據科學家統計

▲團隊帶頭人方志剛（右二）指導年輕干部

作為團隊帶頭人的方志剛經歷了一次“生死時刻”。那年，艦船表面海洋生物腐蝕問題研究陷入瓶頸，如何確定消除造成銹蝕的海洋生物的最佳物質和最佳濃度，成為制約研究進度的關鍵問題。聽聞南海某礁石出現“海洋生物無法生長”的特殊現象后，團隊立即動身趕往現場。

誰知，去時風和日麗，返回時天氣驟變。滔天的大浪一波波拍打著小漁船，小漁船數次處在側翻的邊緣。漁民竭力穩定著船身，方志剛和戰友們忙不迭地用簸箕把涌進船艙里的水鏟出去……最終，經歷4個小時的顛簸，小漁船才終于安全靠岸。

該團隊負責的新一代艦船結構材料項目，就是從源頭提升裝備防腐蝕性能的重要一環。隨著使命任務拓展，遠海的復雜環境對艦船結構材料的性能提出更高要求，已沿用幾十年的上一代結構材料已難以適應日益復雜的服役環境。

然而，這一項目卻遇到來自各方的不小阻力：新材料的數據和指標是否經過充分驗證？畢竟，如果采用新材料，原有的固定指標、設計框架，乃至一線工人的知識技能都要隨之更新……

面對“牽一發而動全局”的艱巨考驗，該團隊選擇“以理服人”。他們走遍了國內的設計所和總裝廠，梳理200多項材料技術參數。“原來使用的某型材料，焊接難度大，焊接工時長，焊接成本高，僅焊前預熱成本就接近焊接總成本的一半，新材料不需要預熱就能直接焊接……”一項項扎實客觀的數據，將來自各方的問號拉直，也為海軍艦船材料的更新換代和裝備“走出去”的長遠發展鋪平了道路。

2018年12月，方志剛牽頭的某研究成果榮獲軍隊科技進步一等獎。這一刻，距離方志剛投身這項研究課題，已經過去了整整15年。

征途漫漫。這條科研攀登之路，比預想之中還要艱辛，由于缺少參照系，且領域特殊，團隊即使有了開創性的階段性成果，也不一定能廣為人知。隨著一批又一批研究人員加入，一茬又一茬研究人員離開，方志剛早已從團隊的青年骨干，成長為帶頭人。

工程師李亮的同學，很多已經捧回一個又一個科研大獎，年年都有新跨越，一些晚于自己畢業的師弟師妹，在研究成果和榮譽方面也已經超越了李亮。

工程師褚廣哲來到這里前，曾多次收到上級機關拋出的“橄欖枝”，然而他還是決定加入團隊。近幾年，以前的同事不少已經走上領導崗位，而自己依舊埋首攻關，默默守著這個“無花果”。

2017年，方志剛所在單位轉隸，大部分和他資歷相當、年紀相仿的戰友都選擇趁此機會退居二線。然而，新組建的腐蝕防護與材料研究團隊成員多是其他專業分流而來，缺少相關研究經驗。為了他心愛的事業，為了幫助年輕人少走彎路，方志剛還是堅定地留下來。

爬管路、鉆水柜，上礁盤、下機艙……在一眾80后、90后中間，方志剛作為唯一的60后沖鋒在前，為年輕戰友在腐蝕防控領域的接續奮斗立起了標桿。

“一輩子只做一件事，這就是一種幸福。”方志剛告訴記者，“若是能把這一件事盡力做好，能護艦遠航，人生價值莫過如此。”