

責(zé)任編輯：王元

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