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  2. 48k大絲束碳纖維技術難點重重,吉林化纖為何能啃下這塊“硬骨頭”?
    2018-09-11 15:41:59 作者:本網(wǎng)整理 來源:中國紡織報 分享至:

        對于日本、美國這樣的碳纖維強國來說,大絲束碳纖維制備技術是其碳纖維行業(yè)實現(xiàn)低成本化的關鍵技術之一,大絲束也是碳纖維在工業(yè)領域大面積應用的主要技術路徑。中國碳纖維產(chǎn)業(yè)接下來要想進一步增強競爭力,大絲束是個重要的發(fā)展方向,也因此,大絲束近幾年成為我國市場上各方關注的熱點。但是,因為制備技術難度大,大絲束成為“一塊難啃的硬骨頭”,令不少國內(nèi)的碳纖維企業(yè)望而生畏。不過,這一情況正在被龍頭企業(yè)一步步突破。


        近期,從吉林化纖集團(以下簡稱“吉林化纖”)傳出消息,該公司自主研發(fā)的48k大絲束碳纖維原絲順利通過碳化并持續(xù)批量生產(chǎn),且碳化效果遠超預期,各項指標均超過了日本東麗T300級產(chǎn)品的水平,成為繼24k碳纖維成功市場化后的又一碳纖維新產(chǎn)品。

     

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        那么,吉林化纖在大絲束方面有了哪些新突破?大絲束碳纖維制備技術的難點具體體現(xiàn)在哪些方面?其未來的市場發(fā)展前景如何?日前,《中國紡織報》記者就上述問題進行了深入采訪。


        攻下48k碳纖維碳化技術

     

        碳纖維生產(chǎn)中所說的1k,是指一根碳纖維原絲中含有1000根單絲。按照業(yè)內(nèi)的標準,每束碳纖維中的單絲根數(shù)小于24k的碳纖維,比如1k、3k的碳纖維都屬于小絲束碳纖維,每束碳纖維中的單絲根數(shù)大于或等于24k的碳纖維屬于大絲束碳纖維。


        相比小絲束,大絲束碳纖維的生產(chǎn)效率更高,在復合材料制備過程中的鋪層效率也更高,生產(chǎn)成本卻能降低約30%以上。從國際市場看,大絲束碳纖維目前主要用于風電葉片、能源建筑等工業(yè)市場。

     

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        吉林化纖此次成功通過碳化的48k碳纖維原絲,是指原絲中含有48000根單絲,屬于大絲束。48k大絲束碳纖維最大的優(yōu)勢,就是在相同的生產(chǎn)條件下可大幅度提高碳纖維的單線產(chǎn)能,實現(xiàn)生產(chǎn)的低成本化,有助于打破碳纖維因價格較高帶來的應用局限,為碳纖維復合材料進一步拓展應用市場奠定基礎。


        吉林化纖從2017年7月開始研究48k大絲束碳纖維原絲,借鑒24k碳纖維原絲生產(chǎn)經(jīng)驗,對原液流程實施再造,對關鍵裝備技術進行升級。今年7月,公司成功地開發(fā)出了48k碳纖維原絲的聚合、紡絲工藝技術,形成了千噸級PAN基48k碳纖維原絲技術工藝包,批量試生產(chǎn)出48k碳纖維原絲。從產(chǎn)品面世到質(zhì)量穩(wěn)定,吉林化纖研發(fā)團隊先后攻克了線密度控制難、水洗效果不均勻、原絲強度不穩(wěn)定等難題。


        事實上,去年年底,吉林化纖8000噸大絲束碳纖維碳化項目一期2000噸生產(chǎn)線已試車成功,隨后實現(xiàn)了穩(wěn)定運行,標志著我國的大絲束碳纖維生產(chǎn)技術邁出了重要一步,這為此次成功實現(xiàn)48k大絲束碳纖維原絲的碳化奠定了堅實基礎。其整體的8000噸大絲束碳纖維碳化項目預計將于明年年末完成。


        吉林化纖生產(chǎn)出48k原絲后,第一時間到2000噸/年的碳化生產(chǎn)線進行氧化、碳化試驗,上下游聯(lián)合攻關,從小試、中試到批量碳化,反復調(diào)整、驗證,最終實現(xiàn)了100束48k碳纖維原絲的順利碳化。據(jù)測試,48k大絲束碳纖維的拉伸強度、拉伸模量、層間剪切強度等指標均能滿足應用需要。至此,吉林化纖在真正意義上生產(chǎn)出了國內(nèi)首批48k大絲束碳纖維。


        實現(xiàn)48k大絲束碳纖維的批量生產(chǎn)具有重大意義。業(yè)內(nèi)人士指出,只有不斷攻克碳纖維制備技術,始終堅持自主創(chuàng)新,持續(xù)提高我國碳纖維的產(chǎn)業(yè)化水平,并持續(xù)推進低成本化,才能使我國碳纖維更廣泛地應用于風電葉片、油田、常壓及高壓容器、軌道交通等工業(yè)領域,從而為中國制造由大變強提供堅實保障。


        大絲束技術難點呈系統(tǒng)性

     

        有機構預計,未來幾年大絲束碳纖維的年均需求增速將超過16%,預計到2020年,全球市場對大絲束碳纖維的需求量將達到15萬噸,中國市場對其的需求量將達到7.7萬噸。


        吉林化纖集團公司董事長宋德武介紹,此前幾十年,國際碳纖維產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和壯大主要由日本東麗等碳纖維領頭企業(yè),以及波音、空客這樣的航空航天領域的下游應用企業(yè)合力推進,航空航天領域也一直是碳纖維最主要的應用市場。在這個技術體系下,碳纖維制備技術主要走的是小絲束、高強度路線。中國碳纖維產(chǎn)業(yè)近10多年的快速發(fā)展主要也是按照這個思路朝前走。但發(fā)展到目前這個階段,小絲束碳纖維應用市場的增幅趨緩,因此,吉林化纖在保持小絲束碳纖維原絲生產(chǎn)的既有產(chǎn)業(yè)基礎上,這幾年向著“低成本、大絲束、通用化、高品質(zhì)”的方向努力。

     

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        但是,大絲束技術就像一塊難啃的“硬骨頭”,企業(yè)并不是輕松松松就能啃得動。據(jù)了解,目前我國能生產(chǎn)大絲束碳纖維原絲的企業(yè)仍是少數(shù),真正實現(xiàn)市場化的更是寥寥無幾。而原絲工藝分為濕法二步法工藝和DMSO(干噴濕法)工藝,吉林化纖使用的是濕法二步法。那么,大絲束碳纖維的制備技術究竟難在哪些方面?


        難點一是大絲束碳纖維生產(chǎn)此前并沒有一個明確的標準和健全的體系,這給其研發(fā)增加了很大難度。相比小絲束,在原絲、聚合、預氧化、碳化等多個系統(tǒng)環(huán)節(jié),大絲束碳纖維的制備技術都更難。比如,如果生產(chǎn)的是1k、3k的小絲束碳纖維,一個噴絲板上會有1000個、3000個孔,但如果生產(chǎn)的是48k大絲束碳纖維,一個噴絲板上會有48000個孔,這本身就具有一定的挑戰(zhàn)性。


        難點二是CV值的穩(wěn)定。如果是生產(chǎn)3k小絲束碳纖維,要求一個噴絲板上的3000個孔里噴出來的每根絲的均勻度都一樣,這相對容易;但如果是生產(chǎn)48k大絲束碳纖維,就要求一個噴絲板上的48000個孔里噴出來的每根絲的均勻度都一樣,基數(shù)大了好幾倍,難度自然相當大。


        難點三是毛絲問題。毛絲問題通常伴隨著紡絲過程一直存在,企業(yè)要做的是將毛絲的占比控制在合理范圍內(nèi)。如果是生產(chǎn)1k的碳纖維,按照1%的毛絲占比,會出10根毛絲,這看上去并不明顯;但如果是生產(chǎn)48k碳纖維,按照同樣的毛絲占比,將會出現(xiàn)400多根毛絲,這會使毛絲看上去比較明顯。因此,如何控制好大絲束碳纖維的毛絲占比是個大難題,目前國際上也沒有這方面的標準。


        難點四是碳化環(huán)節(jié)。大絲束碳纖維原絲生產(chǎn)出來后,在碳化環(huán)節(jié)還將面臨不少新挑戰(zhàn)。比如,毛絲的問題在原絲上體現(xiàn)得可能并不明顯,但在碳化環(huán)節(jié)有可能會凸顯出來,因為在碳化環(huán)節(jié)會發(fā)生劇烈的化學反應,有可能會導致纖維分子結構中的某些鍵斷裂等現(xiàn)象發(fā)生。


        而要解決這些難題,企業(yè)需要從單體的配比、工藝配方的改進、每一道生產(chǎn)環(huán)節(jié)的摸索完善等方方面面下功夫。可以發(fā)現(xiàn),大絲束的制備技術是一項復雜的系統(tǒng)工程。要想攻克這些難題,就意味著企業(yè)必須持續(xù)不斷地進行技術攻關,而這通常是個難度大、投入高、見效慢的長期過程,也考驗著企業(yè)在資金、技術、人才、裝備等方面的綜合水平。


        難能可貴的是,吉林化纖這幾年不斷攻克技術難關,一步步啃下了大絲束這塊“硬骨頭”,并逐步得到了市場認可。記者了解到,今年1~7月,吉林化纖碳纖維原絲銷量為3834噸,同比增長102%, 主要原因就是24k、25k碳纖維原絲銷量良好。

     

     

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    責任編輯:王元


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