8月18日上午9：30，寧波新樂(lè)造船為荷蘭ARCOIN（阿科）公司新建造的19800噸雙相不銹鋼化學(xué)品船第一艘GIANCARLO D（杰安卡羅蒂）輪下水儀式在浙江新樂(lè)造船有限公司隆重舉行。這也是繼2012年新樂(lè)造船具自主產(chǎn)權(quán)的中國(guó)首制19900噸雙相不銹鋼內(nèi)膽Ⅱ類化學(xué)品船建成后又一艘下水雙相不銹鋼船舶。按計(jì)劃，該輪于2015年12月底正式交船。

    該輪是2013年11月，新樂(lè)造船與荷蘭ARCOIN（阿科）公司簽署19800噸雙相不銹鋼化學(xué)品船2+2（艘）建造合同的第一艘船舶。荷蘭阿科公司是歐洲的一家專業(yè)化的化學(xué)品及油氣海運(yùn)商。

    當(dāng)天下水的19800噸雙相不銹鋼化學(xué)品船是世界公認(rèn)的高端船舶，其貨艙內(nèi)殼均為雙相不銹鋼，焊接工藝質(zhì)量要求極為嚴(yán)格，管系、閥件數(shù)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他船型，具有建造難度大、設(shè)備調(diào)試復(fù)雜等技術(shù)特點(diǎn)。

    該輪由意大利著名船舶設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)，符合船級(jí)社綠色環(huán)保GREEN PLUS要求，該船全長(zhǎng)154.8米，寬25.6米，型深12.5米，設(shè)計(jì)吃水8.4米，設(shè)計(jì)航速15.5節(jié)，續(xù)航力9000海里。共有20個(gè)貨油艙室，每個(gè)艙室擁有獨(dú)立的貨油操作系統(tǒng)，可同時(shí)裝載20種不同的液貨，并能夠滿足6種不同貨物的同時(shí)裝卸，其運(yùn)營(yíng)油耗僅為21噸/天。

    該船除具有較高附加價(jià)值、高技術(shù)含量外，還具有適應(yīng)多種化學(xué)品運(yùn)輸、運(yùn)營(yíng)維護(hù)方便、運(yùn)輸效率高、節(jié)能環(huán)保等的優(yōu)點(diǎn)，是未來(lái)化學(xué)品運(yùn)輸船舶的主要發(fā)展方向，具有同類船舶的世界先進(jìn)水平。該輪由意大利船級(jí)社規(guī)范審圖、監(jiān)造、發(fā)證，技術(shù)上將全面接軌于歐洲建造標(biāo)準(zhǔn)。


 

責(zé)任編輯：王元

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