南京理工大學陳光教授團隊突破新型航空航天材料鈦鋁合金研發(fā)瓶頸，他們制備的“高溫PST鈦鋁單晶”有望替代鎳基高溫合金，用于制造航空發(fā)動機的葉片，該技術(shù)將有助中國飛機有一顆更強的“中國心”。國際著名學術(shù)期刊《自然材料》長文刊登這一研究成果。

    “PST鈦鋁單晶”是鈦鋁合金“家族”的成員，聽起來與普通人的生活相距甚遠，陳光教授向記者介紹了研究背景：航空發(fā)動機可以看作是飛機的心臟，葉片則是航空發(fā)動機中最關(guān)鍵的核心部件，其承溫能力直接決定著發(fā)動機的性能。目前，制造葉片使用的較為普遍的材料是鎳基高溫合金，而鈦鋁合金的密度只有前者的一半左右，能夠大大為發(fā)動機“減重”。

    研究表明，陳光教授團隊制備的“PST鈦鋁單晶”可塑性更強。更重要的是，在900℃時具有優(yōu)異的抗蠕變性能。北京航空材料研究院曹春曉院士評價說：“通常，鎳基單晶高溫合金的承溫能力每提高25-30℃，即為一代新合金。陳光團隊發(fā)明的鈦鋁單晶合金，一下將承溫能力提高了150-250℃以上，是重大突破。”

更多關(guān)于材料方面、材料腐蝕控制、材料科普等等方面的國內(nèi)外最新動態(tài)，我們網(wǎng)站會不斷更新。希望大家一直關(guān)注中國腐蝕與防護網(wǎng)http://www.ecorr.org 

責任編輯：王元

《中國腐蝕與防護網(wǎng)電子期刊》征訂啟事
投稿聯(lián)系：編輯部
電話：010-62313558-806
郵箱：ecorr_org@163.com
中國腐蝕與防護網(wǎng)官方 QQ群：140808414