&

廣州航海學院零零后團隊研發(fā)新型耐海水侵蝕材料，為鋁合金穿上隱形鎧甲

2025-08-08 17:17:50 作者：腐蝕與防護來源：腐蝕與防護分享至：

近日，廣州航海學院傳來突破性科研成果：該校00后本科生馮基桉帶領(lǐng)團隊研發(fā)的微米 - 納米級一體化防腐耐磨技術(shù)，成功攻克鋁合金在海水極端環(huán)境下的侵蝕難題，為海洋工程材料防護領(lǐng)域帶來創(chuàng)新方案。

鋁合金憑借輕質(zhì)高強度、優(yōu)異導(dǎo)熱性等特性，廣泛應(yīng)用于跨海大橋結(jié)構(gòu)件、深海機器人外殼等海洋裝備。但在深海高鹽、高壓環(huán)境中，其耐蝕性與耐磨性短板顯著——涂層一旦出現(xiàn)微裂隙，海水會快速滲透侵蝕基體，直接導(dǎo)致設(shè)備失效。

受潛艇多層艙壁緩沖結(jié)構(gòu)啟發(fā)，研發(fā)團隊創(chuàng)新設(shè)計 "三層防護體系"：微米級氧化陶瓷層提供基礎(chǔ)硬度支撐，納米自潤滑固化層吸收磨損沖擊，改性硅烷鈍化層形成化學侵蝕屏障。經(jīng)過三年技術(shù)攻關(guān)與千余次微弧氧化、納米封孔對比試驗，該涂層性能實現(xiàn)跨越式提升：結(jié)合強度大幅增強，摩擦系數(shù)降低30%，耐磨性能提升2000倍，自腐蝕電流密度降低6個數(shù)量級，鹽霧測試耐受時長超12000小時。在深海模擬器測試中，樣品經(jīng)192小時連續(xù) "潛航" 仍保持結(jié)構(gòu)完好。

目前，這項技術(shù)已與多家企業(yè)達成初步合作意向。在深潛器外殼、深海機器人機械臂等應(yīng)用場景測試中，涂層不僅實現(xiàn)15%的減重效果，更在海水浸泡磨損與高壓交替環(huán)境下保持穩(wěn)定性能。團隊計劃推進涂層生產(chǎn)線建設(shè)與產(chǎn)品工藝包開發(fā)，未來將把該技術(shù)從海洋領(lǐng)域延伸至各類腐蝕—磨損共存的極端工況。

這項由青年科研力量主導(dǎo)的創(chuàng)新成果，不僅彰顯我國海洋材料技術(shù)的自主研發(fā)實力，更為海洋工程裝備的長效防護提供了新路徑。隨著技術(shù)落地轉(zhuǎn)化，有望成為中國海工涂層領(lǐng)域的標志性成果，為深海資源開發(fā)與海洋事業(yè)發(fā)展提供關(guān)鍵材料支撐。

免責聲明：本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的文字、圖片與視頻資料版權(quán)歸原創(chuàng)作者所有，如果涉及侵權(quán)，請第一時間聯(lián)系本網(wǎng)刪除。