韓國(guó)鋼企現(xiàn)代制鐵日前宣布，成功研發(fā)出32千克級(jí)高強(qiáng)度汽車(chē)用外板，并將應(yīng)用在明年發(fā)售的高級(jí)汽車(chē)上。
 

現(xiàn)代制鐵成功開(kāi)發(fā)高強(qiáng)汽車(chē)板新品
 

    車(chē)體設(shè)計(jì)對(duì)車(chē)用外板有較大的要求，目前主要采用成形性較高的28千克級(jí)以下的軟鋼。現(xiàn)代制鐵開(kāi)發(fā)的32千克級(jí)鋼材在成分調(diào)整、控制技術(shù)及軋制技術(shù)上均做了研究，實(shí)現(xiàn)了鋼材的高強(qiáng)度性及易成形性。盡管日本汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)有將車(chē)用外板進(jìn)行部分焊接的先例，但此次現(xiàn)代制鐵采用高強(qiáng)度車(chē)用外板實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)部件一體化，成為世界首例。現(xiàn)代制鐵于2012年著手這種鋼板的研發(fā)，通常情況下，汽車(chē)用外板自開(kāi)發(fā)到車(chē)體應(yīng)用需要10年時(shí)間，此次通過(guò)與現(xiàn)代汽車(chē)的開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)共享、緊密合作，從而縮短了鋼板的開(kāi)發(fā)時(shí)間。

責(zé)任編輯：李玲珊

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